『新車のコーティング』のクチコミ掲示板

[道野辺次郎]

はじめまして。
コーティングについてご意見をお願いします。

まもなく新車のＮ−ＷＧＮカスタムが納車です。
色はプラチナホワイト・パールです。
ガラスコーティング未施工ですが、長く・綺麗に使いたいので、キーパーラボのコーティング施工を検討しています。

多くのメニューがありますが、Ｎ−ＷＧＮカスタムは、
「ＥＣＯプラスダイヤモンドキーパー」
https://keeperlabo.jp/service/coating/eco_dia/
の施工を検討しています。

キーパーラボの理由は、２０％割引券があるからです。
ズボラな性格で、週１休のため、あまり洗車にかける時間がありません。
また、自宅に車庫はあるも屋外駐車（職場の駐車場）がほとんどです。
そこで、新商品のコーティングに目が留まりました。
ちょっと気になる点は、過去、キーパーラボの「ダイヤモンドキーパー」を施工したものの、２年弱で水シミができたことです。

新車なので研磨は検討していませんが、新車でもザラザラ感はあると聞きました。
「軽研磨」
https://keeperlabo.jp/service/polish/
は検討した方が良いものでしょうか。

あまりコーティングには詳しくないもので、ご意見をお願いできますでしょうか。

書込番号：24654906

[JTB48]

新車と中古の2台買ったの？

書込番号：24655115

[ジャック・スバロウ]

＞道野辺次郎さん
新車で研磨？
私なら絶対にやらない。
新車コーティング効果が薄れてきて、再度コーティングする前なら研磨します。

書込番号：24655125

[道野辺次郎]

＞JTB48さん

はい。
２台買っちゃいました。
納車が楽しみです。

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[道野辺次郎]

＞ジャック・スバロウさん

新車であれば研磨必要なしですか。
了解しました。
必要というクチコミも見たことがあって。

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[麻呂犬]

色は何ですか？
濃厚色、特に黒なら鏡面研磨は必須ですね。
周りの映り込みが違って来ますから。
但し、予算で決めましょう。

コーティングしてもメンテナンスフリーになる訳では有りません。
純然たるガラスでも汚れますよね。
お風呂場の鏡はどうですか？
酷ければそうなりますから。

手入れが簡単に…その程度の認識が良いですよ。

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[北国のオッチャン雷]

コーティングするには下地処理をするのは当たり前ですよ。新車でも汚れや鉄粉は不着してますからね。
反対に下地処理をしない所はヤバイでしょ。
研磨と言えば研磨でしょうが極微粒子でしょうから塗装を傷めるものではないですよ。

当然、定期的なメンテナンスを怠るとシミもできるのは当たり前です。
コーティング後、施工業者からメンテナンスを受けるよう説明があると思いますからそれに従うといいと思います。

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[道野辺次郎]

＞麻呂犬さん
＞北国のオッチャン雷さん

回答ありがとうございます。
とりあえず、キーパーラボのコーティングでやく、リボルトで施工して貰おうか検討中です。
コースは「リボルト・ライト（新車限定）」です。
キーパーラボの株主優待割引券は使わず、金券ショップで処分します。

もう1台の車をリボルトに依頼しようかと思っており、その流れで当車も検討することになりました。
予約が多いみたいで、なかなか取れません。

キーパー技研と比較して、リボルトどうなんでしょうか？

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