『エンジン始動時にウー1秒後始動』のクチコミ掲示板

[Bluebird SSS]

題名どおりです。
冬場に1度発生。
以後最近までなし。
この1週間で冷間時にはほぼこの音がしてからエンジンが始動します。

どなたか似たような経験のある人はいらっしゃいませんか？

書込番号：18724817

[ＪＦＥ]

＞ウー1秒

セルが回るのに１秒、瞬時に回らないてことですか？

書込番号：18724964　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本ちーちゃん]

燃料ポンプの音ではないのですか？

書込番号：18724996　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bluebird SSS]

販売店に電話したら燃料ポンプかもと。
今まで鍵で動かしていた場合はACCで燃料ポンプが動いてから
その後セルでエンジン始動だったのが
今のこの機種ではボタンで同時にポンプとセルが動くとの事。
なのでポンプの燃料が落ちてからだとポンプで燃料をくみ上げないとエンジンがかからないとか。

でもここで不安が。
今後この症状が進めば、アイドルストップでも発症して
交差点での再起動に時間がかかる→追突される
こんな図式も考えられます。

皆さんのヴェゼルでは？

書込番号：18725593

[ナイトウォッチ]

>交差点での再起動に時間がかかる→追突される

普通の人なら、前車が動き出してから発進しようとするので心配しすぎでは。
そこで追突してくるようなおバカなら、お書きの事象がなくてもいつかどこかでやらかすでしょう。

書込番号：18725614

[mc2520]

>・・・ポンプの燃料が落ちてからだとポンプで燃料をくみ上げないと・・・


短時間では、その様にはなりませんので心配しなくても良いと思います。

書込番号：18726139

[Bluebird SSS]

皆様、返信ありがとうございます。
もう少し乗って夏場の変化を確認したいと思います。

書込番号：18729036

[biancho]

VEZELは直噴なので、少なくとも暖気後の再始動であれば、初回の圧縮タイミングで燃料噴射してすぐに始動出来るイメージでしたが、仰っている事象からすると一発目では始動してないですよね。。。
エンジン停止毎にデリバリパイプから燃料が漏れて、再始動毎にシリンダに何発かエア混じりの燃えないくらいの燃料しか噴けてないっていうのが仕様だとするとアイドリングストップとかには全然向かないですね。
ディーラーの人が言っていることはにわかに事実とは思えないですけど。

再始動性の良さが直噴の利点の一つかと思っていましたので、症状がなくなるといいですね。

書込番号：18729664