『白鳥の離水から群飛翔まで』のクチコミ掲示板

[SECNAT]

８１０ｍｍ	３２６ｍｍ	１８９ｍｍ	７２８ｍｍ

白鳥が相呼応して水面から飛び立ち、頭上を掠めて、遠くの空に整列して群飛翔で消えてゆくまでは、一連の数秒間のショウであります。焦点距離も露出条件も刻一刻変わるわけですが、レンズ交換やカメラ設定の変更をやっているひまはありません。唯一可能なのは連写中でもズームリングを前後に動かすことだけです（レンズ７０−３００ｍｍ）。
。そのためにあらかじめ設定を決めます。

私がいつもとる手順をおよそ書きます。

１．　露出条件が大きく変わることと、それを予測できないため、背景が変わろうと、被写体（白鳥）が受ける陽光そのものは大きくは変わらないといという想定で、マニュアル露出とします。つまり、カメラの評価測光を排除します。
２．　群飛翔も入りますから、AFエリアモードはオートエリアとします。
３．　手持ち高速連写（１０Fｐｓ）をメモリー容量制限を勘案しながら断続的に反復します。
４．　高速シャッター（SS１/４０００）を切ることと、流し撮りも含まれますから、手ブレ防止は無効というよりピント阻害要因になるだけなので切ります。
５．　ISOは作例はISO８００となっていますが、４００以下が望ましいようです。　

こうして撮った一連の影像４枚を掲示します。焦点距離をFX換算で記入しました。なお、原画ボタンでUXGA表示します。

書込番号：18216417

[新シロチョウザメが好き]

SECNATさん

今晩は。いつも示唆に富んだ　実体験に基づく有り難い情報を惜しみなく提供して頂き、勉強になりますし、とても
感謝しています。

　昨年このスレッドを訪問させていただき、ナイスを入れさせて頂いたままで終わっていました。今また改めて訪問
しましたら、ナイスがたくさんに増えており嬉しく感じていたところです。

　”カメラに判断させず”マニュアル設定で撮るとの内容と手順について、もう一項目「WB」について質問させて下さい。

　このような冬空の場合（快晴、薄曇りなど　あれこれあると思うのですが、そして冬空には限ったことでもなくて大空に舞う鳥をターゲットにして撮影する場合、という意味でもいいです）、WBはどのように設定なさっているのでしょうか。

　因みに私はナマクラで無精なこともあり、殆どの場合（RAW撮影を併用しているということもありますが）、「晴天 fine」設定が多いです。屋内などでは　オートにしていることもあります。でも屋外は特別意識しない限り晴天で撮っています。

　Nikon1の歴史と共に歩んで来られた　SECNATさん　の実体験に基づくお勧めがありましたら、是非ご教示下さい。
いつも無理ばかり申し上げていますが、よろしくお願いします。

　　

書込番号：18390512

[SECNAT]

新シロチョウザメが好きさん

関心をもっていただきありがとうございます。実のところWBについては盲点でした、というかなにも考慮していませんでした。しかし、いま考えてみると、なにかその必要と方策があったとし一連の連写撮影の合間に、たとえ間欠的な連写であったとしても、それをカメラにInputするヒマなどありやしないではないかと思うに至りました。白鳥が山を背景に飛んでいて、きゅうに空抜けになるような変化は一瞬のことですから、WBを変える（その必要があったとして）ヒマはないという意味です。ちょっと乱暴のようですが・・・。
WBの設定は、とくに綿密な検証をしたわけではありませんが、いつもAutoです。

さて、おんぼろジープの車検がようやっと明日通るだろうとの予定ですので、また出掛けて行っていろいろ撮ってみます。一ヶ月になんなんとする世紀の大修理でした。なにか考えが変わりましたら書きたいと思います。
AF-Cはよいとして、オートエリアが果たしていいのかどうか、シングルポイントで追わなければいけないのではいか、などなど疑問が尽きません。

もうひとつ書き落としたことがあります。MEの最初の設定は、カメラを地面に向けて露出ゲージを見ながら判断するのがいいようです。誰でもやっていることでしょうけれど。

書込番号：18390806

[新シロチョウザメが好き]

拝復
　
　ご連絡ありがとうございます。すべて諸事情了解しました。

　オートだと　あれこれ引っ張られることもあるので、どちらがいいのか設定に迷うことがあります。
　それで、（RAW撮りが前提なものですから）大概は晴天で撮っています。
　
　まずければ後付けで修正可能という横着ですが、記憶色的になるのは致し方ないのかな、と割り切っています。

　>AF-Cはよいとして、オートエリアが果たしていいのかどうか、シングルポイントで追わなければいけないのではいか、などなど疑問が尽きません。

　これは全く同感です。現在もっぱらあれこれ試しています。

　すでにお気づきでしょうし、言い古されたことなのでしょうが、Nikon1の場合、
　（狭いシングルポイントでの追尾がなかなかなこともあり）、
　　　　大空で背景がない場合
　　　　背景が被写体と遠く離れている場合
　　　　被写体が複数だったり、あまり小さいものでない場合
　などは、「オートエリア」の方が、楽だしヒット率も高いように感じています。

　AF-Cはこれが正解だと思いますが、地面から追いかけると　地表で最初に捕らえた背景などに引っ張られることもあるようで、超高速SSならAF-Sもありかなぁ、と悩むことがあります。鳥１羽なら、シングルポイントで追いかけて、ピント枠で捉えてさえいればAF-Cで問題ない気がしますし、多分これが正解なのだろうと思っています。

　>MEの最初の設定は、カメラを地面に向けて露出ゲージを見ながら判断するのがいいようです。誰でもやっていることでしょうけれど。

　なるほどと思いました。いずれやってみます。
　これも　私は未だに試行錯誤している処です。

　最近は、
　　１）撮るであろう場所（ポイント）に向けて予め[P]モードでSSとＦ値の概略を掴んでおき、そこから演繹するか
　　２）ムービー設定して、これだとファインダーで撮影される被写体の明るさがわかるので、それを勘案して決める
　　３）ISOは　簡便にはオートでカメラ任せ
　とかあれこれやっています。

　でも、とっさの場合、そんなことは無理なので山勘が多いです（汗）

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　（余談）　SECNATさんは PhotoShopCSはお持ちですか？
　　得られた画像（JPGでも可）を、このソフトで、
　　　「イメージ」→「自動トーン補正」
　　　「イメージ」→「自動カラー補正」
　　　「イメージ」→「自動コントラスト補正」　
　　などの項目をワンクリックしてやると、微妙に最適化してくれるので、時々手抜きのためにお世話になっています。

書込番号：18390879

[SECNAT]

新シロチョウザメが好きさん

いろいろヒントありがとうございます。PhotoShopCSなどのカラーバランス調整のソフトはなにももっていません。重要でないという意味ではけっしてないのですが、関心がそこまで行っていないのです。もっかの関心事が、いってみれば、ロバート　キャパの　Moment　Definitive　といえばいいのでしょうか、それから抜け出ていません。
昨夕、車検上がりのジープがようやく帰ってきました。代車の軽には無い”やはりこれでなきゃ”という感がしています。ところが今朝は朝から湿雪がしきりで、気温は零度と暖かいほうですが、また閉じ込められそうです。

書込番号：18394347

[新シロチョウザメが好き]

SECNATさん

　>ロバート　キャパの　Moment　Definitive　
　
　「決定的瞬間」を撮影の心としたいということなのですね。
　崩れ落ちる兵士を誰が撮ったのか、諸説あって真偽のほどはわかりませんが、瞬間を美的空間を意識しつつ
　カメラに収める。臨場感ある写真は、皆の心を惹きつけますものね。

　　SECNATさんがお選びになったNikon１はそれを可能にしてくれる道具だということなんですね。
　ポリシーのある撮影を、私も心がけるようにしたいと思います。とても参考になりました。
　　
　　愛車復活　まずはおめでとうございます。Nikon1を携えて道なき道、荒野を進むSECNATさんのイメージを彷彿させ
　つつ、今後の写真を拝見させていただきたいと思います。では、また。

書込番号：18395127