『やっとボンゴバンも現行モデル販売』のクチコミ掲示板

[5g＠さくら餅]

お盆前にOEM元から約二か月遅れでやっとボンゴバン発売。
GLのみのグランマックス、オートマのみのタウンエースと違って
ボンゴはスタンダード、デラックス共にミッションとオートマ両方販売。
白のデラックス(他社でのGL)なら納期は11月。
スタンダード(他社でのDX)と銀はほとんどが11月以降の生産。
そして現地生産から日本輸入迄4〜6週間かかるので納期は1月以降。
そして四駆の場合マツダ向けの生産台数は月に各モデル3〜5台程度の模様。

私はスタンダード+四駆+ミッション+シルバーで発注。値引きは16万。
担当営業は年内納車は難しいとおっしゃってました。
ミッションの標準グレードほしかったらマツダ一択。
ちなみにこのディーラーでは現行ボンゴ私が初めての発注客でした(笑)

書込番号：26270005

[バニラ0525]

スタンダード、DX、GL

グレードの呼び方で今もあったのですね。
調べたら商用車では今も使われてるのですね。
知りませんでした。
私には懐かしいグレードの呼び方です。
もう30年以上前に見かけなくなったと思ってました。
30年から40年、50年前には、コロナ、カローラでよくあったかと覚えてます。
GLも30年くらい前のスプリンターでありましたか。
今はDXと言えば、デジタルトランスフォーメーションとか、語呂が合わないようなのが主流ですが、
今は、デラックスと言えば、マツコ・デラックスさんくらいしか使わなくなってますね。
私が知らないだけで乗用車でも使われてるのもあるのでしょうかね。

スレ主様、無駄話失礼しました。

書込番号：26270114

[5g＠さくら餅]

＞バニラ0525さん

今思いつくのは商用車くらいでしょうか。
私も今時のそういうのより、スタンダード、デラックスと聞くと
車の廉価グレードに標準グレードしか思いつきません。
普通の家庭ではこのあたりのグレードしか乗ってなかったし。

ボンゴのスタンダードはグレード通りパワーウインドウもキーレスエントリーもありません。
クルクル手動の窓に鍵の開け閉めも鍵穴挿して回し、プライバシーガラスもなくグリーンガラスです。
昭和感満載の素敵な車です。

書込番号：26270162

[バニラ0525]

＞5g＠さくら餅さん
ありがとうございます。

そうなんですね。
パワーウィンドウもないのですね。

本当に昭和ですね。
懐かしいです。くるくる回す、
これもかれこ40年くらい前から、接してないですね。
メカニカルキーはまだ使ってます。
でも、それで十分ですね。
失礼いたしました。

書込番号：26270175　スマートフォンサイトからの書き込み

[5g＠さくら餅]

発注から約五ヵ月経ってやっと登録の目処が立った。
来週入金予定で納車はやはり二月の可能性大とのこと。
まあとにかく12月登録されて数日で年式落ち新車だけは防げて良かった。
LEDルームランプ、シフトノブ＆パターン、ペダルカバー、OBD2タコメーター、
運転席右上アシストグリップなど必要な小物は揃えた。
ホントはトーヨータイヤのオープンカントリー＆アルミ付けたいけど資金難で保留。

書込番号：26391559