『ＮＡＮＫＡＧ ＦＴ-９』のクチコミ掲示板

[元走る屋]

皆様にまた知識のお力添えを御願いしたく、投稿させて頂きます。
題名の通りハイゼットジャンボ(サンバーGC)にＮＡＮＫＡＧ ＦＴ-９のサイズは１６５/６５Ｒ１４を入れようと思っています。
一応フォレストオートファクトリーさんのリフトアップキットも入れてタイヤサイズを大きくする予定なのですが、ホイールで困ってます。
自身の希望としてはスチールホイールを艶消し黒に塗装してシンプルにしたいのですが、ハイゼットに組み付けた時にはみ出さず、引っ込み過ぎずな位置に決まるスチールホイールを探しているのですが、純正流用等でベストなモノをご存知の方々何卒御教授御願い致します。

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[アークトゥルス]

ダイハツ 14 鉄 黒 で検索するとタントのホイールがヒットしますね
https://spectank.jp/whl/006103483.html
を見るとハイゼットはオフセットが40でタントは45？みたいですがハイゼットはタイヤ・ホイールの許容範囲が広いらしいので問題ないと思いますが、12→14に変えると重さが1本でタイヤ込み、およそ4kg増？、4本で16kg増なのでノンターボの軽トラだと走りへの影響は大きいです

できれば鍛造アルミホイールで軽量なものを選ぶのが無難です


軽トラで12→14に変更すると保安基準に引っかかるので車検は通りませんし
オートバックスやイエローハット、ディーラー等ではオイル交換等を拒否される可能性がありますのでそのつもりで交換してください

ナビやバックモニターを付ける予定ならタイヤ・ホイールを変える前に付けてもらうのが無難です

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[元走る屋]

＞アークトゥルスさん
返信が遅くなり申し訳ありません。
大変役に立つサイトを教えて頂き、ありがとうございます。

ホイールは軽ければ軽い方が良いのですが、個人的な好みとして軽トラにはスチールホイールのデザインが似合うと思っているのと、軍資金の都合もありますので現状はスチール一択で考えてます。

いずれは同タイプのデザインでアルミに変更したいとは思ってますが、目をつり上げて走る車でもないので、少しのんびり位でちょうど良いのかもしれません。

車検に関しては数年前に一部法令の変更もあり、貨物用タイヤ以外の乗用タイヤやインチ変更してあっても規定のロードインデックスをクリアしていれば問題無いので大丈夫かと思います。

実際にサンバーを購入するスバルのディーラーではリフトアップキットの取り付けから光軸調整等までOKを頂きました。
しかし、試乗の為に伺ったダイハツでは車検適合品であっても取り付けた場合は保証・整備等は受けられないと説明されたのでメーカーによって違う対応もありますね。

車両自体は同じ地元の工場で生産されて、ラインアウトする時のエンブレムの違いだけで、ディーラー自体も工場から殆ど同じ距離の同じ市内にあるのに変なものです。

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[アークトゥルス]

タントのホイールはインセット45で5mm内側に入りますから出にくく無難ですかね
乗用車は10mm未満ならタイヤの出はOKになりましたが商用車だとタイヤの出は許されません
軽トラは意外と余裕が無いので165だと前はギリギリだと思います

保安基準は県やディーラーでバラバラの受け取り方なので車検に通ればラッキーくらいに思っている方が無難です

大阪のディーラーだとディーラー・オプションで運転席・前・左右に防眩フィルムを貼って新車を納車していますが(その方が見えやすいから年配の人に特に人気だとか)
自分の県だと透過率が問題なくても貼ったら車検には通らないとのことです

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