『デミオ入院です💦』のクチコミ掲示板

[ゆーきち@デミオ]

先日、マフラーに煤が大量に付着しているという件で書かせてもらったものです。
たくさんの方々、コメントくださってありがとうございます。

今回の件ですが、やはり明らかな異常だったらしいです。詳しくはお聞きできてないのですが、DPFの異常らしいです。フィルターに煤が詰まって役割を果たせてないらしいです。
DPF再生の頻度短いと感じていたのもそうですし、それのせいか燃費が極端に下がったなとも感じていました。

まだ詳しい原因はわからないので、わかり次第ここのコメントにて書かせていただきます、、

書込番号：20674451　スマートフォンサイトからの書き込み

[太陽の人]

ゆーきち@デミオさん
早速のご連絡有難うございます。

品質管理上の問題なのか、構造的な問題なのか、原理的な問題なのかが、この件がマツダにフィードバックされる事で解明出来、ＤＰＦの品質向上につながると思います。

書込番号：20674700

[Nonkinaotoko]

スカイアクティブD用のエンジンオイルを使用していたのか気になりますね。

デミオではありませんがDL1でもない普通のディーゼルオイルを間違えて入れられたら、DPF再生の間隔は短くなりましたね。

書込番号：20680554　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーきち@デミオ]

ご返信ありがとうございます。
エンジンオイルは純正のものを使用しておりました。
ディーラーからは純正のもの以外使用しないでくださいとのことだったので、マツダディーゼル純正オイルを使用しております。

書込番号：20682149　スマートフォンサイトからの書き込み

[neko.27]

通常ススが溜まりすぎるとチェックランプが付き
ディーラーで強制再生してください、と言われます
それがなかったのなら、センサー系が怪しいですね

エンジン添加剤の類やRECSは不使用でしょうか？
最近、カーボンスラッジを剥がすもの（溶かすものではない）が増えているので
溜まりすぎている状態で使うと危険ですのでご留意を

書込番号：20685866

[素直な心]

　おはようございます。無事退院されてなによりです。
　ディーラーの件ですが、かかりつけ医と思い、できるだけ一つの所でみてもらう方がメリットがあるのではないでしょうか。また、ディーラーとて人で成り立っているので、営業担当、サービス担当との付き合いを大切にしていけば、いざという時は迅速に対応してくれると思います。
　またディーゼルエンジンとの付き合い方も、こいつはどういう時にしんどいのか、どうすれば喜ぶのかを考えてあげることが長持ちの秘訣ではないでしょうか。1.5Dいいエンジンですね。MTなら尚さら楽しいでしょう。捕まらないところで、3速で4千回転まで回したって下さい(笑)。
　よく行く讃岐うどん(S.K店)の大将のファンでした。いつも帰りに天ぷらお土産にサービスしてくれて、儲けなくなりますやん？言うたら、｢損も儲けのうち｣言うてニコッと笑うてくれました。心から愛想良くできる人はすごいと思います。すんません、関係ないお話で。大将辞めたけど、美味しいうどんを今日も頂きに行きます。
　

書込番号：20697300