EOS 7D Mark II ボディ
- 最高約10コマ/秒の高速連写や、最大65点クロス測距が可能なAF性能を搭載した、ハイアマチュア向けデジタル一眼カメラ。
- APS-Cサイズの約2020万画素CMOSセンサーや映像エンジンを2基採用した「デュアル DIGIC 6」で、常用ISO感度最高16000を実現。
- 動きの速い被写体でも残像感を抑え、よりなめらかな動画撮影が可能なフルハイビジョン60p動画を実現したほか、MP4形式にも対応。
デジタル一眼カメラ > CANON > EOS 7D Mark II ボディ
トヨタディーラーの展示商談会に
水素で走る燃料電池車MIRAIが展示されると聞いて、行ってきました。
イメージカラーの青ではなかったけれど
ドアを開けて、運転席に座ることもできました。
さすがに試乗はできません。
走行しているところを、7DUで撮りたいけど
書込番号:18360512
7点
箱根駅伝で走ってましたよね。
最近のトヨタ車はどれもダースベイダーのような口であまり好きではありませんが、
特許を無償で解放する英断は日本人として嬉しいです。
(別に個人的には何も関係ありませんが・・・)
(700万の車も買えないし・・・)
書込番号:18360558
14点
>>特許を無償で解放する英断
うむコレはマジすげー。日本の誇りだトヨタ☆
普段クルマになんぞまるっきし興味のない嫁がこのニュース見て「すごーいトヨタすごーいカッコいい〜♪」を連発してた。
書込番号:18360581 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
燃料補給系は規格が統一されないと…結局売れませんからね〜(;^_^A
書込番号:18360603
11点
宝クジ当たれば買います。
水素ステーションも30分圏内にあるし・・・
書込番号:18360608
1点
テールのデザイン、なんとかならんのか。(笑)
書込番号:18360707
15点
クルマ全体像を撮るならもっと絞らないと、なんだか締りのないボケた感じの画になっちゃうよ〜。
ストロボ非発光で撮りたくて開放撮りするなか、この構図は厳しいかな。
意匠のアップ写真なら開放でメリハリ出せるけどね!
書込番号:18360746
2点
トヨタはまたAUDIのフロントグリルデザインを真似しているな。今回のMIRAIのフロントアンダーグリルはAudi R8とかなり似ている。
書込番号:18361004 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
特許の開放(申請しなかった?)は昔ホンダも排ガス規制の時、
同じような事をしたそうです。
本田宗一郎は特許を取るつもりだったが、
社員が開放すべきだと進言して引退を考えたとか。
書込番号:18361037
1点
初代プリウスよりも無難にかっこよくまとめてきましたね♪
水素は極めて危険だから扱う施設の強度的決まりがめちゃ厳しかったのだが…
最近はゆるくなったのかな?
個人的には燃料電池ではなく普通に水素燃料で
相性が抜群にいいロータリーエンジンに期待してたのになああ
書込番号:18361231
5点
水素エネルギー=クリーンは錯覚なんだよ。
いま,地面の下から掘り出している。
生成するのに,CO2大量に出すんだ。
他の生成方法もあるけど,採算とれない。
問題山積みなんだ。
書込番号:18361348
14点
三島ビューティさんのコメントが一番関心を持ちました。
ただ、全てのレスに関して、これってカメラのスレッドに建てる内容ですか?
クルマは好きですが、これは違うなぁと思いますが。
書込番号:18361433 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
わざわさ一眼レフを持ち出さなくても、スマホで撮って「今日、見てきました」ってメールするだけで充分な被写体な気がする。
しかし、三河の人の郷土愛ってスゴいな。
書込番号:18361487
12点
愛知の経済、生活はトヨタ次第だからね、
なんだかんだトヨタと関わってる会社が多いのは事実。
書込番号:18361600 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
またカメラと関係ないスレたてる変なのが現れたよ
書込番号:18362030
18点
一般の人が見たら「この写真、スマホで撮ったの?」
と 言うでしょうね
書込番号:18362366
3点
>一般の人が見たら「この写真、スマホで撮ったの?」
普通の人はわざわざそういう聞き方はしないと思うが?
中途半端なカメラ知識小僧ならそういう聞き方をすると思う。
書込番号:18362701
3点
こんなこと書いたら、また知った顔に何処かで陰口言われるんだろうけど、、
>」水素エネルギー=クリーンは錯覚なんだよ。
いま,地面の下から掘り出している。
生成するのに,CO2大量に出すんだ。
他の生成方法もあるけど,採算とれない。
問題山積みなんだ。
でも、その問題に正面から取り組んでいかないと技術の発達はないんじゃない?
今のまま、化石燃料に頼ってく??
電気自動車のため原発を増やす????
自分も走行させてみたいですね。撮影もしてみたい。
書込番号:18362852
4点
書き込みされたみなさん、価格.comからメール来てますよね?
僕も含め、この板は7D2どころか、カメラの話題ではありません。
こういう話題は他のサイトですべきですし、他の板でもコミュニケーションだけの書き込みは極力避けるべきです。自分たちの首を絞めかねないです。
スレ主ではありませんので出過ぎた書き込みかもと思いましたが書かせていただきました。
書込番号:18362976 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>ただ、全てのレスに関して、これってカメラのスレッドに建てる内容ですか?
でも、お蔭で大事なことが分かりました。
書込番号:18363683
0点
フラッシュ使っているんだから,F2.8じゃなくて5.6とか8.0まで
絞り,SSは1/250でいいのでは? フラッシュ使うならISOも多少
高め,クルマだったらNRかけても質感はあまりかわらないっしょ。
と,カメラ関係のことをきちんと書いておいて・・・
> でも、その問題に正面から取り組んでいかないと技術の発達はないんじゃない?
そのとおり。でも,そういう世の中のシステムの変革を許さないのが現実。
電池の材料開発も進んでいくから,ソーラー発電を活かしたBEVもいいかもね。
とFCEV車開発に関わった人間が書いてみる。
書込番号:18364043
0点
こんばんは。
折角撮影したんだから、部分部分のアップも見たいと思います。
それならノーフラッシュで背後ボケも成立しますし。
フラッシュ時の調光が7D2でどうなのか?きになります。
7Dではやたら、オーバーに撮れる傾向があったので・・
ってわけで、
勿論、原発や化石燃料に頼らない発電が出来ればそれに越したことはないですよね。
水素を取り出す過程も技術的なブレイクスルーがあるかもですし、、、、
石炭から石油に代わったような、そんな変革が生きているうちにあるかもと思うと、
ちょっとわくわくするんです。
※問題が多いのは承知です。
書込番号:18364115
0点
水素供給ステーションを一基造るのに最低5億円掛かるとの事です。インフラ整備だけでも莫大な資金になるので、水素自動車が一般道を普通に走るのはまだ先になりそうですね!
書込番号:18364643 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
クルマの板へ行きましょう!
書込番号:18364740 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
確かにそうですね。
カメラのスレでしたね。
車にも興味があるので、ついつい・・。
失礼しました。
(^_^;)
書込番号:18364775 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
一番環境に優しいのはやはり自然界のエネルギーを元にしたものなのかなあ?
それで発電して電気自動車
エネルギーというのは最終的に熱になるわけで
基本的には発電した電気を何に使おうが最終的には大気も含めた地球を暖めることになる
最終地点にいたるまでの途中経過を工夫して人間が使ってしまおうって事
ただ太陽発電の場合
太陽光エネルギーを地表で使いすぎると地熱や海水温が温まらなくなるから
雨が降りにくくなるでしょうね…
まあとことんやればの話なのでかなり極端ですが(笑)
なら雨を降らせたあとのエネルギーを利用する水力発電の方が優しいかも…
もし宇宙空間にソーラーパネルを設置した場合は
本来地球にこないはずのエネルギーを地球に取り込んでしまうので
これはこれで温暖化につながるのだろうなああ…
書込番号:18365151
2点
本当にここの運営ってクソ以下だな。
なんでこんなスレがいつまでも残っているんだ?
書込番号:18368446 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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