『試乗してきました。』のクチコミ掲示板

[輝彦]

昨日７日、ＲＣＦ試乗してきました。率直な感想を書きます。３０分ほどの峠道のドライブでした。まず感じたことは、アクセルを踏んで加速するまでのタイムラグが感じられ、レスポンスが少し鈍い感じがしました。しかし車体剛性は素晴らしく、とても楽しいドライブとなりました。又街乗りでのブレーキの扱いが、少々気を使いました。というのも、ソフトに踏んだつもりが効きすぎたことが何度もありました。これはこの車の性質上当然のことかもしれませんね。ですから、街乗りではと書きました。

書込番号：18248895

[まさくさん]

IS Fとエンジン特性似てますかねぇ？
大排気量にするとどうしてもトルクの谷間ができてレスポンスが悪くなります。
時代にそぐわない車種です。
フロントマスクも「わさお」にそっくり
最初は笑ってしまった！！
http://www.toonippo.co.jp/blog/wasao/
そのうち試乗します。

書込番号：18519882

[おへんろ８８]

まさくさんさま
大排気量ＮＡ車でトルクの谷がでるのが当然のように書かれていますが、そのような事実はありません。
高回転に加えて、低回転でのトルクを増やすためにできてしまった出力特性と考えるのが妥当だと思います。

書込番号：18614812

[スーパーけんた君]

5000CCのＮＡでフィーリングに不満がでるの！贅沢！

書込番号：18874087

[dokonmo]

タイムラグって・・・・・・
単に回転下げすぎじゃ無いの？
何のための8速だか分かっているのかな？

それに自分の車でも無くクローズコースでも無く
制限速度程度でレスポンス云々語るのは・・・・・
軽自動車じゃ無いんだから・・・

大体ブレーキも一度踏んだらその感覚くらい掴めなくてどうする？

書込番号：19377909

[アイス-T]

AMGみたいな音しました？

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[ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒ]

＞輝彦さん
自分もIS-F乗ってたのでわかります。レクサスのスポーツクーペは R35と違って 初速がもたつきますよね。 ミッションがDCTではなくATだから余計にそう感じると思います。

書込番号：19387294　スマートフォンサイトからの書き込み