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初心者 トルクベクタリング

2014/11/12 11:01(1年以上前)


自動車 > ホンダ > レジェンド 2015年モデル

クチコミ投稿数:1件

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/LEGEND/201411/
もの凄い技術ですね!

書込番号:18159122

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:367件Goodアンサー獲得:22件

2014/11/12 12:23(1年以上前)

是非、運転してみたい!!

日本価格は安過ぎません?ホンダだから?
http://m.acura.com/RLX/2014/Pricing

書込番号:18159313 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:220件Goodアンサー獲得:13件 レジェンド 2015年モデルのオーナーレジェンド 2015年モデルの満足度4

2014/11/12 17:53(1年以上前)

トルク差を利用して進行方向を変えようとしていたのは,前のSH-AWDでも同じです。ただ,新型の場合は後輪がモーター駆動になったので,カーブの際の内側車輪にマイナス方向のトルクを発生できますから,より効果が大きくなったということで,トルクベクタリングという表現を使うようになったのでしょうかね。

わかりにくい表現かもしれませんが,キャタピラ車でいう,信地旋回が超信地旋回になったような。私は初めてSH-AWDを採用したレジェンドKB1に乗っていたので,その走りの素晴らしさは理解できます。特に高速のランプでその性能を実感できました。ワインディングでは車重が大きすぎて厳しかった記憶があります。

ベクトルという表現を使うなら,P-AWSも含めたパーフェクトなシステムに仕上げてほしいとも思います。試乗が楽しみです。

書込番号:18160084

ナイスクチコミ!3


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