『登録月の悩み』のクチコミ掲示板

[YOYOshiyo]

先のコメントにも挙げさせていただきましたが、再度、こちらにも挙げさせてください。

2019年8月登録のヴェルZGを430万で売却予定で、アルSCパケへの乗り換え購入を考えています。

オプションは、
ホワイトパール
モデリスタ　フルエアロ
デジタルインナーミラー
サンルーフ
ディスプレイオーディオ（テレビキットのみ）

になります。
値引き72万、総額470万なので、十分なのかな？と考えていますが、みなさまいかがでしょうか？

そして、懸念材料が1つあります。
今契約すると、登録が11月になるのですが、下取りの際、11月登録は不利になるのでしょうか？
SCパケなら、あまり登録月を考えなくてもよいのでしょうか？

購入を待てば、ヴェルの買取金額は下がるかと思います。

みなさまのご意見を頂戴できれば幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：23686431

[あゆ坊わか坊]

＞YOYOshiyoさん
ヴェルファイア3.5からアルファード2.5に乗り換えるみたいですね。
私は2日前に、2018/12ヴェルファイアZG　28000キロ
ALPINE11前後　ルーフ　インナー　スペア　純正パーツで後付けBMS モデリスタフルエアロ　モデリスタスポーツマフラー
岐阜の輸出系440の査定頂いてます。

書込番号：23686470　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらたま大吉]

＞YOYOshiyoさん
モデリスタ付けて470万は羨ましい限りです！
十分すぎる価格かと思います。

さて、11月登録の件ですが
売却タイミングの相場にもよりますので不利になるかはなんとも言えませんが、11月登録はマイナス傾向になってもプラス傾向にはならないかなと。(ここで言う±はリセールじゃないです)
ただ、470万の購入であれば売却の際の大損害は無いと思います。
11月、12月登録は避けたほうがいいのはセオリーですがこのセオリーが通用しないこともあるのが短期乗換えの楽しみの1つです！

書込番号：23686482　スマートフォンサイトからの書き込み

[24っさん]

＞YOYOshiyoさん

はじめまして

11月登録と1月登録で値引額が変わるのでしょうか？

変わる場合おいくらほど変わってくるのでしょうか？

書込番号：23686517　スマートフォンサイトからの書き込み

[YOYOshiyo]

＞あゆ坊わか坊さん

コメントありがとうございます。
3.5でモデリスタ、アルパイン前後、で440なんですね。

私はヴェルZGの2.5からアルSCの2.5への乗り換えになります。
2019年8月登録13500キロ、アルパイン10インチ前のみ、ルーフ、インナーミラーで430万です。


＞しらたま大吉さん

コメントありがとうございます。
モデリスタ付けて470万は十分すぎる価格なんですね。
470万の購入であれば売却の際、大損害は無いなら安心しました。
確かに売却タイミングの相場にもよりますね。
でもまた1つ疑問なのが、海外輸出（海外のバイヤー）に、日本の登録月が関係（影響）するのでしょうか？

ちなみに、短期乗換えって、しらたま大吉さん含めみなさん、どれくらいでしょうか？
私は2015年から、1年くらいのスパンです。
ずっとネッツ縛りがあったので、ヴェルでしたが、今回やっとアルにできました（同じネッツ店購入ですが）


＞24っさんさん

コメントありがとうございます。
1月登録にしたら値引きがいくらになるのか、明日ディーラーに行くので確認予定ですが、1月になるとヴェルの買取も下がりそうで…それはそれで悩んでいます。
ネッツからは2か月（今月購入して11月納車までの2か月）の代車は出せても、1月までの代車は無理と言われそうです。

書込番号：23686558

[しらたま大吉]

＞YOYOshiyoさん
＞でもまた1つ疑問なのが、海外輸出（海外のバイヤー）に、日本の登録月が関係（影響）するのでしょうか？
→輸入規制の問題です。
とある国では初回登録日から1年経過していない車の輸入がNGとなってたり、他の国でも登録年によって関税の率を決めたりして自国の産業を守ったり、税収入を得ているようです。

＞ちなみに、短期乗換えって、しらたま大吉さん含めみなさん、どれくらいでしょうか？
→1-2年だと思います。
私は10ヶ月ー1年ってとこです。

書込番号：23686925　スマートフォンサイトからの書き込み

[YOYOshiyo]

＞しらたま大吉さん

コメントありがとうございます。
1年経過の輸入規制の問題があることは知っておりました。
ただ、例えば、

1月登録車を、1年経過した翌年の1月に買取査定に出すのと、
11月登録車を、1年経過した翌年の11月に買取査定に出すのでは、

海外輸出目的であれば、国内での登録月がいつであっても、同じ（買取査定に影響しない）と考えていました。

アル、ヴェルのほとんどは海外輸出想定の買取かと思いますが、海外輸出できなくなった場合に、国内販売目的も考慮して、登録月が関係してくるということでしょうか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：23687026

[24っさん]

＞YOYOshiyoさん

仮に来年売却の可能性があるならば無難に1月登録の方がいいと思います。

買取店曰く、11月登録と1月登録とでは買取額が20万は軽く変わってしまうとの事でした。

自分も11月登録前提で値引提示され、モデル末期だし大丈夫かな？と思ってましたが、この話を聞いて断りました。

ただ、DAで1月登録60万が11月登録だと90万程値引してくれると言うならば11月登録でも大丈夫みたいですよ。

ちなみにJBLの場合は10〜12月は必ず避けてくれって言ってました。

書込番号：23687084　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらたま大吉]

＞YOYOshiyoさん
それは
2020年11月登録の1年後売却は2021年11月。
2021年1月登録の1年後売却は2022年1月。
たった2ヶ月(されど2ヶ月！？)の違いで海外で売るときは2021年式、2022年式と表示できるからです！

国内でも同じことが言えます。
年式だけで見た場合やはり買い手は2022年式の方がいいですよね。

ただ、そこの金額差が埋まるか、差が付くかはその時次第です。

あと年末は車の売買が減少すると価格下がると言われる要因かと。

書込番号：23687091　スマートフォンサイトからの書き込み

[YOYOshiyo]

＞24っさんさん

コメントありがとうございます。
悩ましいですね・・・
来年売却の想定もしております（2年で売却は追い銭が多くなりそうですし）。

20万も差が出るんですか・・・
DAで11月登録の70万値引きでは（その20万を考慮して90万値引きでないと）少ないということですね。
ただそうなると、買取に出した430万のヴェルが安くなりそうで、それも懸念です。


＞しらたま大吉さん

コメントありがとうございます。
なるほど。年式に目が行くということですね。
ただ、11月登録でも、海外需要が多ければ、年式に関係なく、買取金額も高くなるので、その時次第ということですね。
なかなか読めないですね。悩ましいです…

書込番号：23687126

[YOYOshiyo]

＞しらたま大吉さん

適格なご回答ありがとうございました。
非常に参考になりました。
今後もいろいろと教えてください。
どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：23707536