『HKSハイパーマックスＳスタイルＬ 減衰調整について』のクチコミ掲示板

[jtgp65]

HKSハイパーマックスＳスタイルＬを装着されている方に質問です。

初期設定の１５のままだと　高速走行時　道路の継ぎ目　段差などをこえた際
車体　特にリアがフワフワと上下に揺れ　おさまりが悪くなります。

そこで　リアだけを　初期設定から５段階ハードにしましたところ　少し固すぎる感じがします。

少しソフトな減衰の設定で　高速走行時にも　フワフワしないような減衰設定をされている方
いらっしゃいましたら　詳しい情報など教えていただければ助かります。

どうぞ宜しくお願いします！！

書込番号：19169646

[ぽんぽん 船]

>初期設定の１５のままだと
　　↓
「 15 段戻し 」 と言うことでしょうか？

>初期設定から５段階ハードにしましたところ
　　↓
「 10 段戻し 」 と言うことでしょうか？

11 段、12 段、13 段、14 段 戻しは試していないんですか？
10 段戻しが硬すぎて、15 段戻しが柔らかすぎるのなら、
イイ感じなのが、その間に有りそうですが・・・・

そう言う話じゃないのかな？？？

書込番号：19169925

[働きたくないでござる]

オールマイティな減衰なんてないでしょ。
TEINのEDFCみたいな機器に対応した車高調に買い換えましょう。
HKSにあったけ？

書込番号：19170283

[kikirara171]

私もHKSですが出荷時よりフロントは3段硬くリアは2段硬くしてます

書込番号：19172840　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

乗り味の感じ方は味覚と同じく人其々なのでなんとも・・・。
調整出来るだけにセッティングに煮詰まったのでしょう。

減調ダイヤルの表現方法は、ダイヤルを目一杯締め込んでソコから何段戻す（クリック）したかです。

減衰力調整はあくまで微調整の範囲、乗り味を決める要素はバネの方が大きいとされます。
もう一つ。乗り心地を決めるのはリアのセッティングが効きます。

有り体の方法ですが一度メーカー推奨値に戻し、調整ダイヤルをフィーリングが悪くなるまで調整→悪くなったら戻すを繰り返してみては如何でしょうか。

書込番号：19172962