『ドライブレコーダーとレーダー探知機』のクチコミ掲示板

[newfun]

こんにちは、ZR、MOPナビ納車待ちですが、ドライブレコーダー(駐車時監視機能付き）とレーダー探知機はどれが良いのか教えていただけないでしょうか。

書込番号：21937125

[スーパーアルテッツァ]

newfunさん

ドライブレコーダーは下記のケンウッドのDRV-830やDRV-630は如何でしょうか。

・DRV-830
http://kakaku.com/item/K0001004265/

http://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_830/

・DRV-630
http://kakaku.com/item/K0001004267/

http://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_630/

先ずDRV-830は別売の車載電源ケーブルCA-DR100を使う事で駐車監視が可能になります。

このDRV-830は駐車中に衝撃を検知すると、DRV-830が起動して録画を開始します。

DRV-830が駐車監視中に録画を開始すのは衝撃を検知してから約3秒後です。

又、DRV-830の駐車監視中の待機電流値は0.5mA程度と極小なので、何日間でも駐車監視が可能です。


次にDRV-630は別売の車載電源ケーブルCA-DR150を使う事で駐車監視が可能になります。

このDRV-630の駐車監視方法は動体検知及び衝撃検知で、動体や衝撃を検知すると前後20秒間程度を録画します。

ただ、DRV-630の駐車監視時の消費電力が大きいので、駐車監視出来る時間は最大で24時間となっています。


以上のような駐車監視が出来ますので、newfunさんが駐車監視にどのような機能を求めるかで購入するドライブレコーダーを決定して下さい。


それとレーダー探知機に関しては、私は↓のユピテルを長年使い続けています。

https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/supercat.html

最近の取り締まりはレーダー探知機では検知不能ですので、GPSデータが重要視されています。

ただ、ユピテルのレーダー探知機ははGPSデータ更新が有料となっています。

これに対して下記のコムテックやセルスターのレーダー探知機のGPSデータ更新は無料です。

・コムテック
http://www.e-comtec.co.jp/radar/

・セルスター
https://www.cellstar.co.jp/products/gps/

という事でGPSデータ更新が無料のコムテックやセルスターのレーダー探知機を選ぶという考え方も出来ます。

最後に下記の30系後期型ヴェルファイアのレーダー探知機に関するパーツレビューも参考にしてみて下さい。

・30系後期型ヴェルファイアハイブリッド
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/vellfirehybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.10088_4.13134&bi=19&ci=191&srt=1&trm=0

・30系後期型ヴェルファイア
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/vellfire/partsreview/review.aspx?mg=3.10085_4.10256&bi=19&ci=191&srt=1&trm=0

書込番号：21937222

[じゅりえ〜った]

道交法を守っているならレーダーなんて不要ですよね。
と言う事は…（笑）

書込番号：21937226　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞newfunさん
交通ルールを守って制限速度で走っていればレーダー探知機なんて必要ありませんが、なぜ購入されるのですか？

書込番号：21937303　スマートフォンサイトからの書き込み

[newfun]

＞スーパーアルテッツァさん
早々のご教授ありがとうございます。
後、最近はリアにもレコーダーを装着したいと思っております。その点も含めて再度、製品の情報提供よろしくお願いいたします。

書込番号：21937333

[スーパーアルテッツァ]

newfunさん

私の場合は下記のレビューのように、前後別々のドライブレコーダーを設置しています。

フロント1：ND-DVR1（衝撃検知による駐車監視）
http://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab

フロント2：DRY-WiFiV3c
http://review.kakaku.com/review/K0000872443/ReviewCD=968566/#tab

リア：DRY-mini2WGX
http://review.kakaku.com/review/K0000811452/ReviewCD=1009907/#tab

ただし、フロント2：DRY-WiFiV3cは最近SUPER NIGHT(スーパーナイト)搭載の下記のSN-SV70に交換しました。

https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/sn-sv70c/

又、リアのDRY-mini2WGXは↓のVREC-DZ500-Cに交換予定です。

http://kakaku.com/item/K0001048654/

http://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/recorder/vrec-dz500-c_vrec-dz500/

VREC-DZ500-Cなら前述のDRV-830や上記のND-DVR1と同様に、衝撃検知による駐車監視が出来ます。

このVREC-DZ500-Cの駐車監視時の待機電力はDRV-830同様に極小なので、何日間でも駐車監視が可能です。

又、VREC-DZ500-Cはナイトサイト搭載で夜間でも鮮明な映像を記録出来ます。

という事でフロントはDRV-830若しくはDRV-630、リアはVREC-DZ500-Cという組み合わせで如何でしょうか。

書込番号：21937397

[迷探偵困難でーす]

今はどうかわからないですがセルスターのレーダー探知機ですと速度設定でその速度を超過すると音でお知らせしてくれる機能がありました。
これにより例えば１００キロで設定しておけばメーターを確認しなくてもお知らせしてくれるのでそれ以下の速度にしようと自然に意識ができます。
昔の車にはついていたみたいですね。
レーダー探知機本来の機能ではなくこのような付加機能を使用する。
このような使用法ですと人によっては便利だと感じるかもしれませんね。

レーダー探知機はステルス化に伴いGPSデータにより取り締まり地点を教えてくれるようになりました。
ですが限界もあります。
昨今は移動式オービスが主流になりつつあります。
オービスも小型化が進んでいます。
取り締まる側も工夫しています。
その中でもユピテルは有料なこともありデータの更新という意味ではオススメと言えますが、レーダー探知機の限界も近いでしょう。

書込番号：21938311　スマートフォンサイトからの書き込み