『Cinturato P7かミシュランパイロットスポーツ4で悩んでいます。』のクチコミ掲示板

[niwanoume]

はじめて質問させていただきます。
w204のCクラスワゴンを中古で購入し明日納車です。グレードはC200アバンギャルドです。
現状付いているコンチネンタル、スポーツコンタクト5の溝がほぼないので新調しようと思いますが、とにかく乗り心地重視で選びたいと思います。
サイズはリアが245/40R17の為あまり選択肢がなく、題名のとおりCinturato P7かミシュランパイロットスポーツ4のどちらかで悩んでいます。ちなみにフロントは225/45R17です。
予算の制約と欧州車には欧州のものを、という勝手な先入観があり、一応国産でないタイヤを希望しています。
比べると価格も少し安く、MOも存在するCinturato P7に気持ちは傾いていますが、登場から7年も経っているのでモデルチェンジが近い？とかそもそも製造年月の古いものが届くのでは？といったことが気になります。
その点パイロットスポーツ4はモデルがまだ新しいようですし、前車のE46、BMW318iツーリングMスポーツにパイロットスポーツ3を装着していて好印象だったので候補から落としづらく、とても悩んでいます。
リアシート（チャイルドシート）に生後9ヶ月の子供と家内を乗せる為乗り心地最優先で、多少静粛性も考慮したく、逆にハンドリング性能はほぼ気にしていません。
余談ですが、車を買い換えるきっかけは前車のリアシートの乗り心地があまりに不評だったためです。。Mスポーツのサスが原因と思っています。
上記のような条件で他オススメがあれば教えていただきたいですし、どなたかアドバイスいただけるようであればお願いいたします。

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[けんてぃ]

乗り心地重視の乗り心地とは俗に言うレグノみたいなという事でしょうか。

それであれば、P7やプライマシーHP系ではないでしょうか。今はプライマシー3でしたか。あとはコンチだとプレミアムコンタクトですかね。
ただあまりサイズがないですよね。

私は型落ちEなんですが、245 40 18 で中々欧州プレミアムコンフォートの選択肢がなくて困ってます。
レグノはドイツ車の足に合わないなど、以前こちらでみたもので。
国産ですけど私が気になってるのが今シーズンモデルチェンジしたアドバンdbなんですが、どうなんでしょうかね。

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[niwanoume]

＞けんてぃさん
ありがとうございます。
レグノは未体験なのですが、やわらかい乗り心地がよいので方向性は合っていると思います。

具体的に言うと低速時の段差と高速の継ぎ目のいなしがなるべくマイルドな乗り心地になれば良いなと思っています。
ネックは費用の面ですね。。
でもそもそもドイツ車に合わないとすると…見送りですかね。
車両重量が関係してるんでしょうか。
アドバンdb、上記の面と費用面がクリアになるようであれば候補に入れたいと思います。

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