TRANPATH mpZ 165/60R15 77H
- スーパーハイターンアップ構造と非対称の3本溝タイヤパターンにより、高速でのレーンチェンジでもふらつきを抑制するミニバン専用タイヤ。
- 耐摩耗性ポリマー、スーパーアクティブポリマー、ウルトラグリップポリマーの配合で、摩耗ライフと転がり抵抗性能、ウェットグリップ性能が向上。
- アウト側リブのワイド化やナノバランステクノロジーにより、摩耗ライフと転がり抵抗性能を高次元で両立している。
※ホイールは別売です
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タイヤ幅：165 偏平率：60% リム径(インチ)：15インチ ロードインデックス・速度記号：77H 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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TRANPATH mpZ 165/60R15 77HTOYO TIRE
最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日：2015年 6月25日
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タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH mpZ 165/60R15 77H
スズキのソリオのタイヤ交換をしようと思います。
現在は純正のヨコハマのブルーアースAE-01を装着しておりますが、以前から高速時の車線変更でふらつきがあると感じておりました。
こちらのトランパスMPZに履き替えを検討しているのですが、ソリオに履くとふらつき解消等にいい結果が出ますでしょうか？
タイヤは、純正のままのブルーアースAE-01かトランパスMPZのどちらかにしようと思っております。
宜しくお願い致しますm(_ _)m
書込番号：23075556 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
＞生駒レインボーラムネさん
ふらつきを予防するなら、165/50R16というようなサイズにインチアップしなければ、効果を体感できないと思いますよ。
乗り心地はそれなりに悪くなりますが、ショックアブソーバーの交換も非常に効果が高くて、昔はインチアップをするよりもショックアブソーバーを変える人が多かったのですが、ソリオのショックアブソーバーの事はよく分からないので、興味があれば、生駒レインボーラムネさんの方で調べてください。
それと、
https://www.cusco.co.jp/catalog/suspension/rear.html
という物もあるので、興味があれば調べてください。
書込番号：23075579
1点
＞生駒レインボーラムネさん
そりゃミニバン用だから、ハイト系の車には相性は良いはずです。
ミニバン用タイヤの老舗のトーヨーですし。
ぜひ交換をお薦めします。
書込番号：23075580 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
生駒レインボーラムネさん
ソリオのフラツキの原因（一因）がタイヤによるものなら、剛性が高いミニバン用タイヤのTRANPATH mpZに履き替える事でフラツキを軽減する事が出来ます。
又、TRANPATH mpZは剛性だけで無く、耐摩耗性が高い点も魅力です。
という事でTRANPATH mpZの方をお勧め致します。
書込番号：23075621
6点
＞生駒レインボーラムネさん
165/50R16では耐荷重性能が足りなかったようですね。
どうも済みませんでした。
書込番号：23075664
2点
＞とにかく暇な人さん
ショックアブソーバー気になります。
色々参考にさせて頂きますm(__)m
書込番号：23075701 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ぜんだま〜んさん
＞スーパーアルテッツァさん
やっぱりこちらの方がいい様に思います。
こちらを検討しようと思います。
ありがとうございますm(_ _)m
書込番号：23075702 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞とにかく暇な人さん
そういうのも、あるのですね。
知りませんでした。情報ありがとうございます。
書込番号：23075707 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞生駒レインボーラムネさん
で、結局何を買われましたか？
結果報告お待ちしています(^^)/
書込番号：23202480
0点
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