整備性どうですかね？

Question

補助灯付けるためにヘブコ＆ベッカーのタンクガードを装着しています（ライトの下のやつです）。フロントカウル周りをばらそうと思うとマフラー外して、ガード外して、やっとカウルが外せるようになります。エアクリーナーの交換やラジエーターキャップ外そうとしてもカウルを外さないと作業ができないと思いますけど、これって整備性が悪いと言う事ではないでしょうか？それともラジエーターの補水するときはどこか別の所から補給できるのでしょうか？補給する必要が全くないと言う事はないと思うのですが？　バラスのに外す金属ネジやプラスチックのホック？めちゃくちゃ多いですよね。タンク前面のパネル、ウインカー当たりのパネルのすごく複雑で組み立てるのが心配になってきますが、慣れるしかないと思いますけど、カウル付きの車体って複雑ですね

書込番号：20922230

0点

自然科学 · Answer

アップチャンさん面倒がらずに、一度作業してみて下さい。大きな段ボール箱を用意し、傷が付かないように保護してください。二回目からは、とても簡単にできるようになりますよ。参考：LOSTMEMORYさんのページhttp://blogger.for-next.info/2016/05/crf1000l.html

あうとらいだー · Answer

アップチャンさんはじめまし私もこの4月からアフリカツインのオーナーになり、オプションのアクセサリソケットの穴を活用してUSB電源を装着しました。私もカウルを外すのが非常に不安でしたが、「CRF1000 カウル脱着」などのキーワードでググると結構出てきます。アクセサリソケット用の電源カプラに到達するまでにフロント部分はほぼ全裸になります。やってみて感じたのはネジの数が少なく、クリップと爪や突起のはめ込みで装着されているところが非常に多いことです。どうやってはまっているのかをやる前にYouTubeとかで動画検索してみるのも有効化と思います（海外の方が結構載せてます）はめ込みの部分ははまっている方向をある程度把握するのと度胸だと思います。私も初めてやったときは脱着で2時間程度かかりましたが、今は30分以内でできると思います。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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