パッソの新車
新車価格: 115〜191 万円 2016年4月12日発売〜2023年9月販売終了
中古車価格: 34〜192 万円 (1,830物件) パッソ 2016年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > パッソ 2016年モデル
パッソMODA G 4スピーカーとの事なんですが、これにツィーターのみを追加した場合、音は良くなりますか? 音質の好みは、低音はそこそこで、高音が少しでも綺麗に聞こえたら良いかなと考えてます。ツィーターは、アルパインDDL-R251Tを考えてますが、他にお勧めあれば教えて下さい。よろしくお願いします。
書込番号:19887013
1点
音の問題に関しては、私がとやかく言うことでもありませんが、ツィータを追加すると、だいぶ変わりますよ。各商品いろいろありますが、自分の方に向かって、設置することが一番だと思います。(特にツィータの場合)
でっどにんぐも、やりすぎても失敗するし、、、まぁ、自分好みの耳に合う音を探すのもいいと思います。
やりすぎのしっばいというのは、反響音を消してしまったということです。まぁ、中、低音域のことですけどね。
普通に、ドアが、どんどん鳴っていて、それにミュートをかける程度でよかったのです。
スラップベースのようなものですかねぇ。ではでは。
書込番号:19887242
5点
中途半端にツイーターを追加するよりも、どうせならFスピーカーをセパレートスピーカーに交換をお勧めします
まだ取付可能なスピーカーの情報は無いので、情報が出るまで後1-2ヶ月は掛かるのではないかとは思いますが。
書込番号:19887301
8点
好みによると思いますが、私もセパレートタイプのFスピーカーをお勧めします。
後付けのツイーターには元スピーカー、アンプとの相性がありますからね。
書込番号:19887318 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ツィーターを付けると中高音の音が良くなり、位置的に耳にも直線的に届くので
ヴォーカルが際立って聞こえる感じになると思います。
ツィーター → 中高音アップ
ドアスピーカー → 全域的に底上げ
サブウーファー → 低音アップ
って感じで個人的には捉えています。
書込番号:19887554
2点
>コムギ☆さん
デットニングとインナーバッフル施工されてますか?されて無ければ真っ先にオススメします。車の構造上どんな高級スピーカーでも逆相音と不要共振音を低減しないと本来の音が出ません。
書込番号:19888216 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
正直どのくらいを目指すのかによって異なりますし正解はありません。
不満な点が高音なら、まずお考えのツィーターを付けられてみたらいかがでしょう。
一回で満足することは稀ですが。
書込番号:19888430
1点
>コムギ☆さん
現在の低音に満足していて高域さえよければ、アルパインDDL-R251Tの追加で良いと思います。
ただ、あまり価格の違わないSTE-G100S(付くかな)の方が低音もそれなりに再生されて気持ち良い音になると思います・・・。
パッソってこの位置のスピーカーでしょうか?セパレートにしろコアキシャル(ツィーターと一体のもの)
http://minkara.carview.co.jp/userid/370987/car/277033/443392/note.aspx
こんな感じで取り付けできるスピーカーが限られてくるし、
取り付け料金も生じることだし、ツィーターだけとかセパレートとかコアキシャルで工賃も違ってくると思いますので、
ショップでご相談してみても良いと思います。
書込番号:19889672
2点
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パッソの中古車 (全3モデル/2,613物件)
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- 支払総額
- 102.5万円
- 車両価格
- 94.2万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.9万km
-
- 支払総額
- 68.9万円
- 車両価格
- 59.8万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 3.7万km
-
- 支払総額
- 137.5万円
- 車両価格
- 130.0万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 4.6万km
-
- 支払総額
- 147.9万円
- 車両価格
- 138.8万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.4万km
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