『マイチェン前購入、見積もり金額と在庫について』のクチコミ掲示板

[mo-toy]

10年ぶりに車両購入を検討している者です。
諸先輩方、是非ともご教授下さい。

先日画像通り見積もりを出してもらいました。
車両本体割引\224000、オプション割引約\50000と過去の書き込みを拝見させて頂いた相場からするとまずまずの値引きなのかな？と思っているのですが…

購入は現金一括、下取り車は10年10万キロ以上乗った軽自動車がありますが、どのように売却するか決まっていないため購入プランには入れていません。
ボディコート（約\60000）はサービスです。

1、この時期（マイチェンが決まり既に生産終了している）でのこの値引きは妥当でしょうか？

2、黒は既に購入不可能（在庫がない）で、白も関東圏ではあと3台しか確認出来ませんと言われましたがこれも事実なのですかね？（駆け引きの言葉なのかなぁ…と…）

3、本心ではマイチェン後のモデルが欲しいのですが、新型モデルは車両価格はほとんど変わらないが、値引きはほとんど出来ませんと言われましたがそのようなものなのでしょうか？ （購入は急いでいませんが、値引きが無かったら予算的に買えないので…）

4、こういったモデルチェンジの場合、未使用車や登録済み車といったものが市場にかなり出てくるのですか？（営業マンは否定していましたが…）

いくつも申し訳ありません。
アドバイス是非ともよろしくお願いします。

書込番号：22848629　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞mo-toyさん こんにちは

ボデーコートも入ってますし、値引きは悪くないと思います。
2,3,4 疑えば切りがありませんが、取引する以上信頼するしかありません。

書込番号：22848655

[スーパーアルテッツァ]

mo-toyさん

＞1、この時期（マイチェンが決まり既に生産終了している）でのこの値引きは妥当でしょうか？

フリードの値引き目標額は車両本体20〜25万円、DOP2割引き6万円の値引き総額26〜31万円あたりと考えています。

これに対して現状の値引き総額は約27万円、サービスのボディコートも含めると実質値引き総額は33万円になりますね。

これなら上記の値引き目標額を超えており良い値引き額と言えそうです。

つまり、妥当な値引き額と言えるかもしれませんね。

ただ、このような良い値引き額が引き出せた理由には下記のような事もありそうです。

・ボディコートは原材料費が安くて利益率が高く値引きを引き出しやすくなる

・点検費用の前払いである点検パックを見積もりに入れると値引きを引き出しやすくなる


＞2、黒は既に購入不可能（在庫がない）で、白も関東圏ではあと3台しか確認出来ませんと言われましたがこれも事実なのですかね？（駆け引きの言葉なのかなぁ…と…）

これは何とも言えません。

ここでmo-toyさんのお住まいの近くに今回見積もりを取ったホンダディーラーとは別系列のホンダディーラーが存在すれば、そちらでもフリードの見積もり取ってみる方法があります。

この別系列のホンダディーラーでもブラックパールが無いと言われたら、本当にブラックパールは無いのでしょう。

尚、別系列のホンダディーラーでフリードの見積もりを取って同士競合させる事は大きな値引きを引き出す有効な手段となります

という事でmo-toyさんのお住まいの近くに今回見積もりを取ったホンダディーラーとは別系列のホンダディーラーが存在しており、又、値引きの上乗せを目指すなら別系列のホンダディーラーでもフリードの見積もりを取ってみては如何でしょうか。

＞3、本心ではマイチェン後のモデルが欲しいのですが、新型モデルは車両価格はほとんど変わらないが、値引きはほとんど出来ませんと言われましたがそのようなものなのでしょうか？ （購入は急いでいませんが、値引きが無かったら予算的に買えないので…）

マイナーチェンジ直後はホンダ車に限らず、他のメーカーの車でも値引き額は確実に渋くなります。

書込番号：22848664

[梶原]

＞mo-toyさん

現金一括購入ということは，そのお金はご自分でおためになったのですよね。10年ぶりということですから，平均すれば年24万円おためになったという計算になります。もし10年後にもまた同じように車を新しくなさる可能性があるなら，今後もまた毎年20万円以上はお貯めになる。そう考えてよければ，今おのりになっているお車にあと車検1回分お乗りになれば，モデルチェンジ後の新車をお買いになる資金は十分できないですかね？

2年間で50万円くらいの貯蓄をなさってきたわけですが，その一部が車検代金になり，残りは今のお金と合算して，2年後に新車を購入する。

そんなことを言っていたら永久に車を買い換えることができなくなってしまいそうですが，モデル末期の車にするのかそれともモデルチェンジ後に買うのかという問題の解決にはなるのではないでしょうか？

書込番号：22848818

[里いも]

今から買う車も10年乗るとすれば、10年後にはモデル末期もMC後も価値に変わりが無くなっているでしょう。

書込番号：22848851

[mo-toy]

＞里いもさん
ご返答ありがとうございます。
そうですよね。疑ったらキリないですよね…
とても感じの良い営業マンでしたので、信頼は出来そうでした。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：22849330　スマートフォンサイトからの書き込み

[mo-toy]

＞スーパーアルテッツァさん
他のスレッドでもとても参考になるご意見を拝見しております。今回もご丁寧に細かくご返答頂きありがとうございます。心より感謝申し上げます。
実はシエンタも事前に見積もりを取っており、今回ホンダにはその旨を伝えて見積もりを出して頂きましたが、今度は別系統のホンダディーラーに行って見積もりを取ってみます。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：22849347　スマートフォンサイトからの書き込み

[mo-toy]

＞梶原さん
ご返答頂きありがとうございます。
このような思考にはなりませんでした！まるで違う視点からのご意見で眼が覚めるような思いがしました。
アドバイス本当にありがとうございます。

書込番号：22849359　スマートフォンサイトからの書き込み

[mo-toy]

＞里いもさん
またもやご返答ありがとうございます。
おっしゃる通りですね。

書込番号：22849362　スマートフォンサイトからの書き込み

[suuzanchan]

もう既に購入されているかもしれませんが、金額的に可能であればMC後を購入すべきと思慮します。
理由はハッキリしていまして、ホンダセンシングの内容が充実して他社並みの内容になるからです。
現行のホンダセンシングには軽4にも付いている、オートハイビームや後方障害物での緊急ストップ機能etcが付いていません。これらの機能は現在では後付けは不可能な機能ですので、値引きで現行モデルを選択すると後で後悔する確率が高いと思います。
実は私も「このことが判っていればMC迄待ったのに」と思い、若干後悔するとともにホンダの対応にも不満を持っている次第です。

書込番号：22895632