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ホイールサイズ：17インチ 外径：611mm 総幅：196mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○ 車種ボディタイプ：セダン/ミニバン/コンパクトカー
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タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 205/50R17 93V XL
このタイヤの欧州ラベリングってどこを見ればいいのですか？
サイズは205/50R17です。
あと皆さんならどちらの方が好印象に感じますか？
転がり抵抗性能Ａ、ウェットグリップ性能ａ
転がり抵抗性能AA、ウェットグリップ性能ｂ
書込番号：24978546
9点
LE MANS Vは欧州で販売されていないため、欧州ラベリングはありません。
＞どちらの方が好印象に感じますか？
私は前者です。
書込番号：24978558
4点
＞Berry Berryさん
そうなんですね。ありがとうございます。
では少しばかりどちらが好印象か？を募りたいと思います。
書込番号：24978564
2点
犬も猫も好き♪さん
＞このタイヤの欧州ラベリングってどこを見ればいいのですか？
＞サイズは205/50R17です。
このタイヤは欧州未発売の為、欧州ラベリングは公開されていません。
＞あと皆さんならどちらの方が好印象に感じますか？
＞転がり抵抗性能Ａ、ウェットグリップ性能ａ
＞転がり抵抗性能AA、ウェットグリップ性能ｂ
私の場合はウエット性能を重視しますので「転がり抵抗性能Ａ、ウェットグリップ性能ａ」の方が好印象です。
参考案までにブリヂストンは下記のように転がり抵抗係数AからAAになれば、省燃費性能は1％程度改善すると説明しています。
https://tire.bridgestone.co.jp/about/knowledge/teinenpi/
書込番号：24978565
3点
＞スーパーアルテッツァさん
いつもありがとうございます。
今はいてるPOTENZA S001RFTが
転がり抵抗性能Ｃ、ウェットグリップ性能ｂ
なので、前者の方が両方とも向上するから
自分の場合は換えた実感がありそうです。
書込番号：24978654
1点
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＞犬も猫も好き♪さん
もたついている間に解決済みとなりましたが、失礼します(汗)。
皆さんが仰るとおり、ルマンVの欧州ラベリングは見当たりません。
そのため、吸音スポンジ非搭載のSP SPORT LM705という名で流通しているモデルを調べた事があります。
ルマンVとの違いは吸音スポンジがないだけとは思いませんが、写真のようなラベリングで流通しているようです。トレッドのデザインは酷似してみえます。
https://www.autoway.jp/review/pattern?Type=TIRE&MakerId=1&BrandId=9&PatternId=SP_SPORT_LM705
ルマンVを手に取るとサイドウォールの柔らかさがとても印象的で、その反面、剛性感は得にくいかもしれません。
また、ウェットのグレーディングが1つ異なると、水深1ミリほどで時速100キロからフルブレーキングしたとき、およそ5メートルほど制動距離に差が出るようです。
そのため、僅かな省燃費性の高さよりも、ウェットの性能が高い方を選んだ方が効果的だと想像できます。
書込番号：24978705
2点
＞銀色なヴェゼルさん
解決済みなのにご回答ありがとうございます。
こちらこそ先走ってGoodアンサーしてしまいました(笑)
『僅かな省燃費性の高さよりも、ウェットの性能が高い方を選んだ方が効果的』
確かにその通りですね！
書込番号：24978799
1点
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＞犬も猫も好き♪さん
速度記号が異なるかもしれませんが、Potenza S001 RFT 205/50 R17 89W *
である場合、写真のような欧州ラベリングです。
書込番号：24978912
1点
＞からうりさん
ランフラットからノーマルタイヤに換えるつもりなんですよ。
＞銀色なヴェゼルさん
日本のウェットグリップ性能だとｂだから違うんですね。
書込番号：24979305
0点
＞犬も猫も好き♪さん
以下を参照してみてください。
https://tire-navigator.com/useful-information/compare-jp-eu-tire-label
書込番号：24979342
3点
パンク修理キットとロードサービスに入っておいた方がいいと思います。 タイヤも量販店にすぐに置いてあるサイズでもないし。
書込番号：24979653
1点
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