2017年 2月 発売
LE MANS V 155/65R14 75H
- 快適性能を実感できる、セダン、ミニバン、コンパクト、軽自動車向け低燃費コンフォートタイヤ。
- 新技術「SHINOBIテクノロジー」と世界初技術「サイレントコア」により突起乗り越し時の入力を10.0%、ロードノイズを36.9%、パターンノイズを32.4%低減。
- サイドウォールとトレッドのクッション性を向上させた新技術で、路面からの衝撃によるタイヤの振動を抑え、乗り心地性能と静粛性能を向上。
タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 155/65R14 75H
155/65R14 をL175Sムーヴに装着しました。
ヨコハマのecos3分山からのハメ替えです。、
ルマンの吸音スポンジ装着は昔から知っていましたが、本当に静かさに驚きました。
高級車だとそうでもないかもしれませんが、軽自動車だとロードノイズ3割減は大げさではなく実感できます。
逆にエンジンやCVTの音が気になるようになるくらいです。
乗り心地は、多少良くなったかな?くらいですが、トータルで満足度は大変高いデス!
書込番号:20796463
13点
TVCMで気になっていました。
当方もロードノイズが気になっている折、大変参考になります。
書込番号:20796600
6点
>きぃさんぽさん
我が家には私の通勤快速用エッセがもう一台ありまして(軽ばかりであまり参考にはならなくてごめんなさい)、それにはECOPIA PZ-XCを履かせてます。
PZ系は現行のPlayzに当たると思うんですが、とにかく直進性がすばらしく、こちらは高速でほんとラクです。
ルマンVの◎・・・静かさ・静かさ・静かさ! 乗り心地も悪くない(省燃費タイヤの硬さを感じない)
ルマンVの△・・・ステアリングフィールが軽ろやか(しっとりとした安心感)
PZ-XCの◎・・・高速直進安定性(どしっと真っすぐ突き進む安心感)
PZ-XCの△・・・若干のザラツキ感、あと基本的にBSって1〜2割高い(T T)
書込番号:20797848
7点
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