『車両はMY2020なのにナビデータは2018/11？？』のクチコミ掲示板

[ぺん輔]

2020/08登録、2020/09納車の新車のティグアンですが、ナビデータ（プリインストール〕のバージョンが2019となっており、調べると2018/11のデータでした。地図更新しようと色々調べて居ましたら、無料更新はプリインストールバージョンから30ヶ月と言うけどがわかり、私の車の場合、来年2021/05のデータで終了となります。

この件でディーラー、VGJのカスタマーセンターに確認すると上記の説明とともに申し訳ありませんと謝罪するばかりで、今後の対応については何も出来ないと。
本来行使出来る権利がメーカー都合で2年分無くなってもなんの対応もしないとの事。

同じような事態になった方、いらっしゃいますか？
情報頂きたく。

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[じゅりえ〜った]

他のナビでもよくある事。
社外品は比較的新しめのデータだけど、DOP含めた純正品は2年くらい遅い。

震災地域だと道路が変わってる事多いから不便だけどそういうもん。

18年のデータが21年のデータに変わるんだから3年分は新しくなる。
間違いじゃない。

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[funaさん]

＞ぺん輔さん
ナビ地図の２０２０版は２０１９年１２月頃発売なので、地図は１０１９年１〜３月ごろの更新が多いと思います。
各種データは発売日の１年前くらいのデータです。
ですので、２０１９年版で地図データが２０１８年１１月なら更新地図の発売は２０１９年の６月から９月ごろと考えられます。はやく言えばその地図は古とはいえないと思います。
https://www.zenrin.co.jp/product/category/carnavigation/strd/faq/index.html

無料更新期間ですが、何回更新できるかによっても異なります。
私はスバルXVにDOPのパナナビを付けましたが、ネットからDLではなく、SD配布を希望しましたので、２０２０年６月に配布されましたが、3年目に送られてきて一度きりです。
ナビによってはDOPでも無料更新がないものもありますので、30か月あるだけよいのではないでしょうか。
9月にエクストレイルにmm-３２０ｄの無料更新はなかったと思います。
https://panasonic.jp/car/navi/freemap/

書込番号：23672015

[funaさん]

×　9月にエクストレイルにmm-３２０ｄの無料更新はなかったと思います。
○　今年9月購入のエクストレイルにmm-３１９ｄを付けましたが、無料更新はなかったと思います。

書込番号：23672024

[正卍]

ナビは前時代的な代物なので今のままの流れじゃないですかね。これからはUP GTIみたいにアプリをインストールして使用するのが一般的になるでしょう。

無料期間を過ぎれば有料なのは国産でも普通です。本音は採算が合わない。とは言えないから謝るしかないのでは？本国生産車は在庫も普通ですし、船便期間を考えると輸入車の宿命として受け入れるしかないと思う。

つまり現状を受け入れるか、最初からナビを選択しないの二択。

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[ぺん輔]

ご返信ありがとうございます。
現在販売されている2020年のVWのDiscovery Proのナビが全て2018/05データであれば仰るとおりでしょう。
しかし、2019/11のデータが搭載されている方もおられ、
購入後25ヶ月〜30ヶ月先に更新が出来る方が大半であるのも事実です。
　私は購入後の無料更新行使期間に差がありすぎることがおかしいと思っています。当然、以後の更新は有料（値上げされ4.8万円）を払う事になりますが、更新毎に掛かる経費が大きく違う事になります。

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[正卍]

この問題は自動更新で解決するんだけどね。納車日に更新しますか？って表示されて、更新したら製造日が随分前でも納車日は最新のナビになる。

たったこれだけの事だけどコスト考えると無理なんだろうね。消費者目線で考えると輸入車こそ積極的に採用すべき機能なんだけど…

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[ヶ・ョンホン]

＞私は購入後の無料更新行使期間に差がありすぎることがおかしいと思っています。

在庫車とオーダー車の違いだったりしませんか？
製造・設置・設定の時期により、差が出るのは致し方のない事と思います。

でも更新は登録からの期間であることが、公平だと思います。

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[seikanoowani]

10年前のソニーのナビ使ってるけど何も困ってないぞ、気持ちはワカるがプリインストールの地図はどっちみち1年近く前の地図データを載せて最新って売り出してるんだから、ホントの最新が欲しいならスマホか、開通予定データをDL更新できるタイプに替えるしかないぞ

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[ぺん輔]

最新の情報には出来ますよ。実際私は最新に更新してもらいました。問題視しているのは残念ながらそこではありません。VW、audi 、Mercedesなどはインフォテイメントシステムにナビゲーションが実装されており、後付けオプションやナビ無しなとは一部車種を除きありません。
消費者側に選択肢がないのです。
現状は我慢に値するとお考えの方も多いのは少し意外でした。
同じ価格同じ代金を払い不公平があっても是正は値しないとお考えのかたが多いのですね。

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[ぺん輔]

＞funaさんさん
ナビデータはインターネット経由でデータダウンロードしてる更新するパターンです。年に二回データが更新され、毎回ダウンロード、更新ができます。
19/11のプリインストールの場合、2020/05から2年半に渡り５回更新できます。
私の場合、今回更新したのであと二回で無料更新終了です。

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[ぺん輔]

＞正卍さん
私が購入した車にはナビの選択肢はありません。
また、MY2020で、MY2019とメーターや実装されているシステムのバージョンも違い、一年以上前から在庫であった車では無い事は確かです。
船便は一年もかかりませんし、2020年モデルが発売前の一年前から在庫さしていたとは考えにくいのです。

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[ぺん輔]

＞ヶ・ョンホンさん
2020年モデルを購入しています。2019年モデルを買ったのなら仰るロジックに当たるかとおもいますが、別物です。

更新期間開始は仰るとおりです。
購入登録後に開始で有れば、どなたでも30ヶ月無料更新の恩恵を受けられ、購入後の運不運が発生しません。
VGJへ伝えたのはまさにそこです。

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[正卍]

言いたい事は理解出来ますよ。ユーザー毎に対して不公平感があっては消費者の信用は得られないって事ですよね。

VWJの立場としてはドイツ本社の意向に従うしかない。中国頼りの企業で保証も中国とは雲泥の差があります。それが答えなんじゃないですかね。

ナビはインストールして更新すること自体がもう時代遅れになりつつありますね。因みに自分は新型ハリアーを予約しましたが最初にやる作業はナビの更新です。

ディーラーが言うには製造日が最新でもデータは一年前なので納車日にナビの更新を放置する事はないそうです。このあたりが日本市場を大事にしている国産と輸入車では明確な違いがありますね。

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[あくうかん]

当方、MY2017のPassat Variantに乗ってます。
MY2017の初期ロット（2016年11月年次改訂モデル）を新車購入し12月納車でした。

ナビMAP更新権利3年ということで、2019年11月配布分までのつもりでしたが、2019年5月配布で権利終了となりました。
確認したところ、ナビの製造は2016年7月でした。

スレ主様が書かれてるとおりナビの製造日が起点とのことで、『納車日起点にしてよ〜』と強く思いました。


なかには、ディーラーさんの独自対応で救済されたケースもあるようですが、かなりレア対応のようです。
多くの方が戸惑い不満に思う事案だと思うのですが、VGJは対応するつもりないようです。

メーカービルドのナビで、しかも社外品に換装がほぼ無理なのに、この仕様この対応はガッカリします。
せめて、有償更新料金をなんとかして欲しいものです。
（有償MAP3〜4万円だそうです･･･。）


蛇足ですが、スレ主様のモデルイヤーとナビの製造にズレが大き過ぎる感じします…。
車台番号で確認できるMYと一致してるといいのですが･･･。

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[ぺん輔]

＞あくうかんさん
まだ購入時期との差が小さい、というより多分標準だと思われます。3年では無く30ヶ月分の無料更新権ですから。
私の場合は20/08に買って2018/11ですからね。痺れます。（笑）

おっしゃる通り、MY2020は本当なのかを確認しました。
メーター、リアゲートオープンクローズボタン及び動作、インフォテイメントメニューが2019以前と違います。
また、車体番号からもMY2020であることを確認済みです。
多分、製造過程でナビ情報の古い機器が付けられたのではないかと思っております。

VGJのカスタマーセンターはマニュアル対応しか出来ないようで、電話口を他の方に代わる事も、VGJの方へ変わってもらう事もしていただけず、カスタマーセンターの委託事業者が平謝りされるのみでなんの解決にもなっていません。
担当ディーラーと今一度話してみようと思っています。

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