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自動車 > ダイハツ > ミラ イース 2017年モデル
ピクシスエポックは公表していますが、ミライースはしていません。
数値は同じだと思いますが何故でしょうか？
書込番号：22026579 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
トヨタは軽自動車は特に売る気が無いから先行して変更した
ダイハツはライバル他社が変更していないのに先に変更すると見た目で損するからギリギリまで待つ
と予想。
書込番号：22026654
8点
逆にトヨタは平均車速上がると不利になるハイブリッド車はギリギリまで公表しないかもですね
書込番号：22026691 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
追記
WLTC はゴールドスタートのみで停止時間も短いみたいですので、平均車速よりもそちらのほうが影響が大きいかもですね
書込番号：22026719 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ゴ×→コ○
書込番号：22026730 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
親会社のトヨタが先走っただけじゃないでしょうか。
ダイハツはスズキなどライバル社と同時に出す暗黙の了解があるんでしょう。
まぁ現行ミライースのモード燃費はWLTCモード想定だとは思います(JC08モードが旧型より悪くなってるので)。
書込番号：22027504 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
JC08とWLTCモードでは全然数値が違いますね。
2輪駆動廉価グレード
35.2→25.0
2輪駆動上級グレード
34.2→25.0
こんなに違うんですね。
書込番号：22028445 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ダイハツでもWLTCモード燃費が発表されました。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/05_driving.htm
書込番号：22054893 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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