クラッチ調整について

Question

純正ケーブルのままハンドルを武蔵改アップハンドルに変更しました（ケーブル交換不要のハンドルです）
真っ直ぐの状態でクラッチの遊びを10mmほどで調整し、左に切ると若干遊びが増えます。
そして、右にハンドルを切ると遊びが無くなってしまいます。
これは普通の事でしょうか？
クラッチの遊びはハンドルを右に切って調整するのでしょうか？
右にハンドルを切ったままいつもの感覚で発進しようとすると、ふかしてしまいます

ドケチャック · Accepted Answer

ノーマルケーブル類がギリギリ使える仕様だと思います。つまり、ハンドルを倒したり起こしたりしてクラッチケーブルにストレスが掛からない位置に調整すると少し良くなると思います。ただこれはポジションよりクラッチケーブルにストレスが掛からない調整になるので、ポジションを優先するなら長いクラッチケーブルに交換する必要が出て来ると思います。

cbr600f2とし · Answer

＞デリシアさん＞右にハンドルを切ると遊びが無くなってしまいます。＞クラッチの遊びはハンドルを右に切って調整するのでしょうか？書いていておかしいと思いませんか？左右で同じように遊びが無ければダメです

v125のとっつあん · Answer

https://ameblo.jp/kawasaki-musashi/entry-12607955077.html
ここにワイヤーの取り回しを変えればＳＴＤが使用できます
余裕がない場合はロングワイヤーに交換して下さいと書いてあります。

真鍮チャック · Answer

＞デリシアさん左右それぞれフルロック時にケーブルのたわみが左右で変わってくるので、若干の左右差があるのが普通です。ノーマルハンドルではどうでしたか？　ケーブルの取り回しに余裕がある車体だとほとんど気付かないかもしれませんが、ほとんどのモデルで大なり小なり左右差はあります。

good_bye_kkk · Answer

＞ドケチャックさん＞cbr600f2としさん20分以内にレスできるなんて素晴らしいです

茄子がママ · Answer

取り回しの関係でケーブルワイヤーとケーブルガードの差は出るのが普通です長くすると余計に悪くなる事例も車種やハンドルによって出ることもありますハンドル切れ角大きいオフ車なんか良くあります一番気にならないのは油圧クラッチキット組むことです

エウロパんつ · Answer

故障気味だったのがついに壊れてしまった様ですね。

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