『ハイトールワゴン系に履いてる人いませんか?』のクチコミ掲示板

[ノック船長]

純正タイヤと比べて乗り心地や、静粛性能など体感できる程まで差はありましたか？

書込番号：22383509

[ぜんだま〜ん]

このタイヤとハイトール系には相性悪いという過去の口コミ沢山見てきました。
気になるなら過去ログ漁ればでてきますよ。

素直にミニバン用タイヤを選択しましょう。

書込番号：22383530　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ノック船長さん

LE MANS Vをコンパクトカーに履かせていますが、LE MANS Vは柔らかくて乗り心地はかなり良いです。

ただし、静粛性に関してはそれなりといった印象ですね。

ハイトールワゴンに柔らかくて乗り心地が良いLE MANS Vに純正タイヤから履き替えると乗り心地の良化は体感出来ると思います。

ただし、LE MANS Vは前述のように柔らかくて乗り心地が良いので、応答性の悪化や腰砕けを感じる可能性もありそうです。

この辺りの事も考慮しながらLE MANS Vに履き替えるか、それとも剛性が高くて腰砕け感が出にくいミニバン用タイヤのTRANPATH mpZに履き替えるかご判断下さい。

下記はLE MANS VとTRANPATH mpZの価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。

http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000610218_K0001025306&pd_ctg=7040

書込番号：22383543

[kmfs8824]

軽自動車ですがタントカスタムにLE MANS �X履かせてます。

純正装着タイヤ(エコピアEP150)に比べ静粛性は良くなり、乗り心地は僅かに向上しました。

ただ、コーナーでの踏ん張りなどは純正装着タイヤの方が上に感じます。

そういう面ではハイトール系ワゴン車とLE MANS �Xの相性はイマイチだなぁと私は感じます。

書込番号：22383560　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

旧ソリオに今春から履きました（現在はスタッドレス）

乗り心地は良くなったと思いますが、静粛性に関しては微妙に良くなったかな？って所です

それなりに飛ばしますが、皆さんの言う様な腰砕け感とか感じた事はありませんね（皆どれだけ飛ばしてるのか？）

そのハイトールワゴンが何なのかにもよるとは思いますので、車名を書かれた方が良いのではないでしょうか？。

書込番号：22384526

[ヤンバルアカイナン]

恐らく前輪あたりから摩擦減りが多くなると思われる。

そのハイトールワゴンが何か？
それが分からないと細かなことは何も言えないが

ステップワゴンスパーダだとすれば
摩擦減りは甚大だと思います。
つまりもったいないと言えます。

それがソリオバンディットだとすれば
摩擦減りは目に見えて分かるだろうと
言えます。
走行距離にもよりますが、年間で2mmは
擦り減るのではないかと思います。

それがダイハツタントだとすれば
車種の軽さから摩擦減りは年間0.5mm程度で
はないかと思います。
さらにコーナーや信号でのブレーキでは慎重な運転すれば0.3mm以内で維持できると思います。

コンフォートタイヤを楽しむには以上の3車種から選ぶならば3番目が経済性での観点ではマッチしています。

でも家族を乗せての走りではステップワゴンスパーダに履かせたい。でも2年後にタイヤ交換は必要なので家族を乗せて静粛性のためにという観点からすれば、楽しんだ分の必要経費はやむを得ないものと割り切るしかないです。

書込番号：22385738　スマートフォンサイトからの書き込み