MAZDA3 ファストバックの新車
新車価格: 260〜399 万円 2019年5月24日発売
中古車価格: 114〜398 万円 (994物件) MAZDA3 ファストバックの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| MAZDA3 ファストバック 2019年モデル | 6209件 | |
| MAZDA3 ファストバック(モデル指定なし) | 2444件 |
自動車 > マツダ > MAZDA3 ファストバック
■■<米誌信頼度、マツダ初首位 トヨタ2位、日本上位独占>【ニューヨーク共同】米有力専門誌『コンシューマー・リポート』が19日発表した自動車ブランドの信頼調査で、日本企業が3位までを独占し、高い評価を受けた。首位が『マツダ』、2位は『トヨタ』、3位がトヨタ自動車の高級車ブランド『レクサス』だった。米メディアによると、マツダの首位は初めて。
『ホンダ』が5位、『スバル』も8位に入り、日本勢はトップテンに5ブランドが入った。前年はレクサスが首位で、2位がマツダ、3位はトヨタだった。
同誌はマツダを『走る楽しさを車に作り込んでいることで知られる』と説明した。
元気はつらつマツダ、オロナミンCだよなあ。(#^.^#)
書込番号:23798524
9点
USA Today での紹介記事で,Consumer Reportsにインタビューしていますが,
https://www.usatoday.com/story/money/cars/2020/11/19/consumer-reports-auto-reliability-survey-2021-cars-trucks-suvs/6337648002/
・デザインを新しく保ちつつも,逐次改善で車を作っており,問題が生じにくい(以下全て意訳)
・マツコネにあまり投資せず(?)タッチスクリーンも採用せず,不満が生じにくい(大きく作り替えると問題が生じやすい)
・最近はトランスミッションでも不満が多くなる.(マツダはコンベンショナルな遊星歯車ステップAT)
なんて書いてありました.
あと一つは,米国ではディーゼルをほとんど売っていない,というのもあるかもしれませんね.(一般的にクリーンディーゼルのトラブル増加は調査会社のレポートでも見たことがあるため)
でも,マツダのここ10年近くの変革に携わっている人は嬉しいでしょうね.
ご参考に.
書込番号:23798599
6点
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MAZDA3ファストバックの中古車 (994物件)
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MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD シグネチャーstyleフルエアロ・BBSホイール
- 支払総額
- 219.9万円
- 車両価格
- 205.7万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 6.6万km
-
MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラドラレコ
- 支払総額
- 251.8万円
- 車両価格
- 244.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.2万km
-
MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ レザーシート BOSEスピーカー
- 支払総額
- 138.2万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 20.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 10.7万km
-
MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション Boseサウンドシステム(AUDIOPILOT2+Centerp
- 支払総額
- 153.2万円
- 車両価格
- 138.2万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 9.7万km
-
MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 全方位カメラ 赤革シート
- 支払総額
- 189.0万円
- 車両価格
- 177.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.3万km
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