『ATOTO S8G2099UNのバックカメラ接続』のクチコミ掲示板

[マナレンジャー2]

左上が黒くなっていて、常時映し出せません	リバースは、正常に動作します

ATOTO S8G2099UNに、RCA-103Dを使用して、タフト純正バックカメラを接続しました。
リバースに入れた時には、正常に動作しますが、常時、映しておくことは可能でしょうか？
添付写真のように、カメラアプリでは、左上が黒くなっていて、常時バックカメラが映りません。
配線上、リアカメラ(ピンク)とナビのリバース線を、繋いでいるため、リバースの時しか映らないのでしょうか？
他の配線で映るようになるのか、その他の設定があるのか、分かる方おられましたら、ご教授ください。
よろしくお願いします。

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[スーパーアルテッツァ]

S8G2099UN

＞配線上、リアカメラ(ピンク)とナビのリバース線を、繋いでいるため、リバースの時しか映らないのでしょうか？

という事はリバースに入れた時のみリアカメラに電流が流れているという事ですよね。

つまり、リバース以外にするとリアカメラに電流が流れないので、リアカメラの映像も映らないのでは。

S8G2099UNには後退時にリアカメラの映像を大きく映す必要があるので、今まで通りS8G2099UNにリバース信号を接続する必要があるでしょう。

ここでタフトのリアカメラの電流をリバース電源からACC電源に切り替えれば、常時リアカメラの映像が映るようになると思えるのですが如何でしょうか。

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[香瑩と信宏]

＞リアカメラの電流をリバース電源からACC電源に切り替えれば、常時リアカメラの映像が映るようになる

それで常時映る様になると私も思いますが、スイッチ付けないとカメラの映像が出っぱなしで他に何もできないと思います。

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[香瑩と信宏]

ごめんなさい、フロントカメラの映像を映した時に左上にリアの映像が映らないって事ですかね？

ナビの配線でなく、リアカメラの電源線をACCに繋げばどうでしょうか？

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[マナレンジャー2]

＞スーパーアルテッツァさん
＞香瑩と信宏さん

返信ありがとうございます。

何となくイメージは、分かりました。
S8G2099UNにAC-RCR04Wが付属されていたので、それを付ければ良かったのですが、取り付けと配線がややこしそうなので、タフト純正のバックカメラを繋いでいます。

AC-RCR04Wには、ピンクの線と赤色の線があるため、常時映す＆リバースにした時に、画面が切り替わると考えています。

・タフト純正のバックカメラは、カプラーになっていますが、電源の配線を切って、ACC電源に繋ぐという事で合ってますか？
どこを切って繋げは良いのかが分かりませんが、添付写真の�@又は�Aの場所で合ってますか？

・常時映し出すことで、ドライブレコーダーの役割になりますか？
AC-RCR04Wは、ドライブレコーダーになるとなっていたので、純正のバックカメラもドライブレコーダーとして使えるのか？
以上、二点お願いします。

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[マナレンジャー2]

バックカメラの配線は、どこか分かりますか？

配線図です

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[kmfs8824]

ダイハツ純正バックカメラは画質がとても悪くドラレコとしては使えないです。

ちなみに純正バックカメラの電圧はACC電源の半分程度と低いため、ACC電源から直接取るのはやめた方がいいです。

電源線に別途スイッチを設けるなど対策が必要になります。

＞タフト純正のバックカメラは、カプラーになっていますが、電源の配線を切って、ACC電源に繋ぐという事で合ってますか？

エレクトロタップ等で電源を取って電源線を直接切るのはやめましょう。

付属のAC-RCR04Wを別途取付ける方が無難です。

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[遅くてごめん]

＞マナレンジャー2さん
スーパーアルテッツァさんの接続方法で接続しても車輌側のパノラマモニターの電源が入らず映らないと思います。
RCA103Dとしては常時映し出す様になり映像線には映せる様になると思いますが車輌側ユニットはリバースにしないと出力しないと思います。

タフトも同じだと思いますがタントで純正パノラマモニターのリアカメラをドラレコのリアカメラとして使う時はAピラーの所にあるコネクターを分岐して接続します。

一度実験してみるしか無いですがRCA103Dのリバース線をS8G2099UNのリバース線から外しACCに接続､S8G2099UNのリバース線を車輌側のリバース線に接続してみて映るかだと思います。
おそらく同じだと思います。

書込番号：26423543