ハリアーの新車
新車価格: 371〜626 万円 2020年6月17日発売
中古車価格: 211〜690 万円 (4,979物件) ハリアー 2020年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
カタログをみると、通常のサイドバイザーとGRスポーツサイドバイザーがあります。
どちらもドアフレームモールとの一体感を出すために、通常のサイドバイザーがステンレスモール、GRスポーツサイドバイザーがメッキ調加飾となっているようです。
ネットで調べてみたところ、
・ステンレスモールの方が劣化しにくい。
・見た目はメッキ調加飾の方がいい。
という感じだったんですが、このように考えていいんでしょうか?
*サイドバイザーは付けるつもりなので、申し訳ありませんが、つけない方がいいという意見はなしでお願いしますm(_ _)m
書込番号:23477591 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
hirotajamさん
>ネットで調べてみたところ、
>・ステンレスモールの方が劣化しにくい。
>・見た目はメッキ調加飾の方がいい。
>という感じだったんですが、このように考えていいんでしょうか?
そのお考えで正解です。
ステンレスがSUS304なら、通常の使用では錆び等で劣化する事は殆ど無いでしょう。
ただ、ステンレスが鏡面仕上げになっていないなら、メッキのような光沢は出ません。
又、メッキは確かに見た目は綺麗です。
しかし、長期間の使用ではステンレスよりも劣化が大きいです。
書込番号:23477620
![]()
2点
メッキが劣化してる車ってあまり見ない気がする。
個人的にはGRかな?
今うちにある車はバイザーが普通のじゃないんで…
トヨタはトムス(GRが出る前だったので)。
ホンダは無限。
ただ空力など考えられているせいで窓との隙間が狭い。
洗車する時、指が入らないので窓開閉させ拭き取りが必要になります。
GRは今後増えるかもしれないけど、同じのつけてる人ほとんど(私は一度も)見ません。
他人と被らないという、ただの自己満足ですけどね。
書込番号:23478011 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
>スーパーアルテッツァさん
>じゅりえ〜ったさん
コメントありがとうございます!
参考にさせて頂きたいと思います(^-^)
価格も全く同じなので、どちらにするかもう少し迷ってみようと思います。
書込番号:23478552 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
個人的に。
サイドバイザーは現在必ずつけなければならないオプションではないと思います。
日本人はなぜか付けたがるけど本当に必要かなと個人的には思ってしまいます。
書込番号:23482501 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私はこれまで一度も付けたことはありません。
理由はいくつかあって 、「デザインが損なわれる」「洗車の時に不便」「タバコを吸わない」からです。あくまでも個人の主観ですが…。
書込番号:23482615 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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