ルーミー カスタムの新車
新車価格: 211〜229 万円 2020年9月15日発売
中古車価格: 86〜298 万円 (2,345物件) ルーミー カスタム 2020年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > ルーミー カスタム 2020年モデル
冬になり気温が下がると発生するのですが、コールドスタート時の少しの間、低速走行中にハンドルを切ると、ハンドルの下方と思われる所からグォーンとビビり音が響きます。
2回ぐらいハンドル操作すると、その後は、鳴りません。
ディーラーにも預けた事は、あるのですが、再現出来なかったとの事。多分、気温が高めだったからと思われます。ただ、ドライブレコーダーに記録されていた音をディーラーでは、確認頂いています。
以前乗っていたシエンタでも同様の現象が出てました。この時もディーラーでは確認出来なかったようです。
前輪ブレーキの錆や収縮が怪しそうですが。
走行し始めるとおさまるのですがハンドルなので気になります。
先程投稿したAピラー付近の音とこの音以外は、快適なのですが。
書込番号:25037848 スマートフォンサイトからの書き込み
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ダイハツの車ですが 昨日同じような音がして
そのあとバッテリーが上がりました
電圧が低いとき 電動パワステ使うと 音がするのかもしれません
書込番号:25037984
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>ひろ君ひろ君さん
コメントありがとうございます。
なるほど、そういうことも考えられそうですね。
結構、前日等にどっぷり走った時は、あまり鳴らないような気がします。
バッテリーは、上げた事がないのですが、前のシエンタもそろそろ補機バッテリー換えないといけないと思ってた頃になり始めたような気がします。
その観点から、様子を見てみます。
書込番号:25038060 スマートフォンサイトからの書き込み
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>ひろ君ひろ君さん
おっしゃるとおり、バッテリー電圧と電動パワステモータの関係もありそうな感じがしてきました。
ブレーキの錆かとも思いましたが、たまに、ブレーキを入れ、少し走行した後も鳴ることが数回あったので。
寒い時の一発目に鳴る事が多いのですが、まれに暖かい日でも鳴る事があります。
もう少し様子を見てみます。
書込番号:25056507 スマートフォンサイトからの書き込み
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