エクリプス クロス PHEVの新車
新車価格: 409〜465 万円 2020年12月4日発売
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自動車 > 三菱 > エクリプス クロス PHEV 2020年モデル
バックランプとリアウィンカーのLED化を考えてますが高いものから安いものまで種類がたくさんあって何が良いか悩んでます。
もしやっている方がいましたらアドバイスお願いします。
書込番号:24373389 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
なぜ?
書込番号:24373420 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みんカラで多くの人がLED化の記事を載せていますので参考にしてみたらどうでしょうか。
個人的には安いもので十分だと思います。
書込番号:24373430
2点
>7445さん
意外にLEDバルブの不具合は多いです。
高ければOKでも無さそうなので難しいです。
ネット購入で不具合があると面倒ですね。
書込番号:24373458 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんばんは、
>バックランプとリアウィンカーのLED化
電力消費量を考えているなら、LED化しても効果の低い部位ですね。
家で言うと、トイレなどは点灯時間が短いので、LED化は後回しになるかそのままになるようです。
書込番号:24373526
3点
LED化する人は電力消費量なんて頭の隅にも無いと思うわ。
キレのある点灯が好きとかじゃない、豆球のふんわりした点灯が好きじゃないとかね。
私は自分に見えない所で性能に寄与しないものまで買えようとは思わないけど。
書込番号:24373992
3点
話しはそれますが、マツダがLEDでディミングターンシグナルをCX−30で採用しています。
パッと光ってジワって消えるらしいです。
開発イメージは心電図… なんじゃコリャですが、開発者魂ですかね?
>私はたぶん3人目だと思うからさん
人と違うのが良いのであって、見える見えないはどうでも良いと思いますが。
書込番号:24374086
5点
私個人の感想だから否定はしていないのだけど。
書込番号:24374293
4点
車種違いで2台所有してますが、2台共にライセンスランプからバックランプ、車内灯などなどLEDにしました。
予算が許すのであれば、全てディーラーに任せてみたらどうでしょうか?
色々ありすぎて困りますよね、自分は全てディーラーに任せて交換したので満足してます。
工賃など少し金額高いですが。
満足度は高いですよ。
書込番号:24374341 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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エクリプス クロス PHEVの中古車 (280物件)
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エクリプスクロスPHEV P スマートフォン連携ナビゲーション マイパイロット エレクトリックテールゲート アラウンドモニター シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト スマートキー
- 支払総額
- 318.0万円
- 車両価格
- 309.8万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.1万km
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- 支払総額
- 207.1万円
- 車両価格
- 190.9万円
- 諸費用
- 16.2万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 239.8万円
- 車両価格
- 234.5万円
- 諸費用
- 5.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 258.0万円
- 車両価格
- 253.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.9万km
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