『何で得意のクルミ殻入れんのかね？』のクチコミ掲示板

[ごみちん]

トヨータイヤさん

アイスバーンが弱点のオールシーズンタイヤに何で得意のクルミ殻入れんのかね？

書込番号：24568853

[kmfs8824]

アイスバーンが苦手とかではなく凍結路での走行を想定させてないオールシーズンタイヤには必要ないから。

スタッドレスタイヤのようにドライ路面でのコンパウンドの耐久性を下げ、尚且つコストアップさせてまでクルミ殻を使う必要がないからじゃないですか。

書込番号：24569027　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

どんなに頑張っても結局スタッドレスには敵わないからです

他メーカーも発泡ゴムとか使っていないしょ

関係無いけど、個人的にはクルミより栗の方が効くんじゃね？って思ってたりしてます。

書込番号：24569290　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞どんなに頑張っても結局スタッドレスには敵わないからです

問題はスタッドレスとの勝負ではなくて 他メーカーのオールシーズンを如何に出し抜くかでしょ！！
”クルミ殻入り”と宣伝した方がスパイク効果が有って滑りにくそうなイメージで消費者にはアピールすると思うのですが・・・
トーヨータイヤさん商売が下手ですね。

ところで、今でもスタッドレスにはクルミ殻入れてるんですかね？
耐震偽装とか色々あって、本当はクルミ効果無くて廃めたとか・・・

書込番号：24570022

[北に住んでいます]

＞”クルミ殻入り”と宣伝した方がスパイク効果が有って滑りにくそうなイメージで消費者にはアピールすると思うのですが・・・

所詮氷上はNGなオールシーズンタイヤ、ユーザーに何処でもOKと勘違いされても困るでしょ

各メーカー共オールシーズンタイヤには他を出し抜こうとする力は入れてない様に思う


https://www.toyotires.jp/product/obgiz2/　今は鬼クルミらしい。

書込番号：24570299

[ごみちん]

＞北に住んでいますさん
URL有難うございました。
クルミ殻入りOBSERVE GIZ2は今でも根強い人気のTOYOスタッドレスの定番商品なんですね。
トーヨーゴムさん大変失礼いたしました。
お値段も今履いているピレリと同等リーズナブルですので次はOBSERVE GIZ2試したいです。

＞所詮氷上はNGなオールシーズンタイヤ、ユーザーに何処でもOKと勘違いされても困るでしょ
→まあ そういうことでしょうかね。クルミ効果をユーザーは期待しますからね・・・
トーヨーさんにはクルミ技術で氷上性能もＯＫの真のオールシーズンタイヤを期待しましょうか（笑）

書込番号：24570666

[私はたぶん3人目だと思うから]

クルミ配合した所でスタッドレスの肝である細かいサイプがないオールシーズンタイヤでは無用の長物です。
サイプによって路面とタイヤとの間の水分を除去できなければ意味が無いのだから。
じゃあサイプを増やせば商品力が上がる？それだともうスタッドレスですけど・・・

書込番号：24570913

[ごみちん]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

　レスありがとうございます。
単純にクルミ殻が入っているのでスパイク効果があるのだと考えてました。
サイプとかいう細かい溝が重要なんですか。
お若い女性の方が よくご存じですね。
また何かあったら教えてください。(*^-^*)
Goodアンサー差し上げられずすみません。

書込番号：24571315

[シオンムネガペッタンコンティ]

トーヨータイヤのスレでこれ言うのはご法度かもしれませんが、
私はブリヂストンやヨコハマタイヤが得意の発砲ゴムを使ったオールシーズンタイヤ（コンパウンドは固め）作らない方が不思議ですけどね
コンパウンドを固めにして耐久性を確保して、トレッドパターンである程度の耐雪性能を確保すればすごいタイヤができそうだけど

書込番号：24866389