『bz4x 鹿児島宮崎、自動車専用道路1車線の電費101wh/km』のクチコミ掲示板

[卒fit]

bz4x 動画上がってましたが

外気温13から15度くらい
佐多岬から有料道路パイバス利用都城経由宮崎市内
距離177.6km電費106wh/km

宮崎から延岡　有料バイパス移動
84.4km 電費101wh/km

勿論よい電費ですが他のEVではどんなもんなんでしょうか？　実際にこの外気温でEVで走った経験ある方いませんか？　

類似の自動車専用バイパスでなら80kmぐらいを100wh/kmは私も出した事あるのですが
　
動画の道路は走った事ないので。今一特に優れているのか？認知しづらいので。

　この区間のbz4xの電費が悪くないのは重々理解しています。

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[空気読めないやつ]

＞卒fitさん
一定条件下ではすごくいい電費を出したりしますけど、
実走行の動画やほかのデータを見ると、低い温度や高速走行時の電費が悪いようですね。
氷点下の環境では実走行距離は350kmと考えた方がいいかと思います。

この数値はWLTCではなく、WLTPの35%減という数値で、寒い環境での減り幅は旧型とあまり変わってない感じでしたね。
ただし、充電速度がかなり改善されているし、充電インフラも拡充されていますので、走行距離のストレスは以前より減ってるかと思います。

書込番号：26396223

[Horicchi]

＞卒fitさん

このdataあります？、URL教えて。

書込番号：26396251

[卒fit]

＞Horicchiさん
ユーチューブ動画
【EV長距離のリアル】1100km爆走して充電は実質2回！／気になる暖房消費量もチェック／トヨタ”新型bZ4X”九州一周1100km弾丸遠征：後編
　
から佐多岬から宮崎
宮崎から延岡市
動画にて道中のIC利用確認



参考用
航続距離746km、トヨタの新世代EV「bZ4X」で東京〜神戸を充電なしで一気に走行。電費9.4km/kWhを記録したロングドライブ性能を体感!!

提供：
トヨタ自動車株式会社
伊藤梓2025年12月26日 00:00

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