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各種充電性能

2026/03/19 15:39

自動車 > トヨタ > bZ4X

takuwanpapaさん

クチコミ投稿数：89件

スレッドの最後へ

初めて遠出をして急速充電器を使ってみました!
Teemo の100kw充電器で外気温7℃プレコン 7ー8分後 42%からやったのですが、40kwしか出ない
受け入れ可能な速度は75kwぐらいまで上がったのに
終始40kw程度もっと減ってからやるべきでしたか
66%まで24% 22kwh しか入りませんでした(T_T)

それと、普通充電について
自宅は200V 3kw の普通充電コンセントを設置しており
200V だと1時間で3％程度
実家では100V だと同じケーブルで600w
100v 17時間で8% → 6時間半で3％
100Vだと6倍かかりますね!
参考までに

書込番号：26436302　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ktasksさん

クチコミ投稿数：10418件Goodアンサー獲得：161件

2026/03/19 17:08

＞takuwanpapaさん
PHEVだと残量ゼロになった状態から充電出来ますが
BEVだと残量ありから充電なので効率が悪い場合が有るのですね？

リザーブセルとかに切り分ける
機構にできないんだろうか？

書込番号：26436367　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

らぶくんのパパさん

クチコミ投稿数：4816件Goodアンサー獲得：407件

2026/03/19 18:29


100kW充電器

＞takuwanpapaさん
TEEMO 100kWタイプ充電器は100kWと50kWの充電器のセットになっており、表示されていなかったらわからないかもです。
画像はTEEMOではないですが同じタイプの100kw充電器で、向かって左が100kW(単独充電の場合)、右は単独でも50kWです。
(充電ケーブルの太さが微妙に違う、太いほうが100kW)
また、単独100kWでも15分過ぎたら出力は半減します。

書込番号：26436425

0点

takuwanpapaさん

クチコミ投稿数：89件

2026/03/19 19:31

昨日、充電したところはとてもわかりやすい設備でした
単純にプレコンの不足だったのかな？とも思っています
今後は寒いときにはしっかりプレコンして急速充電に臨む所存ですｗｗ

書込番号：26436476　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

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