『もうVモーションにこだわらなくても』のクチコミ掲示板

[エスフォト]

日産のデザインコンセプトの「Vモーショングリル」。
こだわらなければ、デザインの幅も広がると思うのですが。

書込番号：24930491

[つぼろじん]

これって製造原価は　上がっているのかな　下がっているのかな？

書込番号：24930523

[かず＠きたきゅう]

レクサスと同じようなデザインが良ければレクサスでいいと思います。

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[Hirame202]

Vモーショングリル言うんですね。個人的になんか舌が垂れたというか、何か上からめくったというかだらし無いイメージがわいてダサく感じます。メーカーとしてアイデンティティを出そうとしているのかもしてませんが、今の日産はそのグリルで選択肢には入りません。

書込番号：24930633　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

どこのメーカーかハッキリ分かるアイデンティティは大事だと思います

上手くデザインに消化出来ないですかね
BMWも最近のは良くないですね
https://creative311.com/?p=106374

書込番号：24930647　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

epe4があれば日産の特徴は示せる。
外観でなく中身の最新装備でアピール。

e-power
Pro-PILOT
e-4ORCE

日産大型マークは要らない。

グリルは会社の特長をアピール出来るので統一感は必須。
日本由来の工芸をアピールで良いのでは?

書込番号：24930724　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

キドニーグリルもスピンドルグリルも拘らなければ自由度が広がる

書込番号：24930897　スマートフォンサイトからの書き込み

[げ〜るまん]

それよりも、キックスのエンブレムだけが変わってないのが残念です。

マイナーチェンジと同時に変わるものかと思ってましたが。

日本発売が後発と言うのが影響しているのですかね。

私個人的に、非常に勿体無いと思いました。

書込番号：24930995

[エムエスエスシー]

エクストレイルのグリルデザインは一つ古いですよね。キックスも。

アリア、ノート、オーラ、サクラが新しい日産の顔なのでしょうか。

こっちの方がカッコイイと思います。

書込番号：24931060

[爽やかホリデイ]

むしろ、新型アウトランダーに
ニッサンエンブレムつけるだけで
良かったのではないかと思う。

ニッサンのプライドが許さなかったのかしら。

書込番号：24932997　スマートフォンサイトからの書き込み

[Soubihyo_]

キックスと言い、エクストレイルといい出がらしのボディを使うのはどうかと思う。新型車なのにどこか古臭い。
ただ、欧州のキャシュカイ、ジュークはいいと思うのだがなんで日本で売らんのかなあ。

書込番号：24933029　スマートフォンサイトからの書き込み

[XR-P]

Ｖモーションの「Ｖ」は【victory】勝利のＶだそうで

何に勝つんだ？

書込番号：24933144　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

https://www.youtube.com/watch?v=ZtiZ_rmAlfQ&ab_channel=%E7%BA%BF%E5%A4%96%E9%82%A6

ミニVモーション　車内外にミニVモーション
中国がデザインした方が格好良いかもね
それにしても今の円安で計算しても200-250万円
幅が1913�oもあるからエクストレイルより大きいかも｡

書込番号：24934131

[ネギ盛り]

全体的にも新鮮味が少ないデザインだと思いました

書込番号：24941640

[げ〜るまん]

一点だけに捉われずに、もう少し広い視野で見てみませんか？

その方が、楽しく議論出来ると思います。

書込番号：24942223

[あかビー・ケロ]

＞エスフォトさん
日本のエクストレイルはブラックなので目立たなくて良いですが、ローグや他のVモーションは太いメッキがデザイン上アンマッチだと思ってます。
ただしキックスは細い為バランス良く気にならない。
ところでVはやはりビクトリーのVなんですね。
Nだとニューバランスからクレームくるからかな。

書込番号：24942240　スマートフォンサイトからの書き込み