『コンチネンタル CC7 との比較』のクチコミ掲示板

[フクヤマタカシ]

現在　日産ノートに乗っています。
タイヤのサイズは　175 65 R14 です。
履いているタイヤは　コンチネンタル　CC7 です。
月曜日から金曜日まで　一般道で
往復100キロほど運転します。
以前は　ブルーアースGT でした。
CC7はブルーアースより静粛性が良く満足しています。
燃費は現状13キロほどです。
そろそろ　CC7の交換時期です。
CF３を使用している方　どんな乗り心地ですか。
静粛性はいかがですか。
当方は燃費よりも　乗り心地　静粛性が気になります。

書込番号：26340717　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

どちらのタイヤも未使用のため自身の経験はコメント出来ません。どなたからもレスがないので、AIから得られた情報を写真の通り投稿します。ご容赦ください。

引用元は、TIREHOOD、Tire Navigator、楽天、タイヤWEBサイト、みんカラ、ここ価格.comなど、主要どころを網羅しています。

自身はPROXESシリーズのSUV用なら使用経験があり、費用対効果の高さを感じました。大手カー用品店でもなかなか見掛けないCF3は、一度だけ手に取った事があります。SUV用に比べると、ショルダー付近に充分な柔軟性を感じました。

ちなみに、CC7とCF3の乗り心地と静粛性の比較も質問しましたが、両銘柄の商品特徴が出てくるだけで、参考になる情報は得られませんでした。

書込番号：26341897

[世界を旅したｇｓｕｎ]

初めてクチコミします。　作法違反や失礼が有ったら、ご容赦頂きたくお願い致します。

スレ主さんが御所望の、ＣＦ３の乗り心地と、静粛性について、書き込みします。ただし、自分は、ラベリングを切り口にして、タイヤをテストしてきたので、ＣＣ７をテストする意味が無く、ＣＦ３のデータだけですが、ご容赦ください。

１． ＣＦ３・１５インチの、スイフトＺＣ８３Ｓでの乗り心地
乗り心地には単位が無く、従って測れないし、また、車とのコラボの複合的な産物なので、タイヤ単体での乗り心地は説明のしようがないから、車との組み合わせで説明させて頂きます。
１２４２ｃｃガソリンエンジンのＺＣ-８３Ｓ・アイドリングストップ無し、車両重量８７０ｋｇ、車両総重量９８０ｋｇでの、１５インチＣＦ３の乗り心地は、推奨圧の前２．５kg/cm2、後２．２では、【車両総重量９８０ｋｇが軽すぎて、ちょっと跳ね気味】です。だからと言って、空気圧を下げると、変形しやすくなります。圧不足のタイヤでＲ４７の１５０度カーブで６０km/hでグリップ強さをテストすると、強い横Ｇを受けて、ホイールから脱げる様にねじれるので、気分的にも不安になって、乗り心地どころではありません。また、他のルートには、Ｒ１２等の多数のヘアピンがあるから、私には、【安心感が1番の乗り心地】 です。
推奨圧の１５インチのＦＣ３は、勾配８％の、Ｒ４７・１５０度ヘアピンカーブを、オートのギヤで、アクセルとフットブレーキ無しの惰性下りの６０km/hで、余裕で下れる強度とグリップを持っているので、安心感が高いタイヤです。更に路面７℃になっても、殆んどグリップが低下しない（しかし少しラインが膨れるが）し、５８℃ではＡ-ａタイヤと同等の横Ｇグリップなので、極めて広い温度域でグリップ能力を保っています。と言うのは、ＡＡ-ｃのタイヤの一部は、７℃でグリップをかなり失って、ボブスレイの様に滑り下ったので、事故を覚悟した経験が有るから。

逆に、グリップが強すぎると、交差点での小さなカーブが多い町中ルートのテストで、８時間運転して、首の筋肉痛を起こした経験が有ります。私の進入速度とライン取りでは、Ａ-ａのＡＥ-５１タイヤは、グリップが強すぎて、当日には現れなかった疲れが首に貯まった訳で、治るのに、翌日朝から５日間要しました。一方、ＡＡ-ｂのＦＣ３は急カーブで適度にテールが流れて横Ｇを逃がしてくれるので、急坂に急カーブが１７ｋｍ続く【碓氷ﾊﾞｲﾊﾟｽ】経由の群馬県高崎・往復の２００ｋｍ・６時間のテストでも疲れを感じません。つまり、【適度なグリップ強さは、移動手段である車の根源的な乗り心地】と思います。

垂直方向の乗り心地の段差ショックですが、低いとＡＡＡ-ｃのＡＥ-０１Ｆがテスト済の全てのタイヤより静かですが、ちょっと高くなるとＣＦ３の方が静かです。つまり、ＡＥ-０１Ｆは、柔らかいトレッドとショルダーでの吸収能力を越えると、硬いサイドウオールに衝突するイメージです。　私の車は新車で１４０万円なので、私が、段差や突起を避けて、減速して、ダンパーを助けています。


２.　静粛性のデータは有りません
静粛性は、車内騒音と車外騒音を分けないと、車の遮音性能の話になってしまいます。体感では、ＡＥ-０１Ｆより僅かにウルサク、
ＡＥ-５１よりちょっと静かですが、騒音計を持っていないので、数値は有りません。

以上です。

書込番号：26375931