エクシーガ クロスオーバー7の新車
新車価格: 275〜276 万円 2015年4月16日発売〜2018年3月販売終了
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自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル
レビューを掲載しましたassgsafeです。停止からゆったりと加速し、アクセルをポンとオフにすると(20km程度と思います。)減速している時にカックンとなる現象があります。、皆さんのCO7ではありますか?
ケロリアンさんがレビューで「アクセル開度か極少(5%以下)の時にCVTの関係だと思われる車速の揺れと言うか、スムーズに車速を上げずにシャックリをしているような車速の上がり方をするのが気になってます。」ということを書かれていますが、私もこれを感じています。
皆さんのCO7はいかがでしょうか?
書込番号:20177329
11点
私もエスティマからの乗り替え直後、同じように感じ、ディーラーに確認しました。
「故障ではないです。エンジンが暖まるまではどうしても出るんですよね。」との回答でした。
確かに暖まるとカックン感がやわらぎます。
最初はこんなに違和感あるのに対策取らないの〜と思いましたが一年乗ってみて内装含めこだわりと割り切りがハッキリしてるのがスバルなのかなぁと思うようになりました(^∇^)
書込番号:20177474 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>しましまこやじさん
情報ありがとうございます。やっぱりこの辺は致し方ない部分なのですね。言われているように確かに駐車場から出るときにその症状が顕著に出てます。慣れるまでガマン(笑)ということですね。
書込番号:20179480
3点
先々週、1ヶ月検査にて同様な症状でディーラーへ相談しました。低速時では、燃料を絞る制御が働くため、このような症状がでるとの説明を受けました。当日、コンピューターの学習機能を書き換えてもらいましたら、顕著な症状は、低減されました。また、走行距離が少ないので(1000km程度)しばらく走行して学習機能を高めればさらに改善するだろう。との説明もあり、現在、様子見の状況です。
書込番号:20185812 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ruret1さん
情報ありがとうございます。少しずつ症状が収まりつつあるのかなという感じがしていますが私もディーラーに相談してみます。
書込番号:20186927
4点
CVTは無関係。
スバルというか、水平対向4気筒+AWDにつきもののスナッチ。
クランクの角速度変動が主因だから、フライホイール重くすれば良くなるが、エンジンのシャープさが無くなる。
低速でポンとアクセルオフすれば、それは仕方ない。
乗り方が悪いとまでは言えないけど構造的なクセを知り、操作でカバーすれば済む かも。
リッター3000円クラスの高いオイルやプラグ交換で一瞬治るが、500kmくらいでまた出ると思う。
トルコン介してるから、現状でもマシな方だと。
書込番号:20186949 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
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