プレマシーの新車
新車価格: 179〜241 万円 2010年7月1日発売〜2018年2月販売終了
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| プレマシー 2010年モデル | 1949件 | |
| プレマシー 2005年モデル | 80件 | |
| プレマシー 1999年モデル | 1件 | |
| プレマシー(モデル指定なし) | 7805件 |
外気循環に比べて、内気循環時の風きり音うるさく無いでしょうか?
内気循環で送風の3メモリ以上に設定すると顕著なんですが、
『ゴウゴウ』と音がします。外気循環にすると、その音は徐々に消えていきます。
プレマシーが静かな車なので、気になるだけで普通なのか?
それとも何か送風口に引っかかっているのか?
皆さんどう思われますか?ご教授ください。
書込番号:11171319
0点
車種は異なりますが、私の車も内気循環にした方が大きな音がします。
エアーダクトや内外気切り替えダンパーの構造上、内気循環の方が音が大きくなるのだと思います。
書込番号:11171340
3点
うちのプレマシーも内気循環の場合、かなり音が大きくなりますね。
多分、ブロワの吸込み音が室内に入ってきてしまうのだと思います。
外気導入のときは外に音が行くのであんまり聞こえないんですけどね・・・・。
対策は・・・・難しいですね。
書込番号:11172041
![]()
1点
エアコンのフィルターが目詰まりして、通気抵抗が増えている可能性もあるかも。
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&v=mAiHwYqwGlU
書込番号:11172135
1点
ブロアファンボックスとエバポレーターボックスとで
エアコンやヒーターのユニットを形成してると思うのですが、
形状や内部構造でブロアファンから送風される風が内部構造の
どれかに当たり音が出ているのだと思いますね。
内気循環時に風量を増すと随所になるとゆうことですが、
1).外気導入と内気循環とを切り替えるフラップに内気循環で
送られてきた風が当たる事で風切り音などが発生している。
2).内気循環の導入口と周りの構成部品との問題で
風量が増すと抵抗が大きくなり音が増すのかもしれないですね。
以上の2点が推測出来ます。
対策としては、フラップの内気循環する側の面や吸入口周辺の
構成部品に吸音材などを貼りつけると改善できるんじゃないか
と思います。
が、個人で出来る作業ではないので販社で「内気循環時に
風量を増すと風切り音が五月蝿い」と相談されてはどうで
しょうか?
若しかしたら保証扱いで改善作業をしてくれるかもしれないです。
書込番号:11172529
![]()
1点
みなさん、返答ありがとうございます。
>スーパーアルテッツァさん
内部構造上、風きり音が大きくなる原因があるのですね...。
>PLEORS2000
内気循環がうるさいと感じているプレマシー乗りさんがいらっしゃるということは
どうやら、(異物等による異音ではなく)構造上の問題みたいですね。
とても参考になります。
>大江戸操舵網さん
エアコンフィルタについては、3ヶ月前に交換しておりその時からうるさかったので、
目詰まりではなさそうです。 情報ありがとうございます。
>みやたくさん
詳しい解説ありがとうございます。
フラップに自分で吸音材を貼り付ける技術も無く、
プレマシーで皆さんが許容できているレベルの騒音について、
ディーラに強く言うのも気が引けて...
うーん。結論、がんばって気にしないようにします。
お騒がせしました。
書込番号:11173979
1点
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- 5.0万円
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