『F1 撮影について』のクチコミ掲示板

[青めだか]

初めての質問になります。
つい１週間ほど前に、初めてのデジ一（D5100）を購入しました。

使い方も、専門用語も使いながら勉強しようと思いほとんど勢いで購入しました。
この秋、F1日本GPを観戦しに行きます。

もちろん、写真を撮りまくりたいのですがこんな素人でも、うまく取れる物でしょうか？
設定、コツなどアドバイスなどアドバイスを頂けたら幸いです。

書込番号：13389156

[αyamaneko]

観戦場所しだいでは？

書込番号：13389175

[里いも]

こんにちは
場所にもよりますが、流し撮りの練習をされてはどうでしょう。
街中で上手く撮影できる場所があれば練習できると思います。
それが出来れば、周囲が流れて車が止まって躍動感が出てきます。
AFはコンテニュアスがいいかも知れません。

書込番号：13389207

[＃４００１]

コツですか？

1）疾走するF1マシンを撮影する時は、望遠ズーム（55-300mm）で「シャッタースピード」を使いこなす。

2）ピットウォークでは、標準ズームで「絞り」を使いこなす。

なんて書くと難しいと思うかもしれませんが^_^;
写真と言うのは、その被写体から反射される「光の量」と・・・その「光」を写し撮る「時間」で写るモノで・・・
1）太陽光が燦々と降り注ぐ、眩しい位に光の量が豊富な場所では「短時間」で写真が写ります。
2）室内照明や夜景等・・・光の乏しい場所では、写真が写るのに「時間がかかる」。
この2つの法則に支配されています。

カメラの設定と言うのは・・・簡単に言えば、この「光の量」と映像が写る「時間」のバランスを整える事で・・・
「光の量」を制御する装置が「絞り」で・・・
映像が写る「時間（感光時間）」を制御するのが「シャッター」です。
つまり・・・「絞り（F値）」の値と「シャッタースピード」・・・このたった2つの事を考えるだけの事です♪

秋まで時間はたっぷりありますから・・・
この「光の量」＝「絞り」の機能や効果と・・・写真が写る「時間」＝「シャッタースピード」の機能と効果を・・・じっくりお勉強して見てください。

ピント（オートフォーカス）やフレーミングテクニックは、その後で良いです♪

書込番号：13389272

[＃４００１]

連投スイマセンm(__)m
言い忘れました・・・^_^;

カメラの設定と言うのは・・・
５＋５と設定すると・・・必ず「１０」と言う答えの写真が写るわけではありません。

なので・・・設定を教えてもらって、それをマル暗記しようと思っても無駄です^_^;

「１０」という答えに対して、５＋５が最適か？　７＋３の方が良いんじゃないか？？　それとも１＋９で勝負するか？？？
この様な考え方で設定するモノで・・・答えから「公式」を導き出す術を知らなければなりません。
答えも「１０」と決まっているわけではなく・・・その現場の状況に寄って変わるわけです。

晴天の屋外なら・・・「１５」
曇天なら・・・・・・「１２」
日蔭なら・・・・・・「１０」
体育館の照明なら・・「７」
我が家の蛍光灯なら・「６」
・・・例えば・・・こんな感じで「答えは」変化するわけで・・・
ココから・・・最適な公式を導きだそう・・・と言うのが「設定」です^_^;

モチロン・・・ダイヤルとボタンをココとソコに合わせるだけで撮影出来る。。。
フルAUTOやシーンモード（絵文字）のスポーツモードとかでもソコソコ撮れない事は有りませんが・・・
自分の思った様に、撮影したければ・・・是非「公式」を導き出し方をお勉強して見てください
普段から、沢山撮影して見れば・・・どの数字を組み合わせれば良いのか・・・分かるようになるはずですから。。。
何しろ・・・本番までに・・・以下に「失敗写真」を沢山撮影して「経験」を積めるか？
だと思います。

しつこい様ですけけど・・・「マル暗記」は無駄です

書込番号：13389334

[写歴40年]

青めだかさん　こんにちは。

すべては撮影場所次第だと思います。F1カーを止めて撮影する為にはシャツター速度はなるべく早く設定する必要がありますので、私なら望遠ズーム使用でAモード絞り優先F5.6〜8程度でISOをシャツター速度が1/1000秒以上になるよう調整して撮ります。

真横からの撮影ではかなり小さくても早すぎてファインダーに入るように撮影するのは慣れが必要なので、そう言う場合はシャッター速度を遅くして流し撮りを試します。

斜め前からでもAF-Cでピントが追いつかない時は、フレーミングを決めてピントをマニュアル固定で予定した位置にはいる手前から連写すれば、1枚位はジャスピンで撮れると思います。

書込番号：13389346

[青めだか]

みなさん早速のアドバイスありがとうございます。

アドバイスを参考にして練習してみます。
ちなみに観戦場所は、ダンロップコーナーよりの逆バンクです。

書込番号：13389507

[kyonki]

疾走するF1マシン‥‥‥失礼ですが、たぶんD5100Wズームでは歯が立たないと思います^^;
現場に行けば分かりますが、白い大きなレンズがずらり並んでいるでしょう^^

まぁ、今年は現場がどのようなもんか経験するぐらいの気持ちで行ったほうがいいです。撮影場所にもよりますので一概にD5100ではだめということもありませんから。

書込番号：13389510

[take44com]

F1 じゃなくってスミマセン。

こんばんは

　望遠が足りないのなら、開き直って超スローシャッターを切ってみましょう。
　NDフィルターを装着して、シャッタースピードを落とせば、世界が変わりますよ。
　僕もデジ一デビューの時にスローシャッター修行始めました。

書込番号：13389581

[二天一流]

競馬場や飛行機と違って、予選から決勝まで考えると、同じ被写体が最低でも80-100回ぐらい
はきますし、ほかの被写体でも練習できますから、トライアンドエラーと練習が出来るのが、
サーキットレースのよさですかね・・・

それでもD5100でだめというなら、次を考えましょう。
いきなり、買ったばかりのカメラで駄目といわれても、詮無きことでしょうし。

撮りかたの「ノウハウ」は皆さんの書かれているとおり、速いシャッター速度で写し止めるか
流し撮りにするか。AFが合わないなら、置きピンに徹して、自分が撮りたい画角にマシンが入
った瞬間を狙って撮影するとかですね。

本選で2時間程度だとは思いますが、RAWであれば後から色や多少の明るい暗いは、調整でき
ます。反面、連写が効かないのが難点です。会場ではバッテリーの充電云々も難しいでしょう
から、本気に撮ることに専念するなら、予備バッテリーと十分なSDHCカードのご用意を。

書込番号：13390198

[オレンジ☆ボール]

難しく考えなくてイイですよー。
「Ｆ１に行ってきました。」写真なら簡単に撮れますよ。

いいレンズ･いいカメラを使ってる人たちは、よりいい画質等を求めてるだけですから。

書込番号：13390338

[あつくんのぱぱ]

止める撮り方としては、絞り優先（Aモード）にして、絞り解放（F値最小）に設定してください。これでシャッタースピードが1／1000より遅いならISO感度を上げて下さい。ISO感度は高く設定するとSSは早くなりますがノイズが出てきます。あとはレンズをいっぱいに伸ばして撮影してください。
ただしこれが正解ではありません。例えばISOを上げて、絞りを絞ったほうがシャープに写ったりいろんな設定で撮ってみて下さい。正解の設定はありません。いろんな撮り方がありますのでいろんな設定があっていいと思います。それが人の感性ですから。頑張ってください。

書込番号：13390667

[Big Red Machine]

ダンロップ側から逆バンク	ダンロップへのアプローチ	ダンロップへのアプローチ

青めだかさん

撮影場所は、ここですかね？
設定などは、写真のEXIFを参考にして下さい。

全て手持ちですが、一脚等あれば便利かと思います。
でも、F1の人ごみでは（座席では）使えないですかね。。。

D5100なら、私のα550よりはAFが良いですし、撮りやすいかと思います。

書込番号：13390762

[ヘタレヲやじ]

>観戦場所は、ダンロップコーナーよりの逆バンクです。

Ｄ-１指定辺りでしょうか。
ここだと、コーナーの入口でマシンの前面、コーナリング中に左サイド、ダンロップコーナーに向かうところでバックショットが撮れます。
またコースを飛び出すシーンも、時々見られるところです。
コースまでの距離が比較的短く、マシンの速度も落ちるとこですから、撮りやすいところだと思います。
ただ、コースに近い席だと金網が邪魔になります。
ピントが、マシン側に合うように調整する必要があると思います。

指定席では、使える望遠レンズに制限があります。
注意してください。

書込番号：13390875

[いぬゆず]

鈴鹿ピットウォーク	鈴鹿ピットロード出口	鈴鹿Ｃ２	上海

スレ主様

昨年の鈴鹿、今年の上海とα５５＋７０−３００Ｇで撮ってきました。
７０−３００Ｇはキットレンズよりは高価ですが、ＡＦ速度が特に速いわけではないです。
カメラ自体の性能は互角か、ＡＦ速度や精度ではＤ５１００の方が有利かもしれません。

両方とも金曜日は基本自由席で、どこででも撮影できます。
もし金曜から行かれるなら、少し早めに会場に着いてどこで撮るかロケハンをお勧めします・・・ま、広いのでコース図で当たりつけて・・・ですけどね。

とにかく止めたいならＳＳ１／１０００秒とかですけど、ツマラナイですよ（笑）。
「流し撮りの基本は１／１２５秒」と教わりました。慣れてきたらもっと遅くしても面白いと思います。
ＳＳ優先モード、フォーカスポイントは中央固定か、任意のローカルで、連写を使うかどうかはお好みで（私は使いません）。

流し撮りのお勧めポイントはＡ席のピットロード出口です。
ゼロスピードからの加速なので、ファインダーに捉えやすい（笑）。
はっきり言ってストレート全開走行のスピードは、私の手には負えません。

鈴鹿の指定はＣ２、上海はバックストレートエンドでした。
今年の鈴鹿はＤ２席です。

書込番号：13399917