


>どうしてですか?
燃費についての質問ですかね?
書込番号:15465889
0点

カタログ燃費が他社より1Km/Lでも良いと売れるからですよ。
燃費性能も車両価格やエンジン出力と同等、イヤそれ以上に重要な性能。
やはり誰しも燃料代は抑えたいと思うのが人情だと思います。
しかし、誰もが皆カタログ燃費を出せる訳も無く、三割増(当社比)くらいが良いとこでしょうね。
書込番号:15466003
0点

>売れそうですか?
売れるんじゃないでしょうか?
>どうしてですか?
新エンジン+新CVT(HVはDCT)+アイストで目標30%以上の燃費改善って書いてあります。
書込番号:15466131
0点

次期型フィットが売れるかは正直分かりません。
キープコンセプトの通じない三代目は鬼門と呼ばれますし、
フィットは最近の販売台数通り、下はNシリーズ、上はアクアに顧客を持っていかれてしまっています。
ホンダは自社内での競合を避ける為に次期型フィットは若干車格を上げて1.5Lがメインとなるようですから、
そうなるとアクア、つまりトヨタとの前面対決になります。
対決のテーマは当然ですが「燃費」なので売れるかはその結果次第でしょうね、
アクアに並ぶことが出来れば恐らくフィットの勝ちでしょう。
HVの燃費については新規にトランスミッションを設計したりと気合が入っているようです。
実際どうなるかは出てみないと分からないので発売を待つばかりですね。
書込番号:15466587
0点


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