『バイクの軽自動車税が１．５〜２倍に値上げか』 の クチコミ掲示板

[電動サイクリスト]

軽自動車税が2015年から値上げするのに伴い、ﾊﾞｲｸの税金も値上げするようです。
http://www.huffingtonpost.jp/2013/08/22/k_car_n_3801838.html
大型と250ccを所有している人は、合計で一万円ぐらいになりそうですw。
地方紙の夕刊に記事が載っていて、
50cc　　　　　3000円
125cc　　　　 3000円　
250cc　　　　 3600円
251cc超え　　 6000円

それよりも50cc原付が3000円（税金の最低ﾗｲﾝを3000円にするため）は、高過ぎ！。
経営をやめる新聞配達店がでてきそうです。
それと車検が必要なﾊﾞｲｸの税金が一律6000円(現行4000円）というのも、不合理です。
ﾔﾏﾊSR400とﾎﾝﾀﾞGL1800が、同じ税金額。
車並みに、排気量区分を設けるべきだね。
余裕のある人からは、税金を多く取るべき。

書込番号：16923484

[jjm]

原付だと　支払いが滞る人がいて
その一部の人のせいで　
ほとんど税収になっていないと
記事で読んだことがあったので　
ちょっと微妙

書込番号：16923750

[素朴に思うこと]

個人的には 今までが安過ぎたのではないかと
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000089766/SortID=16848366/#16848366

書込番号：16923774

[ダンニャバード]

確かに250cc超は一律ってのは、クルマばかり乗ってきたものとして不思議な印象を受けました。
だからCB1100を購入したってのもありますし。

でもまあ、車両代金が高い（取得時の税金や、メーカー、販売店の売り上げ貢献による経済効果）ことや、燃費が悪いことによるガソリン税の負担増など、250ccクラスとリッター超とはそれなりに社会貢献度が異なりますので、自動車税くらいは目をつぶっていただいても...(^^;)

＞余裕のある人からは、税金を多く取るべき。

所得の高い人は多額の所得税を払っていますよ。
稼いだ金の半分以上を税金として納めている上に、間接税まで高率で負担させられたら気の毒ですよ。(^^)

書込番号：16923786

[右からきたもの]

車離れ、オートバイ離れが加速するだけですね。

書込番号：16923884

[電動サイクリスト]

みなさん　こんばんわ。
私は昭和50年ごろからﾊﾞｲｸ乗り出して、125ccでしたが、税金1600円を支払った記憶があります。
そのころは物価が1/3ぐらいだった（収入も少なかった）ので、3000円は妥当な線かもしれません。
素朴に思うことさんが言われるように、ﾊﾞｲｸの税金は安すぎたようです。

ﾊﾞｲｸの、400と1800ccの税金が同額については、排気量区分しても数が少ないので、手間がかかる割に
税収が増えないため、効果が薄そうですw。

50cc原付のﾒﾘｯﾄは車の免許で乗れるぐらいで、二輪免許がある人なら125を乗るでしょうね。
125も任意保険が安いぐらいなので、そこそこの性能がある250ccﾊﾞｲｸが売れそうです。

書込番号：16923907

[タン塩天レンズ]

こんばんは。

50ccの税金は３倍になるんですね。
126cc以上は１.５倍ですか(--;)

251cc以上は、RZ350もボスホスも同じ税額ですから大排気量の方が割安に感じますね。(^^;)

書込番号：16923908

[東京チカラめし]

今時　1年に1回　6000円払えない奴がおっか？

それさえ払うのが嫌だという奴は単に ドケチなだけだろ？

払うのが嫌なら　自転車でも乗ってろや！　税金ないから

書込番号：16924491

[はらへったにょー]

しっかしアベノミクってなんなんでしょうねえ

庶民的には消費税増税、それに対する便乗値上げ（缶ジュースなんてふざけてます
、もちろん私は不買します）軽の増税に今度はバイクの増税、・・・値上げの連発やん
発泡酒と同じ手口やん（売れてるから税金増やすわっていう）
世界１高い車の税金をちっとは下げてみろっつーの
世界１高い公務員の給料を世界レベルに下げてから言えっつーの

ボーナスが増えた？円が下がったから、何もせんでも計算上利益が増えた自動車業界だけやん
（まあ輸出業界ね）大手電気メーカーや小売などは軒並みダウンだっつーの
自動車でも軽メインの会社は税の値上げで売り上げ落ちるのは必至、給料のUP？
アホか、給料値下げやリストラ考える状況じゃ、って泣いてます

とにかく消費意欲を細らせるこの政治はなんとかならんのでしょうか？
物が売れなきゃ、会社はリストラに走るのは当然でしょう？
失業者増やしたらなお消費が細るでしょ、負の連鎖の始まりですよ
アベってこんな簡単な事も想像できないんですか？
リーマンショックの傷が癒えてきたかな？って時期にこれやもんなあ、何考えてんだか

書込番号：16924790

[さくら印]

暴動運動しよーヾ(ﾒ`ω´)ノ

書込番号：16925627

[口耳四寸の学]

日の昇る国にJ党があった。国民を可愛がって第一党になるほど施していた。
国民の気持ちを理解することができ、国民も同様にJ党に投票していた。
ところが急に財政が厳しくなったので、国民の税金を増やすことにした。
国民たちが自分たちに投票なくなってしまうのではないかと心配したので、
まず国民たちを誑かして言った。
「皆さんから税を取るのに、原付は３倍で他の二輪車は２倍にする。大丈夫か」
すると国民たちは皆起ち上がって怒りだした。そこでJ党は急に言い変えて、
「それじゃ、原付は２倍で他の二輪車は１．５倍にしよう。大丈夫か」と言うと、
国民たちは皆平伏して喜んだ。

メーカーにアメ玉として軽二輪を３００ｃｃまでＯＫなように前向きに考える
普通自動車免許で簡単に125ｃｃまで乗れるように前向きに考える
（前向きに考えた結果やっぱり駄目でした。もある）

と、妄想してないでプチツーリング行ってこよ

書込番号：16926539

[たいくつな午後]

電動サイクリストさん、こんばんは。

う〜ん、文句はあるけど、見直しはやむなしかな。
軽自動車税はおかしいと思うから。

安いバイクなら税金が安いのはいいと思います。
問題は高いものまで税金が安いこと。
NSR50という30万円の50ccが1,000円はおかしい。
もっとおかしいのはクルマの方で、軽なのに200万円もして7Km/Lしか走らないのに7,000円だったりする。
120万円で15Kｍ/L走る1300ccに乗ってる私が、なんで4万も払わないとならんのだ。

そういった安い車両の方が税金が高いという不公平感はあります。
個人的には取得税のように、車両価格に対して税金をかけるのがよいと思っています。
50万円以下は非課税。
そうすれば高い車両ほど税金が高いとなって、これなら納得です。

その他にパワー課税、パワーが高いほど税金が高い。
燃費課税、燃費が悪いほど税金が高い。
こういった方式も検討していただきたい。
今のように排気量課税というのは、排気量と価格が比例しない現実に合わないと思います。

まあ役人たちが、こんな面倒なことはやりたがらないだろうけどね。
役人たちも選挙が必要だな。

書込番号：16927796

[マジ困ってます。]

自分とこはどうなんだろう？
ヴェクスター150＝2,400円
ホンダフェイズ＝2,400円
ZRX1200R＝4,000円
軽自動車＝7,200円
合計＝1万6000円。
これが・・・
ヴェクスター150＝3,600円
ホンダフェイズ＝3,600円
ZRX1200R＝6,000円
軽自動車＝1万800円か、1万4400円かのどちらですかね？

軽自動車を1万4400円とした場合だと2万7600円。1万1600円の増税って事か・・・
1万1600円÷365日＝一日約32円
毎日2〜3本飲んでる缶コーヒーを4日で1本減らせば良いって事か・・・

増税は嫌だけどこのくらいなら自分的には問題ない。

書込番号：16928220

[コメントキング]

随分と寛大な方もおられるようですが、増税は勘弁して欲しいです。

はらへったにょーさんにナイス100票です。（残念ながら実際には１票しか入れれませんでしたが。笑）

僕が見たメディアでは２５１cc以上は8,000円になるかも？とか書いてました。ちょっと高すぎます。

原付２種などは軽四同様通勤等々日常の足として定着しているものですので（それも富裕層以外）これの増税というのはおかしいし、他の車と比べて税負担が少な過ぎるという理屈もおかしく、他の車の税負担が大き過ぎるんですよ。日本はガソリンの税金も高いし、というか税金の塊だし、大いに増税には反対です。街中だと駐車料金も今はけっこう負担ですしね。（単車といえども気軽に街では止められない）

書込番号：16929605

[まきたろう]

なんていうか、こう立て続けに、地道に生きてる人に負担のかかることばかりだとイヤになりますね。
原付が非常に徴税コストがかかるなら、むしろ無料にすべきだと思うんですが・・・

偏見になるかも知れませんが、原付は、やむなく乗ってる人がほとんどじゃないでしょうか？
ＮＳＲにしたって高校生が原付しか乗れないから、精一杯頑張って乗っているのでは？

金持ちが、自分の都合だけで税金増やすことだけ考えてちゃいけないと思うのだけど・・・

私は、これを機会に原付を手放そうと思っています。

書込番号：16930109

[チャライダーZ]

はらへったにょーさん
不買するとのことですが、自動販売機はかなり前から便乗値上げしてますが、10年以上購入してないのでしょうか？
増税反対との事ですが、日本の借金についてどのようにお考えですか？
欧州では20%が普通ですが、日本の適正な消費税はいくらだと思いますか？
軽自動車が増税で売れなくなれば、その分普通車が売れる台数も増えると思いますが、それについてはどのように考えてますか？

書込番号：16930229　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャライダーZ]

退屈な午後さん
その分多く消費税払ってるのに、車両価格で税金に差をつけるとか意味がわかりません。
そんなことしたら新車買う人が激減して、日本の自動車マーケットはオワコンで、倒産するメーカーも出るでしょうね。
燃費などについてもおっしゃられてますが、エコカー減税って知ってます？
不満なら軽自動車に乗ればいいと思いますよ！

書込番号：16930260　スマートフォンサイトからの書き込み

[さどたろう]

官僚の私腹肥やしに議員の怠慢…手のひら返しw

我々庶民は悪いことすれば捕まるのにねぇ…

無理してバイクや車に乗る必要なし、不便なら公共機関のしっかりしてる場所に引っ越せばいい…そんな金がない？それは本人の努力が足りないだけ。

書込番号：16930292

[たいくつな午後]

チャライダーZさん

＞その分多く消費税払ってるのに、車両価格で税金に差をつけるとか意味がわかりません。

消費税多く払っているから自動車税は安くていいとか、意味がわかりません。

＞そんなことしたら新車買う人が激減して、日本の自動車マーケットはオワコンで、倒産するメーカーも出るでしょうね。

新車販売数は年により増加する場合もありますが、全般には20年以上にわたって減少傾向であり、すでに激減していると言えます。。
今のように高価なものを優遇しているから、低収入の若い人が買わなくなって、若者のクルマ離れ・バイク離れという問題になっているのではありませんか。
で、オワコンってなんですか？

＞燃費などについてもおっしゃられてますが、エコカー減税って知ってます？

エコカー減税って、高くて重くて燃費が悪いクルマが優遇されている制度だって知ってます?
クルマより低燃費のバイクにはないんですよ。

＞不満なら軽自動車に乗ればいいと思いますよ！

軽ならかつて乗ってましたけど、買い換えるのに値段調べたら、小型車より高いのがザラですよ。
軽は耐久性も落ちるし。


私は増税反対ではありません。
現在の制度で、200万以上もするバイクや軽自動車が優遇されているのはおかしいということ。
スレ主さんが書かれた通り、こういうのを買える余裕のある人から税金を多く取るべき。
かつて2000ccを超えると極端に税金が高くなることに批判があったことを考慮して、車両価格別の区分を提案しました。
チャライダーZさんは、自分が増税されたくないから反対しているように見えます。

たぶんまた反論が来るでしょうけど、見ている方が不快になるので私はここまでにします。
私は税制見直し派、チャライダーZさんは増税案賛成派。
考えが違うのは当たり前で、ここで相手を押し切ったって自分の思い通りになるわけではない。

書込番号：16930781

[チャライダーZ]

たいくつな午後さん
>消費税多く払っているから自動車税は安くていいとか、意味がわかりません。

10万円だろうが30万円だろうが、50ccの原付であることに変わりないのに、何故車両価格で自動車税まで値上げする必要があるのですか？
車両価格で維持費が変わるなら、30万円もする原付や125ccで60万円もするものや、軽自動車で180万円もするものを買うくらいなら、排気量がワンランク大きくて同価格のモノを買ったほうが満足度が高いので、それらは日本で販売されなくなるでしょうね。
つまり、とくに小排気量はチープな安物しか販売されなくなるでしょう。
それで誰が得するのか知りませんが。

>新車販売数は年により増加する場合もありますが、全般には20年以上にわたって減少傾向であり、すでに激減していると言えます。。

更に激減して、日本の多くの自動車下請け企業は倒産して、ますます不況になるでしょうね。
それで誰が得するのか知りませんが。

>今のように高価なものを優遇しているから、低収入の若い人が買わなくなって、若者のクルマ離れ・バイク離れという問題になっているのではありませんか。

軽自動車や原付は今まで非常に優遇されていたと思いますが？

>エコカー減税って、高くて重くて燃費が悪いクルマが優遇されている制度だって知ってます?

平成24年に見直されたの知ってます？

>軽ならかつて乗ってましたけど、買い換えるのに値段調べたら、小型車より高いのがザラですよ。

小型車と同等もしくはそれ以下の軽自動車も沢山ありますけど？

>チャライダーZさんは、自分が増税されたくないから反対しているように見えます。

これのどこを読めば、私が増税反対しているように見えるのか教えてもらえませんか？

書込番号：16930947

[電動サイクリスト]

車検が必要なﾊﾞｲｸの軽自動車税が、8000円という記事を見つけました。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013120601001546.html
大型ﾊﾞｲｸの税金が、6000円でも8000円でも、どちらでも構わないという気分になりましたw。
趣味の乗り物として、車と比較すると、まだまだ安いですから。
車は、....私のは13年越えのﾐﾆﾊﾞﾝで、自動車税が同型と比べ、一割高（要はﾍﾟﾅﾙﾃｨｰ)｡
車はほんと税金の塊で、維持費が年間30万円以上掛かっているのでは。

ﾊﾞｲｸと車の維持費については、以下のﾌﾞﾛｸﾞ参照。
http://blogs.yahoo.co.jp/cicerostop/25814377.html

書込番号：16931200

[ダンニャバード]

電動サイクリストさん、こんにちは。
ブログ拝見しました。
各項目が少し高めに設定されているような気はしましたが、概ねおっしゃるとおりだと感じます。
これにちょっとしたトラブルやカスタムの費用、またウェアや装備品についてもひょっとするとクルマよりも高額になるのではないかと思います。

趣味性が高い上にユーザー数が少ない大排気量バイクは、維持費云々で考えているとバカバカしくなってしまいますね。

＞大型ﾊﾞｲｸの税金が、6000円でも8000円でも、どちらでも構わないという気分になりましたw。

全く同感です。(^^;)

書込番号：16931562

[マジ困ってます。]

自分も増税には反対です。出来ることならあげないで欲しい。

＞まきたろうさん
＞偏見になるかも知れませんが、原付は、やむなく乗ってる人がほとんどじゃないでしょうか？
ＮＳＲにしたって高校生が原付しか乗れないから、精一杯頑張って乗っているのでは？

はい。それはあると思います。
いろいろな制約があって原付ってひとも多く居ると思います。

ですので、税金が上がっても「1000円から3000円」乗り続ける人が大半だと思ってます。

＞私は、これを機会に原付を手放そうと思っています。
って事は、まきたろうさんに原付はあまり必要ではなかったって事ではないでしょうか？
年間2000円アップと原付の維持を天秤にかけたら、手放すって選択になったのですからね。

書込番号：16931764

[東京チカラめし]

都心でクルマ乗ってる奴なんか 毎月の駐車料金だけでも２万以上、中には５万払ってる奴もおる

それから比べたら 6000円なんて月割りしたら　たったの500円・・・　

ガソリン代の高騰から比べたら　小さい・小さい　

それより　無駄なバイクパーツ買うのやめて、無駄なツーリング減らせよ！

書込番号：16932203

[まきたろう]

マジ困ってます。さん
はい、おっしゃるとおりです。原付は2台あります。ほとんど乗ることはありません。
なんとなく思い出として？かな？なんか、愛着あって手放したくなくて、保管してあるだけです。
もちろん、登録だけ抹消して置いておくのも考えましたが、走ってこそのバイクだし・・・
いや、まったく私的などうでも良いことですよね。

＞ですので、税金が上がっても「1000円から3000円」乗り続ける人が大半だと思ってます。
そのとおりだと思います。
でも、その大半の人にとって、かつての自分がそうだったように差額の2000円の支払いがキツイと思うのです。
いや、差額で考えちゃいけない、1000円を支払うのと3000円では大違いなんです。

原付が非常に徴税コストがかかる、って言ってるけど貴方たちの時給が高いからじゃないの？と言いたいです。

書込番号：16934261

[電動サイクリスト]

62、3の年になったらﾘﾀｲｱを考えているのですが、このさい思い切って車を手放そうかと思います。
車は税金の塊で、年金生活者には懐に厳しそうです。
車が必要な時は、ﾚﾝﾀｶｰ借りればいいことなので。
そのころには軽四よりｽﾓｰﾙｻｲｽﾞの、ｼﾃｨｰｺﾐｯﾀｰのような規格（１人か２人乗車可能）の四輪が出ていそうで。
排気量300ccぐらいで、各種税金がめちゃ安で、高齢者世帯に負担にならないような乗り物。
もっとも昔の軽四は360ccでしたから、今の技術なら可能でしょう。
　これなら、年金生活者でも大型ﾊﾞｲｸと中型の、ﾙﾝﾙﾝ生活ができそうです。

書込番号：16938649

[ホンマでっか_!?]

増税は 誰のせいか？

それは 自民党、公明党 議員及び自民比例に 投票した 多くの国民のせいですよ！官僚国家だからだなんて　

｢負け犬の遠吠え」 みたいなこと言ってる人の多くも実は自民に 投票してる場合が殆どです。

逆に自民党は　一度はそっぽ向かれて民主党に政権獲られたけど、やっぱ国民は馬鹿だ！

もう安泰だ俺たち　金権政治の復活だと　内心ほくそえんでいますよ。

知らないで危険な先から借りてしまった猪瀬知事なんて可愛い方です。　

見つからない収賄方法を熟知している自民議員は　これから　やりたい放題　自己利益獲得

カネ、利権との引き換えで 官僚政治の復活です。

(そう言えば、みんなの党　渡辺代表も このおこぼれに与ろうと我慢できなくなって信念貫く江田さんと喧嘩）

これから　官僚、自民政治家は大金持ちに加速し、国民は電力料金、自動車税、消費税と　給料実質は目減り

し続けていくでしょう。


本当にバカだよね大半の 日本国民・・・

書込番号：16953949

[tr71seven]

車離れ、バイク離れ加速する。それでいいのでは。net代スマホ代は容認する。おかしな話ですね生活必需品ではないですよね。

書込番号：17196611

[はらへったにょー]

＞不買するとのことですが、自動販売機はかなり前から便乗値上げしてますが、10年以上購入してないのでしょうか？

10年どころか40年間買っていませんよ、さすがに0本ではありませんが40年間で
どうしても我慢できない時に恐らく10本〜20本程度ではないかと
スーパーに行けば1.5Lのジュースが150円とか160円で買えるのに

＞増税反対との事ですが、日本の借金についてどのようにお考えですか？

公務員と政治家と官僚が悪いに決まってるじゃないですか、税金の無駄遣いはやつらの得意技です
公務員の特権と手当ての豊富さは異常ですよ、あと天下りや在日外国人への生活保護などを早く
廃止してほしいですね、あと私個人が正しい税金の使い方を指南しようとしても
できない構造になってるのが許せません、国民が税金を払ってるのに、使い方は政治家の
勝手でしかも何の責任も取らない構造が許せません

＞欧州では20%が普通ですが、日本の適正な消費税はいくらだと思いますか？

欧州と同じでもいいですよ、なんせ欧州は20%取っても日用品などは無税か1%とかですからね
だから付加価値税と呼ばれるんですよ、まあ贅沢税みたいなもんです
日本みたいに金持ちも無職も等しく税金とるのは完全な悪法です

＞軽自動車が増税で売れなくなれば、その分普通車が売れる台数も増えると思いますが、それについてはどのように考えてますか？

発想がおかしいですね、まず普通車の税金が世界的にも高すぎるんですけどそれについてチャライダーさんはどう思ってるの？
普通車の税金を下げれば軽を買わずに普通車を買う人がもっと増えると思いますよ、それについてチャライダーさんはどう思います？
あと車には7種類もの税金がかかってますがそれについてチャライダーさんはどう思ってるの？

でチャライダーさんにも同じ質問しますね、是非返答をお願いします
・日本の借金について
・適正な消費税は？

昔の聖徳太子かな？ある日のお昼、家々から飯を作る煙などが全く見えない、国民はそこまで生活に困ってるのか？しかたがない税金を3年免除しよう、当然役所は痛み役人の生活も苦しくなりましたが、家々から煙があがり民の生活はまともになりました、3年後無事に税金も納められるようになりました、という童話があるんですが今の政治化にもこれぐらいやってほしいですね、公務員の貴族のような生活は捨てれない、金がなくなったら税を増やして国民から搾取すればいいじゃない、今の政治家はの頭はこの程度の発想ですよね

この前の都知事戦も50億の税金がかかったそうです、5千万の疑惑の男を辞めさせて2.5億の疑惑のあるマスゾエが当選した選挙に50億かけてるんですよ、お前らアホの代表かと

書込番号：17204505

[油 ギル夫]

>昔の聖徳太子かな？

仁徳天皇です。

自分は普通自動車の他に250ccのバイクに乗っているけど、この程度の増税は気にもなりません。

消費増税も賛成ですし。

書込番号：17208677　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔ恵]

＞本当にバカだよね大半の 日本国民・・・

浅い知識で日本人論。なんでも他人のせい。仕事ができない男の典型（笑）

書込番号：17213358

[油 ギル夫]

>浅い知識で日本人論。なんでも他人のせい。仕事ができない男の典型（笑）

同意。

何故自公政権に戻ったかというと、民主党政権という社会実験が大失敗したからなのだけど。

日本国民を馬鹿にするより、ロクな政治が出来なかった民主党が悪いとは思わないのかな？

書込番号：17213911　スマートフォンサイトからの書き込み