『EV走行速度』のクチコミ掲示板

[ポメＦＩＴ3]

はじめまして
3/28から　Fit3　HVL　に乗り始めました
今日までの4日間で走行距離420km　平均燃費25.4km/L　最高燃費は気温24℃　走行距離20kmで35.5km/L
峠道も力強く加速してくれて、EV走行も少しコツをつかみ入れやすくなりましたが
速度60ぐらいまでは入りやすいのですが70を超えた辺りから入りません（高速道の平坦な道です）

さすがに高速で速度60は迷惑運転になるかと思いエゴ運転にならないよう流れにあわせていますが
速度を80から90でもEV走行できるコツがあれば教えて下さい

書込番号：17367877

[イボ痔マスター]

ありません
ＥＶでエンジンとかわりなく巡航の場合は７０Ｋｍくらいが限界です
高速では使えないので８５Ｋｍ程度にしてハイブリッド走行とし、無駄なチョイＥＶを防いだほうが吉です

書込番号：17367898　スマートフォンサイトからの書き込み

[hi632]

納車おめでとうございます♪

同じ内容のスレがございますので参考にどうぞm(_ _)m

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/Page=3/SortRule=2/ResView=all/#17357358

ちょっと面倒ですが一通り目を通せば答えが見つかるかも♪

素敵なカーライフをおくれるといいですね(´∀｀)

書込番号：17367900

[hi632]

ごめんなさい。
同じ内容じゃなくて似たような内容でした(^^;

書込番号：17367906

[チビ号]

私は確認していませんが、雑誌の情報に依るとモーター走行は 70km/h 程度が仕様としての限界だそうです。

書込番号：17367911

[zakizuki]

ゆるく下ってる道ならメーターよみで100キロでもEV走行できました

平坦な道だと75キロくらいが限界じゃないでしょうか

書込番号：17368218

[鹿原]

以下はトヨタの公式サイトですが、
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/hv/

プリウスの場合、低速域ではモーターの方がトルクが出て効率がよいものの、高速走行時はエンジンの方が効率がよい、という趣旨の紹介がなされています。

FIT3のサイトにも、概ねトヨタのサイトと矛盾しない内容が書かれています。
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/

EV走行にこだわるあまり、モーターにとって効率の悪い領域で無理をしても、低燃費走行という本来の目的から離れていくのではないかとも思います。ガソリンエンジンをどう生かすのかという点も重要なのでは？

書込番号：17368438　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひこまる78]

スレ主さん
みなさん

こんにちは

EV走行については謎が多いです。もうすぐ6か月ですが分からんことだらけです。
アプデート直後は75〜85km/hで力強くEV走行出来たのですが、現在は80km/hでは
全然EVに入りません。(エンジン走行とアシストの繰り返しです。)

一番EVに入りやすい速度域は35〜55km/hと70km/h前後です。
60km/hも入りにくくなってしまった様です。

アップデートでCPUがリセットされて新に学習機能が働いたのでしょうか？
(学習元は嫁さんになる訳ですが・・・)


＞雑誌の情報に依るとモーター走行は 70km/h 程度が仕様としての限界だそうです。
現状では、チビ号さん情報と一致しています。

高速道路80km/hはエンジン主体ですが瞬間燃費は20km/L以上をキープしています。
路面状況によっては30km/Lを上回ることもあります。
燃費の面では優秀と思います。

更なるアップデートで7速ー2000rpmでEV巡航出来る様になれば楽しいですね。

書込番号：17368505

[サクサクＦ3]

納車後500キロ走りました。高速道路はまだ走ってませんが

EV走行は、速度65ぐらいが限界ですね。（一般道の平坦な道です）

書込番号：17368571

[ポメＦＩＴ3]

素早く有益な回答頂き　ありがとうござます

一般道のかなり急な坂道の登りでもＥＶ走行できましたので
高速道でもいけるかと勘違いしていました

書込番号：17368906

[とくめいさん]

すでに解決されていますが、参考までに。
ホンダのブロック勉強会のDVDのようです。
23分35秒あたりが参考になると思います。
http://youtu.be/YeKDbxdbbdg

書込番号：17396765　スマートフォンサイトからの書き込み