クリーンディーゼルプラドを購入予定です。
ディーラーで、40mmUPのサスとショックを新車で交換するのですが、タイヤがノーマルだと小っちゃく見えちゃうので、ひとまわり大きなタイヤが欲しく、検討しています。
オンロード中心ですが、スキーをするんで、雪山に行きます。
あとは、夏には河原に頻繁に行きますし、泥道も走ります。
ランクル80で、デューラーATを使用していた時は、特に不満はありませんでした。
タイヤの大きさから、BFグットリッチかYOKOHAMAが良いのですが、デューラーATを使用する前に使っていたジオランダーATが、雨が降るとめちゃくちゃ滑ったイメージが残っていたので、BFを第一候補と考えています。
それぞれ使用している方がいらっしゃいましたら、良い点、悪い点などをおしえてください。
<交換候補>
BF Goodrich
ALL-Terrain T/A KO LT315/70R17 121/118R LRD
YOKOHAMA
GEOLANDAR A/T-S LT315/70R17 121/118R
BRIDGESTONE
DUELER A/T P265/70R17 113S
NITTO
TERRA GRAPPLER P265/70R17 113S
GOOD YEAR
WRANGLER A/T LT265/70R17 121S
書込番号:19256181
0点
出来ればスキーに行くときはスタッドレスタイヤにしたほうがチェーンを巻く手間が省けます
日本の雪だとオールシーズンタイヤでは滑ってしまいます
私もオフロード4WDに乗っていますが現在履いてるタイヤはオフロード性能よりもオンロード性能重視のミシュランLATITUDE Tuer HPを使っています
書込番号:19256351
![]()
1点
evo7rs.comさん
下記の3銘柄の欧州ラベリングが分りました。(GEOLANDAR とDUELERは候補のサイズとは異なります)
BF Goodrich
ALL-Terrain T/A KO LT315/70R17 121/118R LRD
省燃費性能F、ウエット性能C、静粛性77dB
尚、ALL-Terrain T/A KOはタイヤサイズが265/70R16になっても欧州ラベリングは省燃費性能F、ウエット性能C、静粛性77dB
と変わりません。
YOKOHAMA
GEOLANDAR A/T-S LT265/70R17 121/118R LT
省燃費性能G、ウエット性能B、静粛性75dB
BRIDGESTONE
DUELER A/T694 P265/70R17 113S
DUELER A/T694 265/70R16の欧州ラベリングなら省燃費性能E、ウエット性能C、静粛性76dB
この3銘柄ならGEOLANDAR A/T-Sのウエット性能と静粛性が良いです。
書込番号:19256606
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