『新しいP ZERO?』 の クチコミ掲示板

[猫の座布団]

ポルシェ「718 ボクスター」の記事を見ていたらP ZEROのレターが入った見慣れないパターンのタイヤが付いていました。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/748/215/html/05.jpg.html

ピレリは新しいタイヤを自動車メーカーと共同開発するのが常ですし、718 ボクスターの18インチ、19インチ、20インチの全サイズに純正採用されているのはピレリだけらしいので今回はポルシェが開発パートナーと見てよさそうです。

ミシュランのパイロットスポーツ4やコンチネンタルタイヤ　スポーツコンタクト6など今シーズンはプレミアムスポーツタイヤが賑わっていますがパターンから見るとセンターのリブ化と横溝ボリュームの減少がトレンドで、やはりポイントはラベリング制度に合わせた低燃費と低ノイズなのでしょう。
その上で「如何にグリップを引き上げるか」への回答が大型のショルダーブロックなんでしょうね。

書込番号：19698166

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ジュネーブモーターショーの映像を見ていたらフェラーリやランボルギーニ、マクラーレン等にも新しいP ZEROが装着されていたので開発パートナーはポルシェとも言い切れないかも？と思ったら、なんと新しいP ZEROにはスポーツカー向けの他にハイパフォーマンスセダン向け、スーパーカー向けの3種類が存在するそうです。

現在もプレミアムスポーツカテゴリーにP ZERO、P ZERO ROSSO、P ZERO NEROの３種類を擁していますが、これらを一気に刷新するつもりのようですね。
とは言えP ZEROシリーズは多くの車種に新車装着されてきたし、P7000やDRAGONがセカンドクラスとして長く売られていた例もあるので現行モデルが一気に市場から姿を消すわけでもなさそうですが。

書込番号：19759603

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日本でも発表になりましたね。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160411_752696.html

プレミアムスポーツタイヤは日本のメーカーでも日本市場を後回しにする事が珍しくありませんが、日本市場でも4月からの販売開始するとは律儀だなぁ。

書込番号：19780331