『Liイオン電池について』のクチコミ掲示板

[Shun_n]

プリウスアルファ(40型、Liイオン電池搭載)に乗って５年半になります。この車、冬場の外気吸気問題以外に不具合はなく、可能な限りは乗り続けたいと思っています。

今はつくし保証期間内なので、心配はしてないですが、７年超えたらどうするか悩みどころです。

以前はプリウス20型に乗っておりましたが、これがよく壊れる車でした(知人の車含む)。

(１)ハイブリッド系ポンプのインバーターカード故障
(四年目)
(２)ブレーキ制御用カード故障(四年目)
(３)NiH電池故障(六年目)

いちばん心配なのがLiイオン電池の故障です。NiHなら10万ちょいで済みそうですが、Liイオン電池の場合、修理費がいくらくらいかかるのでしょうか？

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[tukubamon]

トヨタのニッケル水素でも発売時は50万とか70万かかるようでした。車種によって差があります。
その後、量産化で価格が下がり、現在は新品で20〜30万円。
10万円ちょっとというのはリサイクルバッテリーの値段と思います。

リチウムイオンは個体がまだ少ないので新品への交換しか無く、高額になるでしょうね。
予想としてはニッケル水素の新発売時と同額くらいになるのでは？
もっとも、リチウムイオンの方が寿命は長いそうですが。

書込番号：20660175

[Shun_n]

プリウス20型のNiHバッテリーの値段は128000円です(発売当時の値段。公開されていた。今の値は知らない)。もちろん、交換の際の工賃が別途かかりますが。

40型のLiイオンは、単体50万とか70万とかの噂があり、交換された経験者の話が聞きたかった次第です。

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[TSnuclear]

以下は、2011年のプリウスα発売時の情報です。

まず、5人乗りニッケルの場合は工賃込みで18万前後です。

リチウムイオンの場合は、工賃込みで40万ほどです。

何故か、昔からプリウスの駆動バッテリーの寿命は短い、値段が高いって人が居ますね、、、

ロシアのプリウスタクシーは平均走行距離が50万kmです。
それでも駆動バッテリーは交換してない個体がほとんどです

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