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詳しい方教えて下さい。
XJR1300のカムへのオイル供給はどこを通って
行っているのでしょうか？
webでOH事例などを見ているのですが、
外部ラインも見当たりませんし
シリンダブロックやヘッドにもカムチェーンが通る穴しかないように見えます。
他車は外部ラインなどがあるものもあります。
OH予定は今のところないのですが、興味がある為
教えて頂けるとありがたいです。
書込番号：21000780 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ほとんどのバイクは、シリンダーブロックを通ってヘッドに行ってます。
Oリングの着いた穴(ライン)が2箇所以上ありませんか！？
書込番号：21000805 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご返信ありがとうございます。
穴は見たところスタットボルトを通す穴しかありません…
書込番号：21000818 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
TORONbさん
ＸＪＲ１３００の、ヘッド周りのエンジンオイルの流れは、
オイルパン → オイルポンプ → オイルエレメント → オイルクーラー
→ カムシャフト → オイルパン です。
この時代のバイクは、今ほど希薄燃焼が求められていなかったので、
ガソリンの気化熱を利用して、燃焼室もそれなりに冷却できたのです。
そう言うワケで、あなたが探していた、ヘッド周りへのオイルの通り道は、
標準装備のオイルクーラーに依存していたのです。
書込番号：21001083
1点
カムシャフトを受けているシリンダーヘッド部に穴が有り、カムシャフトにも穴が有るのでそこからだべ。
書込番号：21001089
0点
 |
|---|
シリンダーの図。パーツリストより |
＞TORONbさん
写真の3番の部品（ガスケット）の穴がおそらくオイル経路になってると思います。
ここからヘッドに上がってますね。
オイル経路はサービスマニュアルに載ってると思いますが。
書込番号：21001288
2点
＞多趣味スキーヤーさん
イラスト付きで分かりやすく、疑問が解決できました！ありがとうございます。
皆様もご返信ありがとうございました。
書込番号：21001916 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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