『スターターリレーからカチカチ音』のクチコミ掲示板

[散り菊]

バーグマン200（年式：2018年式、走行距離：22000km）に乗っています。

セルスイッチを押してもスターターリレーからカチッと音が鳴るだけで回らないことがあります。そのまま押し続けると2秒ほど遅れてエンジンがかかり、一度かかれば、キーを切ってもう一度押すと一発でかかるようになります。

バッテリーは2026年4月製造の純正品で、静止時電圧は約12.6V、始動後は14.2Vほどです。

スカイウェイブでは同じ症状がスターターリレーの交換で直ったとの例を見かけましたが、バーグマン200でも同じ可能性が高いでしょうか。同じ症状を経験した方がいれば、原因と対処法を教えていただけますと幸いです。

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[神楽坂46]

＞散り菊さん
＞セルスイッチを押してもスターターリレーからカチッと音が鳴るだけで回らないことがあります。

バッテリーが弱っているんだと思いますよ。

今だましだましかかっても、寒く成ったらセルでは掛からなくなると思います。
（キックが有ればかかるかも）

バッテリーを充電するか、前回のバッテリー交換からの年数で考えて交換も考慮に入れて下さい。

書込番号：26563726

[散り菊]

コメントありがとうございます。バッテリーの電圧は問題なく、セル回転時の電圧降下も正常範囲内なのです。

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[神楽坂46]

＞散り菊さん

バッテリーが大丈夫でしたら？、セルモーターの不調（接触、掛かり）じゃ無いですか？

エンジン掛からなくなる前にバイク屋さんで見てもらった方が良いと思いますよ。

書込番号：26563734

[散り菊]

大変恐縮ですが、そこまでは重々理解しております。別の角度からのご意見や推察をお聞きしたく、こちらに投稿させていただきました。申し訳ございません。

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[エルミネア]

＞散り菊さん

　オイル交換は何時頃しましたか、また入れたオイルの硬さは？

　セルモーターの異常の可能性が一番高い感じがします。

　次に、指定より硬いオイルを入れた時の症状にも似ています。
　オイルが冷えていると硬いためセルモーターの力が足りなく回りませんが、エンジンが温まるとオイルが柔らかくなり、セルモーターが普通に回ると言った感じです。
　バイク屋で交換しているのならこのような問題は起きませんが。

　後は、情報が足りなさ過ぎて分かりません。

書込番号：26563793

[神楽坂46]

＞散り菊さん

現在ですから書かなかったんですが、エルミネアさんも書かれてますが素人で考えれるのはエンジンオイルｆｒすか。

昔の事例として、オイルの継ぎ足し補給（交換無し）を続けているとオイルが塊（ゼリー状）りセルが回りづらくなります。
一度エンジン掛かると、二回目からはオイルが柔らかくなりスムーズにかかる様になります。
ひどく成るとエンジンの焼付を起こします。

書込番号：26563847

[散り菊]

ありがとうございます。

こちらは今年の9月頭に個人譲渡で友人から譲ってもらった車体で、彼曰く今年の4月ににりんかんで法定点検と同じ項目で全体を見てもらった、とのことです。全部店に任せっきりで消耗品等の交換は把握していないとのことでした。

スターターリレーであれば交換が簡単だなぁと思ってたんですが、セルモーターとなると外装ほぼ全バラシで、お店に3万ぐらい払わないといけないようですね…

とりあえずエンジンオイルをスズキの純正MAオイルに交換してみます。リレーの故障は検討から除外してしまっていいでしょうか？

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[散り菊]

すみません、MB規格でしたね。スズキのR5000 10W-40オイルに交換してみます。

＞神楽坂46さん
ありがとうございます。エンジンオイルは盲点でしたので、交換してみますね。

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[エルミネア]

＞散り菊さん

　バッテリー電圧の事が書かれているので、ある程度整備の知識が有ると思い当然チェックしていると考え、前は聞きませんでしたが。

　セルモーターのスイッチを押したときリレーがカチッと音を出すのは通常の事です。

　セルモーターの電気端子がしっかり止められていますか？錆びていたら綺麗にして接続しなおして下さい。

　電気端子がしっかり止められていいるのなら。
　スイッチをONにした時、セルモーターの電気端子に12Vの電圧がかかりますか？
　セルモーターの電気端子電圧がバッテーリー電圧より低い電圧降下（電流のが確実）した場合、リレーの端子が焼けて接触不良を起こしている可能性が有ります。

　もう後は、実際にそのバイクを見ないと分かりません、正確な状況が分かる写真や動画が有れば別ですが。

書込番号：26563866

[ゴムずるずるか]

＞散り菊さん
せっかくテスター持ってるんだし、再現性が高いならスターターリレーのB-M端子の電圧を測定したらどうでしょうか
導通でなく電圧ね。オイルが硬いとかはその後の問題だと思います

書込番号：26563935

[最近はA03]

・・・「ゴムずるずるかさん」の回答が一番まともかと。

・・・症状からすると、スターターリレーはまだ検討から外さない方がいいと思います。

・・・「セルスイッチを押すとリレーからカチッと音がする」というのは、リレーのコイルが作動していることを示しているだけで、リレー内部の大電流接点が正常に導通していることまでは保証しません。

・・・今回、

「カチッ」
→ 約2秒セルが回らない
→ 突然セルが回って始動
→ 一度始動すると、その後は正常

・・・という症状なのであれば、オイルが硬くてセルモーターの力が足りないというより、まずスターター回路の接触不良などを疑って切り分けた方がよいと思います。

・・・特に、テスターをお持ちなら「導通」ではなく、実際にセルスイッチを押している状態で電圧を測るのがお勧めです。

・・・スターターリレーのバッテリー側（B）とスターターモーター側（M）の電圧を、それぞれセル始動操作中に測ってみます。

・・・バッテリー側には十分な電圧があるのに、リレーが「カチッ」と作動した後もM側の電圧が出ない、あるいは大きく電圧降下しているのであれば、リレー接点の接触不良などが疑わしくなります。

・・・逆にM側までバッテリー電圧に近い電圧が出ているのにセルモーターが回らないのであれば、スターターモーター本体、ブラシ・コミュテータ、モーター端子、アース、配線など、リレーより先の部分を疑うことになります。

・・・つまり、

「カチッと鳴る＝リレーは正常」

・・・ではありません。

・・・また、オイルについては、指定された粘度・規格でないものが入っている可能性があるのであれば、純正指定のオイルに交換してみること自体は悪くないと思います。

・・・ただ、オイルが硬くてセルモーターの負荷が大きい場合は、一般的には「最初からセルが重そうに回る」という症状になりやすく、

「カチッと鳴った後、約2秒間まったくセルが回らず、その後突然普通に回る」

・・・という今回の症状とは少し違います。

・・・したがって、私ならオイル交換はしても、スターターリレーを除外することはしません。

・・・むしろ、3万円程度かかるというセルモーター交換を考える前に、まずB-M間の電圧を測ってみます。

・・・そこでリレーの入力側と出力側に明確な差が出れば、安価なリレー交換で済む可能性がありますし、リレー側が正常なら、その次にスターターモーター側を調べればよいわけです。

・・・今回のケースは、部品を片っ端から交換するより、「カチッと鳴った後、どこまで電圧が来ているか」を測るのが、一番早い切り分け方法だと思います。

書込番号：26564137

[エルミネア]

　　AIコピペ君が来た。

書込番号：26564147