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ナイスクチコミ9

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クチコミ投稿数:63件

オープンになるならセンターピラーは邪魔だから無い方がいいけど
あれってあんまり意味ないよね?

前と後ろの窓を開けて首出しで前や後ろに動かすなら必要かもしれないけど、人間の首はのびないのだお(´・ω・`)?

走り幅跳びみたいにベリーロールで乗り込むなら有りなギミックかもしれないけどヘッドレストに当たるから無理だお

剛性を下げたり車重を増加させてまで、あれはいったい何がしたいのかお?

書込番号:24346586 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


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クチコミ投稿数:9717件Goodアンサー獲得:1813件

2021/09/17 09:31(2ヶ月以上前)

>鬼舞辻無惨さん

もともとアメ車が採用して、日本メーカーがまねしたのだよね。
安全性に問題があって廃れたけど、かっこよいと思う人には良かったのだろうね。

書込番号:24346603

Goodアンサーナイスクチコミ!0


写画楽さん
銀メダル クチコミ投稿数:17473件Goodアンサー獲得:815件 花鳥風猫ワン 

2021/09/17 09:36(2ヶ月以上前)

こんにちは、 ボディ^剛性が悪いとギシギシしたような。 かっこ優先の結果。

書込番号:24346609

Goodアンサーナイスクチコミ!0


銅メダル クチコミ投稿数:5355件Goodアンサー獲得:759件

2021/09/17 09:49(2ヶ月以上前)

>鬼舞辻無惨さん

一時はやりました、ハードトップセダン。

書込番号:24346636

Goodアンサーナイスクチコミ!0


JTB48さん
クチコミ投稿数:15029件Goodアンサー獲得:1561件

2021/09/17 09:49(2ヶ月以上前)

ピラーレスハードトップのブルーバードはカッコよかったしジュリーもカッコよかった。
あんたの時代は良かったって歌もあったでしょ?

カッコですよカッコ! だから貨物車みたいなミニバンには嫌悪感さえ感じます。

書込番号:24346640

ナイスクチコミ!3


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:47667件Goodアンサー獲得:13965件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2021/09/17 12:15(2ヶ月以上前)

鬼舞辻無惨さん

トヨタのクラウン等のピラードハードトップに対して、日産のセドリック等のピラードハードトップ。

日産ブルーバードが好調な売れ行きだったので、トヨアは対向してカリーナEDを出しました。

ピラーレスハードトップは乗ってみると分かるけど開放感が凄い。

書込番号:24346865

ナイスクチコミ!2


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:47667件Goodアンサー獲得:13965件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2021/09/17 22:27(2ヶ月以上前)

因みに日本からピラーレスハードトップが消滅したのは、下記の番組の影響だったと記憶しています。

http://www.nhk.or.jp/gendai/articles/413/

書込番号:24347896

ナイスクチコミ!0


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