サーキットでEFレンズ使用時のAF性能

Question

お世話になります。
現在、EOS 6Dmk2＋EF100-400mmF4.5-5.6L IS II USM（エクステンダーEF1.4）の組み合わせで、モータースポーツ撮影を楽しんでいます。（ほぼ鈴鹿サーキット）

現システムで特に不満はないのですが、
高感度やAFに強いとされるR6 に興味がありまして、購入を検討しています。
　先日、大手カメラ店の店員さんに聞いたところ、
マウントアダプタを咬ますことでかなりAFの迷いが発生するので、EFレンズを使ってのサーキット撮影なら6Dmk2の方が良い…と言われました。動きモノに強い５Dmk4ならまだわかりますが、6Dmk2でも…？EFレンズではやはりとかなりのハンデがあるのでしょうか。
撮影する対象物にもよりますが雑誌等の情報で遜色ないと認識していました。

サーキット撮影で、6Dmk2からR6に乗り換えEFレンズを
使用している方に実際どうなのか…をお聞かせ願いたいです。
何卒よろしくお願いします。

Maveriq · Accepted Answer

先日までEOS R6＋EF100-400mmF4.5-5.6L IS II USM（エクステンダーEF1.4）の組み合わせで撮ってましたが、マウントアダプタ咬ましてもAFの迷いなんて出ませんよ。コントラスト差がある被写体ならAFが外れることはまず無いです。今はRF100-500を使ってますが拍子抜けするくらい性能差は少ないです。

どなたかのコメントに有りましたがR6はクロス測距じゃないせいか、コントラスト差が少ない（例えば曇天の飛行機撮影のような）場合には6D2より迷う可能性がありますが、いったん合焦した後の追従性は圧倒的です。

ネガな面は否定しませんが、おおむねEOS RシステムはEFレンズ資産の性能を完全に引き出すことができると実感してます。その店員さん、どこぞのメーカーから金でももらってるんでしょうかね？

ハイホー！ · Accepted Answer

7D2+100-400LⅡからR6+アダプタ+100-400LⅡに今年から変更しました。

スレ主さんと同じく鈴鹿サーキットでレース（2輪）を撮ってます。
レース以外では野鳥が撮影対象です。

レース撮影でのAF性能ですが、私の感覚では7D2と遜色なしです。連写も食い付きも同等だと感じます。
7D2からなので望遠性能がスポイルされましたが、テレコンで補っています。
2倍テレコンを付けるとさすがにAFスピードは落ちますが、1.4なら問題なしです。

ただ、ファインダーに若干の違和感があり、流し撮りに慣れが必要だと感じています。
R6でのレース撮影はまだ1レースしか経験していませんので、今後の慣れで対応するつもりです。
実際にはR6での初レース撮影での歩留まりは7D2の半分くらいでした・・・。

R6のAF性能が7D2に劣る場面として、野鳥撮影で対象の鳥の手前に木や草の枝が被った場合は、
7D2のほうが決まりやすかったかなと思います。
理由はmyushellyさんやつるピカードさんが書かれている通りなのかなと思います。

追記ですが、スレ内容からは外れますが、レース撮影となるとおそらくまる一日を撮影に費やすかと思いますが、
バッテリーの消費はレフ機とは比較にならないくらい早いので、予備は十分に準備したほうがよいでしょう。

あくまでも私感ですので、感じ方考え方は人それぞれかと思いますが、
私は7D2からの乗り換えに後悔はありません。
拙いサンプルを添付します。

以上、参考になれば幸いです。

myushelly · Accepted Answer

＞マウントアダプタを咬ますことでかなりAFの迷いが発生するカメラ店の店員さんが何を使っていて、どのくらいのスキルなのかがわかりませんが・・・私の場合、５ＤIIIとＲ６の比較ですが、「かなり」迷いが生じることは「ありません！」たぶんですが・・・マウントアダプターに由来する問題ではないと思います。Ｒ６にＡＦの迷いを感じる時は、ＡＦがクロス測距でないためにロストするのかなという感覚です。自然のものであれば、横線のみというような測距点は少ないと思いますが・・・人工物、例えばモータースポーツの場合などには測距点が横線と見なされる場合も出るかもしれません。ＡＦ測距点が横線と見なされる場合には、６ＤIIの測距点は45点全てがクロス測距なので有利だと思います。Ｒ６は測距面は圧倒的に広いですが、全てが縦線検知になるので、撮影時に注意が必要かもしれません。クロス測距とライン測距の違いを理解して使うのであれば、追従などはＲ６の方がいいと思います。マウントアダプター経由になったとしても、ＡＦの速度は変わりません。従来通りレンズの速度に依存します。私はＲＦマウントのレンズは、35mmF1.8しか持ってなくて、ほとんどＥＦマウントレンズの運用です。ＥＦマウントレンズでハンデを感じたことはありません。jpg撮って出しの際などはＤＬＯがカメラ内で効くので、ＥＦマウントカメラより見た目が良いことがほとんどです。実際には、実機で試すしかないとは思います。期待していたほどの効果がでない被写体もあると思います。当面は、６ＤIIとＲ６の２台を持って出て、使いやすい方を選択するというのもありなのかもしれません。ただ・・・私ならＲ６を予備電池込みで持って行きますけどね。ＡＦ測距点を広めにして、縦線のある部分を測距して、被写界深度内に被写体が収まってくれないかなと。レンズも明るくないので、そんな撮り方もありなのかもと考えました。予算があるのなら、「Ｒ３」はいいかもしれません。ＡＦの認識選択に「モータースポーツ」が追加されました。Ｒ６とＲ５なら、ＡＦに関しては絶対的な違いはほぼ出ないと思います。

つるピカード · Answer

店員さんの『マウントアダプタを咬ますことで…』は『機種が変わることで』って意味なんでしょうねぇ。
マウントアダプタの有無だけを検証するなんて出来ないですし…。

それはともかく、私も6D2からR6に乗り換えて2か月程度使用しています。
レンズはほとんどがマウントアダプタ経由でEFレンズを使っています。
サーキットでの撮影はしないので参考になるかどうかわかりませんが、AFに関して感じたことを書いてみます。

6D2とR6では測距点数やAFモード、連写コマ数がかなり違うので、歩留まりまで考えると比較しずらいのですが敢えて比べると、
AFの一発目の喰い付きに関しては比較的大きなデフォーカスの場合、中央一点は6D2の方が若干早い気がしますが、
中央以外の測距点ではっほぼ同等のような気がします。

ただし、コントラストが低い被写体でデフォーカスの場合、R6は迷う傾向が強いように感じます。（DPCMOS-AFの難点？？）

喰い付いた後の追尾ですが、平面的な追尾に関しては領域の広さも正確さもR6の圧勝です。
前後方向の追尾も、R6は画面全域で6D2の中央一点と同等かそれ以上と思います。

6D2もLV撮影時はDPCMOS-AFですが、R6のAFはそれと比べて大きく進化しているかんじですね。

100-400+1.4xだと6D2では測距点は基本的には中央一点のみだと思いますが、R6なら測距点は自由に選べますし、
電子シャッターによる低振動連写が可能な面でもメリットがあると感じています。

私自身、6D2とR6では撮影の仕方が変わってきた気がします。

harurun · Answer

＞JPモードさんR6にアダプタ+EF70-200mmF2.8 L IS（1型）で使ってます。まずAFスピードに関しては、全く違和感ないです。R6のAFシステムが優れているので、焦点合致の早さに満足しています。人物撮影が多いので瞳AFが使えるので、開放での撮影も怖くないです。モータースポーツでの連写+サーボでならR6の方が完全に優位だと思いますけど。＞マウントアダプタを咬ますことでかなりAFの迷いが発生するので・・・。そこは完全否定しておきます。

始まりはStart結局はエロ助… · Answer

＞JPモードさん普通に撮る分にはサーキットで問題ないですよ。もちろん日中もね。^^ベタ君こんちは～ ^^)/金網み越しも倍コンも1.4倍コンも特に問題なし！このR6ってかなり優れものですね。

ENEOSハイオク · Answer

＞JPモードさんこんにちは。1DX3とR5で航空機の撮影メインでしております。その店員さん、RシステムでEFレンズを使われたことあるのでしょうか？私はR5(その前はR)を使っていて、マウントアダプターを使っていてのデメリットを感じたことはありません。EF100-400mm　2型、RF100-500ｍｍをR5で使ったりもしていますが、マウントアダプター経由のEF100-400mm 2型が明らかにAFの差が出るようなイメージもありません。6D2よりはR6でEF100-400mmを使われた方が被写体の認識、食いつき、追従性、広いAFエリアのメリットを存分に感じることが出来ると思います。(コントラストが低い飛行機雲みたいなのはRシステムは弱いですが、被写体が車なら全く問題はないかと)不安であればお知り合いのRシステムをお借りするとか、お店で試されてみてはいかがでしょうか？

たどり着かなくても雨降りmarkⅣ · Answer

テレコン噛まして撮ったこと無いけど金網越しで撮らなければレフ機と遜色ないです。

CRESCENT＿MOON · Answer

こんなのがありますよ。https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001272146/SortID=23764690/

myushelly · Answer

＞Ｒ６は測距面は圧倒的に広いですが、全てが縦線検知になるので、撮影時に注意が必要かもしれません

自分でコメントしておきながら、なんなんですが・・・
クロス測距でないことを「注意」すればいいということなので、そこが「絶対」でもないと思います。
自分が撮影する被写体に、クロス測距がどれだけ有効なのかということだと思います。
クロス測距でなければ撮れない被写体なのであれば、６ＤIIで決まりなんでしょうが・・・
クロス測距でなければ撮れない被写体というのは、実はそんなに多くもないように思います。

金属表面を１点ＡＦで狙った場合、表面にコントラストがなければ、クロス測距でも測距はできません。
モータースポーツで、横線しかないような被写体が存在しますか？
横線しかない部分があっても、「そこしか測距しない」ということはないと思いますが・・・
なので、測距点は注意と工夫でそんなに致命傷になるモノではないとは思っています。

さらに、ダートとかでの撮影であれば、土煙を止めたいために高速シャッターも必要かもしれません。
その場合は、絞りが開いて被写界深度が浅くなる傾向はあると思います。

サーキットの場合なら、車両（車輪）を全く止めてしまうような高速シャッターは使わないような気もします。
幾分シャッター速度が遅くなれば、その分絞りは絞られて被写界深度は深くなります。
被写界深度が深くなれば、目的のポイント以外で測距をしてもピント面に収まっているように見えるとも思います。

Ｒ６にした場合、現有のレンズEF100-400mmF4.5-5.6L IS II USM（エクステンダーEF1.4）の使用になるのでしょうか？
マウントアダプター経由での使用になりますので、今まで以上に重心位置が変わって持ちにくくなる可能性はあります。
これは店頭で試させてもらって、実際の感覚を確かめられた方がいいと思います。
かなりイメージと違う可能性があります。Ｒ６のボディーも小さいですし・・・

サーキットでの使用であれば、エクステンダーの使用は「あり」だと思います。
エクステンダーを使用しないとすれば、Ｌ単のゴーヨンとかロクヨンあたりになると思いますが・・・
画角の決め打ちが難しい場合はズームが便利でしょうし、シャッター速度も速くないのでＦ値も明るい必要は少ないかも。
トリの羽毛ほど解像を優先したいわけでもないと思うので、利便性優先でいいと思いますが・・・
エクステンダーのデメリットの一つに、デフォーカスからの復帰時間があるけど、1.4ならそんなに問題はないと思ったり。
ＡＦ測距からの追従は、至近距離の被写体じゃないからエクステンダーがあっても大丈夫だと思うし・・・

流し撮りを考えるなら・・・
「ハイホー！さん」ご指摘のように、慣れが必要だと思います。
というか・・・EVFで違和感はあります。ＲＰよりはずいぶんましですが・・・

手前に障害物があり、その奥に「スポット１点」で合わせたい時は、レフ機の方が合うような気はしています。
測距するポイントの面積が、同じ「スポット１点」でもＲ６は広いように感じます。
なのでレフ機では合っていたのにな、と思うことはあったりはします。
でも、サーキットなら問題は少ないと思います。
というか・・・私なら「領域拡大」とか、ＡＦ測距面を大きく撮りたいと思うので、スポットは使わないと思う。

バッテリーは、とりあえず６ＤIIと共用で使えます。
なので、今までのバッテリーが予備電池として使えることになります。
ただ、数本新しい「Ｈ」の付いた「LP-E6NH」がある方がいいとも思います。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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