『どうしてTOYOTAの世界前略ばかり見直され再評価されるのかお？』 の クチコミ掲示板

[砂糖コタロー]

EUがEV化のタイムスケジュールを変えたらTOYOTAの戦略が見直されたんだ。
でもEV化できないメーカーは他にもたくさんあるんだ。
どうしてMAZDAやスバルやSUZUKIは先見の明があると世界から喝采されないのか？

TOYOTAが喝采されるのはメディアにお金を流して情報操作して喝采されるように世界をミスリードしているのかお？
本当にTOYOTAは評価に値するぐらい素晴らしいのか？

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[麻呂犬]

自前なのか？扇動されたからなのか？
言わば墓穴を掘ったEUでしょ。
180方向転換な事などでき得るはずもないからね。
様子見で隠し球だけ用意してればいいのに…

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[関電ﾄﾞｺﾓ]

トヨタは動力源の多様化を、機会ある毎に発信し続けてたからでしょう。

対して、MAZDAやスバル等は、黙して語らず単に様子を見ていただけだからだと思います。

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[写画楽]

トヨタファンの心理はわからん。みんなと同じものに乗っているとあんしんなのか。

書込番号：25203163

[フクピカ☆☆☆]

＞メディアにお金を流して情報操作して喝采されるよう

一部の(多数の？)バッシングがあっても、
豊田章男氏は、選択肢があって然るべきだと、全方位戦略だと、
政治でなくユーザーが車を選ぶべきだと、
言い続けてきたからね。

これを、お金を流して情報操作だと皮肉るのも自由だけど、
私は、章夫ちゃんカッコいいと思うよ。
だいたい再評価してるのは、そういうのに共感してきた人達だよ。

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[砂糖コタロー]

麻呂犬さん

欧州のゆってる事を真に受けEVに全注力を傾けたメーカーは梯子を外されたら酷い損害だ(;つД｀)
ガソリンエンジンのエンジニアをクビにしたメーカーもありそうだし、EV化を視野に入れタンカーを受注しなかった石油会社もびっくりだ(°Д°)
中国はガソリンエンジンでは追い付けないからEV化を見込んで国策としてEVに多額の資金を突っ込んだのに、これからも撤回が続いたら大変なんだ(;つД｀)


関電ﾄﾞｺﾓさん

MAZDAやスバルはお金がなくて開発費用がないから仕方ないね(;つД｀)


写画楽さん

トヨタファンなんているのかお？
ランクルとかは好きな人がいそうだけど


フクピカ☆☆☆さん

あきおは創業者一族であって創業者ではないのに、まるで創業者のような名物社長になっちゃったんだ
これこそメディアのミスリードなんじゃないかと疑っちゃうんだ

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[mat324]

少なくとも現状ではコロナや電動車移行のバタバタの中でも、販売台数も確保できているし、利益も確保できている。

もちろんトヨタと言えど今後の先行きは不透明なところはあるけれど、一会社としては充分評価に値する状況ではないかと思います。

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[フクピカ☆☆☆]

＞砂糖コタローさん
＞まるで創業者のような名物社長になっちゃったんだ
＞これこそメディアのミスリードなんじゃないかと

コレ、面白いから是非見て。
前編
https://youtu.be/PkJX1zRbO74
後編
https://youtu.be/tJD6D-2ryLI

コレ見てまだネガティブな印象なら、
それは自由ですので。

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[関電ﾄﾞｺﾓ]

大企業が作ってる車、売れ筋ランキングが上位の車、これらを選択してるからといって、それを「寄らば大樹の木」的心理で購入されてと思ってる方はどんな心理なのでしょうか。

例えばマツダやスバルに乗って「俺は車通」とか「あんなの素人が乗る車」とか思ってらっしゃるんでしょうか。

面白いです。

どっちにしろ、日本のメーカーならどのメーカーのでも、結構たくさん走ってますけどね、あと一部の欧州社製のもね。

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[おしゃべりでしゃばり]

かおかおかおかお、本当に無くならないですね。

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[福島の田舎人]

このスレは、意味のあるスレではないですかね！
まだ、この分野の常連さんが参加されてないようですが、
これからですかネ？

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[神楽坂46]

＞砂糖コタローさん
＞本当にTOYOTAは評価に値するぐらい素晴らしいのか？

日本では素晴らしい会社でしょう

マツダ、スバル、ダイハツ、スズキを助けるでしょう何となく。

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[cbr600f2とし]

＞砂糖コタローさん

マツダは解らないけど、スバル、スズキはトヨタと協力関係にあるから

問題ないんじゃないかな。

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[かず＠きたきゅう]

おい
調子に乗るなよ

運営早よなんとかせい

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[トロッコ001]

＞砂糖コタローさん

https://www.jetro.go.jp/biznews/2023/03/dfc15aebfc43c694.html
EU、乗用車・バンのCO2排出基準の新規則施行へ、電動化方針に変わりなし


なので・・・タイムスケジュールに全く変化はありません。

もう、純内燃車、HEV車が規制値を超えられない2025/2030に向けて、カウントダウンが始まっていますよ。


欧州罰金刑において、トヨタはプール内のマツダ、その他メーカーに対して・・・今は支えることが出来ていますが、
今後の規制強化で、支えきれなくなる可能性が高いでしょう。

書込番号：25205162