『RX500hFとRX350F』のクチコミ掲示板

[chiibow]

初めて相談します。

現在、後期RX300F(2019年式)乗ってますが、走行距離7万キロ弱で来年9月に車検を控えています。

車検前にRX350Fに切り替えたいと思ってますが、ご承知の通り納期が読めません。そこでDに相談した所、RX500hFなら400万代半ばで下取り、年内納車可能との提案がありました。

皆様でしたらRX500hFとRX350F、どちらを選択しますでしょうか。

RX350FのOPは、ムーンルーフ、ルーフレール、ドラレコ、フロアマットの予定です。
5年後にはまた入替え予定です。

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[ミルキイ]

装備については、価格差ほどの差は感じませんが、差額の２００万をどのように捉えて、埋めるかだと思います。
デジタルインナーミラーやドラレコは内蔵で装備されていたりします。
後はハイブリッドエンジンですよね。

■エンジン性能
自分は、燃費とか全く気にしませんので、ハイブリッド車を買う事が無かったのですが、最近入れ替えた車の最上位グレードがハイブリッドだったので、500h一択しか無かったです。
実際乗って見ると、モーターが付いてる分出足は良いです。
ガソリン車の今までの感覚でアクセルを踏むと、ドンと前に出る感じです。
モーターのみの走行時は、当然静かです。たまに充電不足で、エンジンが高回転になり煩い時はあります。

■RX300F(2019年式)の下取り価格
>走行距離7万キロ弱で来年9月に車検を控えています。

４年で７万キロ乗られた計算ですと、車検の頃は９万キロ弱乗る事になりますよね。
来年の下取りが「400万代半ばで下取り」が可能となるでしょうか。
車検残が有った方が、下取り価格は良いかと思います。

■５年後のRX500hFとRX350Fの下取り価格
２００万の差は付かないと思いますが、他のクチコミの返信に書いたものを転記します。
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６年前にＮＸとハリアーを購入。
ハリアーにレクサスのエンブレムを付けてＮＸとして売ってるだけで、価格差があるのが馬鹿馬鹿しく思っていました。
ところが、実際リセールバリューが違って、当初の価格差を埋めてしまっています。
なので、ハリアーの代替にレクサスを選択しました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001493767/SortID=25046870/#tab
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下取りはハイブリッドの方が価格は高いのでは。

■最上位グレード所有
>車検前にRX350Fに切り替えたいと思ってますが、ご承知の通り納期が読めません。・・・年内納車可能との提案がありました。

RX350Fが納期読めず、下取り価格が下がって行くのを待っているより、最上位グレードの所有も楽しまれては。

結論は、燃費+下取り価格（旧車）+５年後の下取り価格（新車）+装備のグレード違い+最上位グレード所有自己満足度

２００万の差が無くなると思います。
ただ、500hの９００万はチョット吹っ掛けてる気がします。

レビューやクチコミは沢山ありますが、買わない人或いは買えない人の評価は悪いです。
自分は買えた方なので、満足して乗っています。
レビューしたいところですが、４カ月で1,000キロちょっとしか乗っていないので、後日書きます。

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[zzm95698]

＞chiibowさん
良いお店ですね。わたしも似たような状況で、先の見えない順番を待っている状況です。
7万キロで其の下取りは相当お店が頑張っていると思います。わたしなら500hで注文します。500hは4WSがついてるので小回り効いて良いと思います。

ところで、お店に比較してトヨタの対応は酷いと思います。NX350が通常納期なら共通部品の多いRX350も作れる筈です。NX350は競合が多いので優先しているのだと思います。RX350は直接の競合がいないので、後回しでよいと思っているのでしょう。考えでもみてください。昨年注文に外れて注文できないオーナーよりも、NX350の一見の客を優先しているのですよ。

そんな中で、このお店は利益を削減して頑張っているのでしょう。素晴らしい。


長文失礼しました。

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[まっくんベイビー]

まず乗り換えのタイミングが悪いですね。下取り価格はフルモデルチェンジ後に１００万円、マイナーチェンジ後に５０万円程下がります。私は昨年フルモデルチェンジ前に３年落ちの旧型ＲＸ３００Ｆを６００万円以上で売却しましたが、ほとんど値下がりしなかった計算になります。その時新型ＮＸ３５０Ｆに乗り換え、現在は新型ＲＸ３５０Ｆに乗っています。５年後に新型ＲＸを買い替えるという事ですが、その時はＲＸはマイナーチェンジしているので、また損をします。ローンなどで買われるにしても３年にする方が良いと思います。理想はマイナーチェンジ直後に買い替える事です。
　昨年末の新型ＲＸの抽選の時、２０台の枠に対し３００人の応募があり、抽選の結果３５０Ｆに１番で当選し、１月に納車になりました。半年後に今後は５００ｈＦが買えると言って来たので、近々納車予定です。これも１年縛りが無いという事なので、３５０Ｆを売却すれば買値で売れます。さらに、嫁と甥の３５０Ｆが２台必要と相談すると、何と年内納車予定になりました。計４台も１年以内に買えた訳ですが、今まで頻繁に買い替えて来たので、強力な忖度が働いたのだと思います。
　タイミング良く頻繁に買い替える方が損をしないし、ディーラーも利益が出るし、いざという時に思わぬ忖度が働くものです。少し忖度のやり過ぎだと思いますが。
　最後に３５０Ｆか５００ｈＦかという事ですが、下取りは買値の差２００万円に対して１００万円の差だと思います。損をしたくなければ３５０Ｆ、満足を買うなら５００ｈＦだと思います。

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[シロモチ君]

レクサス好きにとっては
理想的な買い替えをされていて
羨ましい限りです。
ちなみにタイミング的には
NX350Fの損失はマイナス
200ぐらいですか？
私は繋ぎで買った450hだけで
それ以上の損失でした。
また500h希望でしたが、
巡り合わせが悪く、
近々450h +を契約したものが、
納車予定で今までFスポばかりでしたので、
満足できるかモヤモヤしています。

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[zzm95698]

＞まっくんベイビーさん
資本主義の尺図の説明ありがとうございます。
そうですよね。お得意様優先主義当たり前ですよね！

お店が客を選ぶ時代で売っていただくのだから、お店に気に入られないといけない時代ですよね！

いっそのこと、こんな客をに湧泉するか明確にしてもらった方が清々しい感じがしてきました。

難しい時代です。

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[まっくんベイビー]

ＮＸのフルモデルチェンジの１年後にＲＸがフルモデルチェンジするので、旧型のＲＸをフルモデルチェンジ前に売ると新型のＮＸを買うか、アルヴェルなどで繋ぐかという判断になります。皆さんも知っておられると思いますが、ＮＸはＲＸより下取りが悪いです。なので現状ではＮＸは１００万円あまり損をしています。半年前なら買値以上で売れましたが。
　ＲＸについてですが、旧型でも４５０ｈＦの方が３００Ｆより下取りが悪かったです。東南アジア、特にマレーシアに輸出する場合、ハイブリッドは輸入禁止になっているのでガソリンモデルの方が下取りが高くなる様です。なので新型でもハイブリッドの５００ｈＦよりガソリンの３５０Ｆの方が下取りが良いと思われます。新型のアルヴェルでもガソリンのアルＺとヴェルＺＰターボが下取りが良くなると予想されています。またＦスポでないと下取りが悪く、新型の４５０と３５０ｈにはＦスポが無いので下取りが悪くなると思われます。
　下取りを気にしないなら好きなモデルを選べば良いと思います。私も損を覚悟でＲＸ５００ｈを買う事にしました。ターボハイブリッドというエンジンに興味を持ちましたので。

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[chiibow]

＞ミルキイさん

実際のRX500hLオーナー様のレビュー含みのご意見、大変参考になります。
特に「燃費＋下取り価格（旧車）＋5年後の下取り価格（新車）＋装備のグレード違い＋最上位グレード所有自己満足度」は悩む私の心に響きました。最上位グレードを楽しんでみようかなと心動いております。

＞zzm95698さん

やはりＭｙＤの担当者さんは下取りで頑張ってくれている様みたいですね。
実は今年3月にRX350Fの枠をいただいたのですが家の諸事情で御断り、その後状況が落ち着いて来たので再度購入のお話をしたところこの下取り額を頂きました。RX500hLは内容的にちょっと割高かなと思い悩んでおりましたが、現在の状況を考慮するとアリであると思い始めております。
メーカーのお話は同感です。巨大企業過ぎるメーカーのプレッシャーも分かるような気もしますが、コロナ禍も円高もDさんはいつも大変な苦労をされてますよね。これも資本主義の尺図でしょうか。

＞まっくんベイビーさん

乗換タイミングのお話ありがとうございます。ちょっと私には難しい車購入の運用は勉強になりました。正直RX500hLはハイブリッドのため下取りがイマイチではと気になってます。ハイブリッドを整備する環境があまり整って無いことも要因でしょうか。
RX350Ｆの複数台優先納車は羨ましい限り、みなさんRX大好きなんですね。

＞シロモチ君さん

実は450h＋も悩んでます。

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[zzm95698]

＞chiibowさん
物流の24年問題があるので、早く決断したほうが良いと思います。4月になると、またトヨタは生産できないと言うと思います。
差額があっても下取りで相殺されているので羨ましい限りです。変わって貰いたい位です。

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[chiibow]

皆様貴重なご意見ありがとうございました。
結局、先日500hFを契約致しました。

今乗っているお気に入りの300F、走行距離を気にすることなく、限られた時間をともに過ごしたいと思います。

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[チチカカ湖は土砂降り]

ただ、これだけガソリン価格が上がってくると、3年間のガソリン代がかなり効いてきますね。
今近所のスタンドでハイオク１L185円になってきました。
350だと実燃費は約7km/L辺りでしょうか。
燃費の良い350ｈだと実燃費で約16km/Lくらい？

月に1,000km走るとして、使用ガソリン量がそれぞれ
1000km÷7km/L×12か月×3年×185円＝約95万円
1000km÷16km/L×12か月×3年×185円＝約42万円
その差額約53万円！
（計算これで合ってますか？）

グレード間の価格差がガソリン代で賄えるくらいになってきていますね。
もし200円/Lになんてなってきたら350だと100万円超えてくるという･･････
ガソリン安くなってくれませんかねえ

書込番号：25371444