SEAL
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| SEAL 2024年モデル | 48件 | |
| SEAL(モデル指定なし) | 730件 |
先週名古屋で飲み会あり、1泊で往復しました。
往路 : 富山市→飛騨宮川町(R360号)→高山市→(R41号)→名古屋市内=250km/平均電費 =7.74km/kWh
帰路 : 名古屋→関市「刃物会館」→郡上八幡市→飛騨清見IC→高山市内→宮川町→富山=246km/平均電費 =7.83km/kWh
※平均電費とは、メータパネルに表示された各区間での電費を更に広い区間でのAVERAGE関数使用です。
Total
往復:496km/帰着時B残量=14% (消費量=86%)
%電費=5.767km/%===>帰着時航可距離=101km===>推定走行可能距離=576km
充電量(延べ3日間の自宅充電 : 14%→45%→75%→100% => 30.40kWh+30.40kWh+21.87kWh=82.67kWh
充電量電費=496km÷82.67kWh = 5.99976km/kWh = 6.0km/kWh
なお、自宅充電、満充電直前充電量明細
SEALの場合は満充電100%になるまでFullの受電量(2.8kW)ですね(画像参照ください)。
時刻 B残量 充電量 残時間
昨夜23:00から充電開始(B残量=75%)
5:05 95% 2.8kW 1H:32m
5:10 95% 2.8kW 1H:28m
5:13 96% 2.8kW 1H:24m
5:29 98% 2.8kW 1H:16m
5:30 99% 2.8kW 1H:11m
5:31 100% −− −−
B残量=100%/航続可能距離=667km/充電時間=332分/充電量=21.87kWh
書込番号:26510460
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