e ビターラ
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e ビターラの新車
新車価格： 399〜492 万円 2026年1月16日発売
e ビターラの中古車
中古車価格： ― 円
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| e ビターラ 2026年モデル | 107件 |  |
| e ビターラ（モデル指定なし） | 352件 | |
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eビターラには100V充電ケーブルが選択できません。
リーフでは200V充電ケーブルに100V用のプラグを付けて100V充電をしていました。
実家に行く時、実家には200Vコンセントがないのでこの方法で対応してうまくいっていました。
勿論、充電量は稼げませんが、丸１日充電すれば結構不足対策になっていました。
eビターラにこの方法が適用できるか、できないとすると何が問題かご教示いただけるとありがたいです。
書込番号：26535472
0点
＞ツーリング爺さん
日産の200V充電ケーブル(15A)をプラグ形状変換して100Vに接続しても15A流れます。
EVの充電ではずっと15A流れるのでコンセントや配線が加熱して大変危険ですね
絶対やめたほうが良いですね
100Vの普通コンセントでは6Aに決められています。
6Aに制限する充電ケーブルがない場合は100V充電は止めるべきです。
1.5kWで10時間充電しても15kWです。
急速充電では15分で済むので何処かで充電したほうが安全ですね
書込番号：26535484
1点
＞らぶくんのパパさん
返信ありがとうございます。
リーフで100V充電した時の充電時間は200V充電の時の4〜5倍くらいかかっています。プラグの発熱も余り感じませんでした。15A流れていたとすると２倍くらいの時間ですむはずなのでその半分程度しか電流は流れていなかったと思われます。
リーフの充電ケーブルのコントローラーの制御次第だと思います。
リーフの時のことなので、ここではこれ以上リーフの時の話をするのは控えさせていただきます。
eビターラの充電ケーブルではご指摘のような懸念があるのかもしれません。
eビターラについて納得のいく説明があるまでは変換プラグによる100V充電はしないことにします。
書込番号：26535538
0点
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